Kluber Klubersynth LE 44-31, 1 кг - Смазка для материалов сталь/пластмасса

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: синтетические углеводороды (SHC)
• Загуститель: литиевое мыло высокой очистки
• Функциональные присадки: политетрафторэтилен (PTFE) в диспергированном виде для снижения сопротивления сдвигу
• Кинематическая вязкость базового масла (при 40 °C): ~ 30 мм²/с (cSt)
• Кинематическая вязкость базового масла (при 100 °C): ~ 6 мм²/с (cSt)
• Индекс вязкости: высокий (обеспечивает стабильность пленки в широком диапазоне)
• Класс консистенции по NLGI: 1 (полужидкая пластичная смазка)
• Цвет продукта: белый
• Внешняя структура: гомогенная, волокнистая масса
• Плотность при 20 °C: около 0,95 г/см³
• Пенетрация (степень консистенции): 310–360 x 0,1 мм (по методу DIN ISO 2137)

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от -50 °C до +130 °C
• Температура начала каплепада (DIN ISO 2176): ≥ 190 °C (указывает на высокую термическую стабильность основы)
• Срок службы в узлах: не ограничен сроком службы самого агрегата при штатной эксплуатации
• Стойкость к старению: высокая за счет использования синтетической базы, устойчивой к окислению

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: отсутствует (продукт предназначен исключительно для промышленных и автомобильных непищевых применений)
• Коррозионная защита: соответствие стандарту DIN 51802 (оценка ≤ 1 балл коррозии после 1 недели в дистиллированной воде)
• Сепарация базового масла: ≤ 10% массы масла за 7 дней при 40 °C (DIN 51817)
• Срок гарантированного хранения: 36 месяцев с даты производства при соблюдении температурных условий склада
• Страна-производитель: Бельгия (Kluber Lubrication)
• Сертификаты соответствия: TDS (Technical Data Sheet) серии Klubersynth LE

Инструкция по применению

Перед нанесением смазки Kluber Klubersynth LE 44-31 необходимо обеспечить чистоту поверхностей и полную совместимость с материалами узлов. Смазку наносят тонким равномерным слоем на зубья червячных колес, направляющие скольжения или штифты шаровых опор. Для достижения оптимальных характеристик трения допускается использование дозирующих шприцев, шпателей, кистей или автоматических систем распределения. Категорически не рекомендуется смешивать данный продукт с другими типами пластичных смазок, особенно на основе минеральных масел или литиевых сапониатов, так как это может привести к разжижению основы и потере антифрикционных свойств PTFE-добавок. При обслуживании узлов следует избегать попадания абразивной пыли и влаги в зону смазки.

Рекомендуемые области применения

• Червячные редукторы с парами трения «сталь/пластик» (полиамид, капролон, тефлон), где критически важен низкий пусковой и рабочий момент
• Электроусилители рулевого управления (EPS) легковых автомобилей и коммерческой техники
• Механизмы с высокой долей скольжения, включая пластиковые и комбинированные зубчатые передачи
• Направляющие скольжения и шарнирные соединения с полимерными вкладышами
• Узлы, работающие под экстремальными удельными давлениями (свыше 150 Н/мм²), в частности в парах «сталь/полиамид»

Особенности применения

Для систем с закрытым корпусом смазка эффективно распределяется по поверхности контакта, заполняя микронеровности и предотвращая эффект «затупления» (stick-slip), свойственный сухим пластиковым узлам. Смазка не разъедает большинство современных конструкционных пластмасс и эластомеров, используемых в автомобилестроении. При эксплуатации в автоматических центрах смазки следует учитывать, что вязкопластичная структура продукта требует настройки давления подачи, особенно при низких температурах окружающей среды.

Преимущества использования

• Энергоэффективность: значительное снижение коэффициента трения обеспечивает повышение КПД редукторов и снижает энергозататы приводов
• Тишина хода: отсутствие «затупления» (stick-slip effect) гарантирует плавность движения и бесшумность работы механизмов
• Защита от износа: формирование стабильной трибологической пленки продлевает срок службы пластиковых деталей и стальных шестерен
• Универсальность в условиях: стабильная работа в диапазоне от -50 до +130 °C позволяет использовать смазку в автомобилях с климатом от сурового мороза до жаркого климата
• Предсказуемость: специфическая химическая структура позволяет инженерам точно рассчитывать зазоры и усилие кручения в механизмах

При работе с Kluber Klubersynth LE 44-31 необходимо соблюдать общие правила промышленной безопасности. Хранить тару (банки, картриджи 1 кг, бочки) следует в сухом помещении при температуре от +5 до +30 °C, защищая от прямых солнечных лучей. При попадании смазки на кожу рук необходимо очистить поверхность с использованием специальных промышленных очищающих средств, избегая агрессивных растворителей. В случае контакта с глазами промойте их обильным количеством воды и при необходимости обратитесь к врачу. Смазка предназначена для использования в штатных режимах эксплуатации оборудования, без воздействия открытого пламени или экстремальных ударных нагрузок, выходящих за рамки расчетных.