Универсальные смазки для тормозных систем
11 товаров- Главная
- Универсальные смазки
- Универсальные смазки для тормозных систем
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N05013 Силиконовая смазка для защиты и ухода Liksir Silicone Spray, 520 мл
423 ₽ Без НДС
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N05014 Силиконовая смазка для защиты и ухода Liksir Silicone Spray, 340 мл
247 ₽ Без НДС
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N06004 Универсальная смазка Rox Moly High Temp Grease ISO 180, 370 гр, минеральная
504 ₽ Без НДС
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N06019 Универсальная смазка Rox HTL Grease ISO 65, 18 кг, синтетика
Цена по запросу
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N06020 Универсальная смазка Rox HTL Grease ISO 65, 400 гр, синтетика
Цена по запросу
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N07648 Литиевая смазка ШРУС-4, 14 кг, минеральная
Цена по запросу
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: N07828 Смазка Devon Grease LiCa V150 0, 16 кг, минеральная
Цена по запросу
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: Р0577 Универсальная смазка WEICON W44T, 400 мл
895 ₽ Без НДС
-
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: Р1770 WD-40 Specialist Non-Aerosol, 330 мл
1 050 ₽ Без НДС
-
В наличии на удаленном складе
Код товара: Р1777 WD-40 Specialist Brake and Parts Cleaner, 450 мл
1 250 ₽ Без НДС
Универсальные смазки для тормозных систем
Тормозные системы требуют специального подхода к смазыванию компонентов. Универсальные смазки, применяемые в тормозных механизмах, должны обеспечивать надёжную защиту деталей от коррозии, окисления и износа при экстремальных условиях эксплуатации.
Ключевые требования к смазкам для тормозных систем
Основной задачей смазочного материала является защита тормозных цилиндров, направляющих суппортов и шарниров от влаги и механических нагрузок. Универсальные смазки для тормозов должны иметь высокую адгезию к металлическим поверхностям, чтобы не вымываться из соединений при воздействии тормозной жидкости и влаги.
Критически важны следующие свойства:
- Водоустойчивость и защита от коррозии в условиях повышенной влажности
- Широкий диапазон рабочих температур (от -30°C до +120°C и выше)
- Совместимость с резиновыми уплотнителями и манжетами
- Стабильность вязкости при длительной эксплуатации
- Высокая липкость для предотвращения выдавливания из зазоров
Условия эксплуатации и выбор смазки
При выборе универсальной смазки для тормозных систем необходимо учитывать климатические условия региона эксплуатации, интенсивность торможения и тип подвижного состава. Для грузовиков и специальной техники, работающей в сложных условиях, требуются смазки с повышенной механической стабильностью.
Смазки должны наноситься в минимальном количестве на направляющие штоков, оси суппортов и шарниры. Избыток смазочного материала может привести к загрязнению тормозных накладок и снижению эффективности торможения.
Регулярность обслуживания
Периодическое смазывание тормозных механизмов входит в план профилактического обслуживания. Своевременное нанесение защитного слоя смазки продлевает срок службы дорогостоящих компонентов и предотвращает заклинивание направляющих суппортов, которое может привести к неравномерному износу тормозных колодок и потере управляемости.
Все универсальные смазки, представленные в каталоге PiterTrade, прошли испытания на совместимость с компонентами тормозных систем и подходят для обслуживания легковых и грузовых автомобилей, а также спецтехники.
Популярные вопросы
Да, универсальные смазки разработаны для защиты различных компонентов тормозных систем: направляющих суппортов, цилиндров, шарниров и оси. Однако важно убедиться в совместимости со всеми материалами, входящими в состав механизма, включая резиновые манжеты и уплотнители.
Рекомендуется проводить смазывание при каждом техническом обслуживании или при замене тормозных колодок. Для техники, работающей в условиях повышенной влажности или соли, интервалы могут быть сокращены до 5-10 тыс. км пробега.
Главные требования — водоустойчивость, совместимость с резиновыми уплотнителями, широкий диапазон температур и высокая адгезия к металлу. Смазка не должна вымываться тормозной жидкостью и должна предотвращать коррозию в условиях повышенной влажности.
Нет, смазка наносится только на направляющие и цилиндры. Попадание смазочного материала на тормозные диски и колодки снижает коэффициент трения и ухудшает эффективность торможения, что опасно для безопасности.
Смазка имеет пластичную консистенцию и лучше удерживается на поверхности, защищая от влаги. Масло может вымываться из зазоров. Для тормозных систем используются именно смазки, так как они обеспечивают долгосрочную защиту компонентов.
Остались вопросы?
Эксклюзивные
предложения
Лучшие продукты по акции
Экспертная
помощь
Быстро ответим на вопросы
Быстрая
доставка
Курьер привезёт до двери
Гарантия
качества
Проверяем каждую поставку
Решения
для бизнеса
Опт и индивидуальный подход