KLUBER Klubersynth BHP 72-102, 600 г - Высокотемпературная антикоррозионная смазка

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: синтетический гибрид на основе сложных эфиров и PFPE (перфторполиэфирного масла)
• Тип загустителя: полимочевина (PTFE)
• Кинематическая вязкость при 40°C: 130 мм²/с (cSt)
• Кинематическая вязкость при 100°C: 20 мм²/с (cSt)
• Цвет: белый
• Класс консистенции NLGI: 2
• Пенетрация перемешанной смазки (60 циклов): 240–270
• Плотность при 20°C: около 1,30 г/см³
• Фактор скорости (n x dm): 1 000 000

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: от -40°C до +200°C
• Температура каплепадения: 260°C (смазка не плавится ввиду отсутствия традиционных углеводородных компонентов)
• Температура застывания: -40°C (соответствие DIN ISO 3016), обеспечивая легкий пуск механизмов зимой
• Температура вспышки: отсутствует (характерная особенность для смазок с высокой долей PFPE-масел)

Сертификация и сроки

• Срок годности: 36 месяцев с даты производства при соблюдении условий хранения
• Страна производства: Klüber Lubrication, Германия/Бельгия (международные стандарты)
• Стандарты качества: ISO 9001, соответствие техническим спецификациям Klüber
• Пищевой допуск: продукт не имеет сертификации NSF H1, предназначен исключительно для промышленных и автомобильных нужд

Инструкция по применению

Смазка KLUBER Klubersynth BHP 72-102 разработана для применения в закрытых подшипниковых узлах, рассчитанных на весь срок службы (long-life). Благодаря высокой адгезии и липкости, она образует надежный смазочный валик ("воротник") в зоне контакта, предотвращая вымывание влаги и проникновение абразивных загрязнений. Смазка совместима с большинством промышленных и автомобильных материалов, однако перед применением рекомендуется проверить совместимость с уплотнениями из определенных видов каучука. Избыточная набивка подшипника нецелесообразна, так как может вызвать перегрев из-за повышенного сопротивления вращению.

Рекомендуемые области применения

• Автомобильная промышленность:
  • Подшипники вискомуфт (вязкостных муфт сцепления)
  • Подшипники натяжителей приводных ремней
  • Подшипники водяных помп (помп охлаждения)
  • Подшипники вентиляторов охлаждения и электродвигателей
  • Сервоприводы и узлы системы вентиляции салона
• Промышленное оборудование:
  • Высоконагруженные подшипники качения и скольжения
  • Узлы работы в условиях циклического нагрева и охлаждения
  • Подшипники, работающие при наличии вибраций и ударных нагрузок
  • Механизмы, эксплуатируемые в агрессивных средах (влажность, химические воздействия)

Особенности нанесения

• Подходит для ручного нанесения шпателем, кистью или с помощью пистолетов-шприцев
• Применяется в автоматизированных системах централизованной смазки
• Обеспечивает эффект "смазки на весь срок службы", не требуя периодической дозаправки

Преимущества использования

• Экстремальная термическая стабильность: сохранение структуры и вязкости при температурах до +200°C, отсутствие окисления и образования коксовых отложений
• Гибридная технология PFPE и сложных эфиров: сочетание превосходной несущей способности сложного эфира и химической инертности перфторполиэфиров
• Абсолютная водостойкость: смазка не эмульгирует с водой, не вымывается потоками жидкости, защищая детали от коррозии
• Долговечность: срок службы подшипников увеличивается в 3–5 раз по сравнению с обычными литиевыми или литиево-комплексными смазками
• Низкая испаряемость: удержание смазочной пленки в закрытых узлах на протяжении всего периода эксплуатации
• Антикоррозионная защита: надежное предотвращение ржавления и коррозии стальных и цветных поверхностей трения
• Экономическая эффективность: значительное снижение затрат на ТО и замену подшипников за счет их длительного ресурса

KLUBER Klubersynth BHP 72-102 представляет собой высокотехнологичное решение для критически важных узлов трения, где обычные смазочные материалы не способны обеспечить надежную защиту. Продукт успешно заменяет традиционные смазки на базе минеральных масел и ПТФЭ-смазки с низким температурным пределом. Инновационный состав с политетрафторэтиленом (PTFE) в качестве твердого компонента дополнительно снижает коэффициент трения и износ деталей. Использование данной смазки особенно актуально для современной автомобильной техники и высокотехнологичных промышленных машин, работающих в жестких температурно-механических режимах, где простои оборудования или выход подшипников из строя недопустимы. Продукт обеспечивает полный контроль над процессом смазки, гарантируя предсказуемую работу механизма в течение заявленного производителем ресурса.