Экскаваторы и спецтехника (страница 87)
3449 товаров- Главная
- Типы оборудования
- Автомобильные масла
- Вал-втулочные фиксаторы
- Герметики
- Канаты полистиловые
- Клей промышленный
- Клей-герметики
- Краска и оборудование для разметки
- Масла промышленные
- Металлоизделия
- Морские флаги
- Очистители
- Пасты
- Перманентные маркеры
- Подготовка поверхности
- Покрытия
- Смазки промышленные
- Судовая химия
- Судовое снабжение
- Универсальные смазки
- Фиксаторы резьбы
- Эпоксидные составы
- Услуги
- Отрасли
- Применение
- Типы оборудования
- Экскаваторы и спецтехника
-
-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2414 Oscar Pyrox Grease EP 0, 15 кг
6 240 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2442 Neste Superlix EP2, 18 кг
27 100 ₽ Без НДС
Подробнее -
-
-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2455 FUCHS CEPLATTYN 300, 5 кг
28 950 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2460 FUCHS RENOLIT CX-TOM 15, 16 кг
48 500 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2461 FUCHS RENOLIT LST 00, 16 кг
365 000 ₽ Без НДС
Подробнее -
Популярные вопросы
Ориентируйтесь на класс вязкости (обычно ISO 46 или ISO 68) и требования к противозаносным присадкам. Масла класса HM или HL могут использоваться взаимозаменяемо. Синтетические масла совместимы с минеральными, но смешивать их нежелательно — лучше полностью заменить жидкость при техническом обслужива
Синтетические масла обладают более стабильной вязкостью при экстремальных температурах, дольше служат (500-1000 часов вместо 250-500), снижают износ деталей и, в итоге, снижают совокупную стоимость владения техникой. Для парка техники в интенсивном режиме это экономит значительные суммы.
В зависимости от условий и масла — каждые 250-1000 моточасов. Дорожная пыль и влага ускоряют старение масла. Рекомендуем каждые 100-150 часов проверять прозрачность масла и уровень фильтра. При работе в запыленной среде замены следует делать чаще, чем указано в мануале.
Используйте пластичные смазки NLGI 2 с высоким содержанием противозаносных присадок и ингибиторов коррозии. Литиевые смазки (NLGI 2 класса К2 или К3) подходят хорошо. Для морского климата выбирайте смазки с улучшенной защитой от солей и влаги.
Да, если масло соответствует требованиям ACEA E7 или выше, а также совместимо с материалами двигателя. Однако современные машины могут требовать масел с более низкой вязкостью (10W-40) для снижения расхода топлива. Проверьте мануал конкретной модели перед заменой.
Остались вопросы?
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход