VessChem БиВотер Про

Область применения

• Очистка механизмов, палуб, переборок и платформ от масляных и жирных отложений.
• Обработка грузовых танков при подготовке к загрузке нового груза.
• Использование при дегазации трюмов и танков.
• Обезжиривание и очистка систем охлаждающей воды дизельных двигателей.
• Очистка, после которой льяльные воды прокачиваются через сепараторы льяльных вод.

Особенности средства

Средство работает за счет саморазделяющихся эмульгаторов. Оно позволяет разделить льяльную воду на две фазы: нефтяную и водяную. Это облегчает очистку и утилизацию отходов.

Фасовка и поставка

Форма выпуска — жидкость. Фасовка уточняется при запросе. Поставка осуществляется под заказ. Цена по запросу. Перед оформлением заказа подтверждаем наличие товара и сроки поставки.

Применение и дозировка

По данным производителя:

• Способ нанесения: кистями, пульверизаторами, методом погружения или замачивания. При сильных загрязнениях средство используется в чистом виде. После нанесения выдерживают 30–60 минут, затем смывают горячей водой под давлением. Эмульсия после очистки должна отстояться не менее 3 часов в цистерне отходов перед сепарацией. Не рекомендуется использовать другие моющие средства в машинном отделении.
• Очистка грузовых танков после минеральных масел: метод прямого впрыска с дозировкой 0,2–3,5% (2–35 л на тонну воды). Температура воды 65–80°C (не ниже 50°C). Пролитую воду регулярно удаляют в отстойную цистерну. Среднее время отстоя для разделения фаз — 12 часов.
• Локальная очистка пятен: нанесение пульверизатором в чистом виде, выдержка 30 минут – 2 часа. Затем поверхности очищают горячей водой (60–80°C) под давлением. Слив воды направляют в отстойную цистерну для разделения эмульсии.
• Очистка и обезжиривание котлов: устранить источник загрязнения. Использовать раствор с концентрацией 3–10% для стандартных загрязнений или до 20% для сильных. Ввести раствор через горловину паросборника, открыть воздушный клапан. Нагревать раствор до 50–60°C, чередуя нагрев (4 минуты) и остановку (10–20 минут). Процесс длится 12–18 часов. После очистки слить раствор, промыть барабаны, трубки и коллекторы водой под давлением и осушить котел.
• Очистка в процессе эксплуатации: отобрать пробу охлаждающей воды (0,25 л). Добавить средство в концентрации 0,8% (8 л на 1000 л воды). Через 5 часов отобрать новую пробу для контроля. Средство оставляют в системе на несколько дней, затем сливают, промывают водой и добавляют антикоррозионные присадки.
• Очистка вне эксплуатации: отобрать пробу воды (0,25 л). Осушить систему, промыть и заполнить 2% раствором (20 л на 1000 л воды). Прогнать раствор через систему, нагревая до 60°C, с циркуляцией минимум 5 часов. После очистки слить раствор, промыть систему водой и добавить антикоррозионные присадки.
• Очистка масляной стороны теплообменников: перекрыть подачу масла, слить остатки и подключить насос. Организовать рециркуляцию 25–30% раствора, нагретого до 65–75°C, в течение 12–15 часов. После очистки промыть теплообменник водой под давлением и тщательно осушить.

Техническая документация

Перед применением сверяйтесь с актуальным техническим паспортом (TDS) и паспортом безопасности (SDS) производителя: меры предосторожности, условия хранения и совместимость с материалами определяются ими. Предоставим документы по запросу на точное наименование средства.

Вопросы о товаре

Подходит ли средство для очистки систем охлаждения?

Да, препарат предназначен для обезжиривания и очистки систем охлаждающей воды дизелей.

Как средство влияет на льяльную воду?

Эмульгаторы в составе средства способствуют разделению льяльной воды на нефтяную и водяную фазы.

Смотрите также весь каталог VessChem и судовую химию.