3 110 ₽
- от 3 штук 3% 3 017 ₽
- от 5 штук 5% 2 955 ₽
- от 10 штук 7% 2 892 ₽
- от 15 штук 10% 2 799 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Моторное масло Neste Turbo LXE 10W-40, 4 л, синтетика
4 360 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Mannol Diesel Extra, 10W-40, 5 л, полусинтетика
2 610 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Eurol Turbosyn, 10W-40, 4 л, полусинтетика
2 730 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Моторное масло Elf Evolution 700 Turbo 10W-40 представляет собой полусинтетическую смазочную жидкость, разработанную для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей. Продукт соответствует стандартам ACEA A3/B4, API SN/CF и одобрен производителями Mercedes-Benz и Volkswagen, что обеспечивает стабильную работу агрегатов в широком диапазоне температур, включая экстремальные условия высоких нагрузок.Подробнее
Технические характеристики
Параметры масла Elf Evolution 700 Turbo 10W-40 обеспечивают надежную гидродинамическую защиту трущихся деталей двигателя, минимизируя износ в критических узлах.
Основные параметры
- Тип базы: Полусинтетическая (Blend). Комбинация синтетических компонентов и высококачественных минеральных баз обеспечивает оптимальный баланс между эксплуатационными свойствами и экономической эффективностью.
- Класс вязкости по SAE: 10W-40. Всесезонное масло, сохраняющее текучесть при холодных пусках и формирующее стабильную масляную пленку при высоких температурах.
- Кинематическая вязкость при 100°C: 14,8 мм²/с. Значение находится в верхней границе допуска, что гарантирует высокую механическую стабильность масляного клина.
- Кинематическая вязкость при 40°C: 96,8 мм²/с. Обеспечивает быстрое распределение масла по системе смазки.
- Индекс вязкости: 160. Высокий показатель, свидетельствующий о минимальном изменении вязкости в зависимости от температуры, что критично для турбированных двигателей.
Температурные показатели
- Температура вспышки: 232°C. Показатель указывает на низкую склонность масла к испарению (высокая стойкость к угару), что снижает потребность в доливках и предотвращает образование нагара на поршневой группе.
- Температура застывания: -24°C. Обеспечивает беспрепятственный запуск двигателя в морозы, характерные для зимней эксплуатации в средней полосе.
- Рабочая температура: Масло оптимизировано для работы при повышенных температурах, характерных для двигателей с прямым впрыском (Direct Injection), где тепловая нагрузка на смазочный материал значительно выше.
Сертификация и спецификации
- Международные стандарты: ACEA A3/B4 (высокоскоростные бензиновые и дизельные двигатели), API SN/CF (современные бензиновые и дизельные моторы).
- Одобрения автопроизводителей (OEM):
- Renault: Должны быть одобрены спецификациями Renault RN 0700 (для бензиновых) и RN 0710 (для дизельных, включая сажевые фильтры).
- Mercedes-Benz: Одобрение MB 229.1.
- Volkswagen: Одобрение VW 501.01 и VW 505.00.
- Porsche: Допуск Porsche A40.
- Страна производства: Россия (производственные площадки ELF, входящих в группу TotalEnergies).
Инструкция по применению
Продукт применяется в качестве моторного масла для легковых автомобилей, микроавтобусов и легких коммерческих транспортных средств. Масло подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, оборудованных системами наддува (турбонаддув).
Рекомендуемые области применения
- Двигатели с системой прямого впрыска бензина (GDI/TSI и аналоги), требующие высокой стойкости масляной пленки к термическому разложению.
- Дизельные двигатели (в т.ч. Common Rail) легковых автомобилей, включая модели с сажевыми фильтрами (при отсутствии жестких требований по сажеобразованию, предписывающих класс ACEA C3 или C2, масло ACEA A3/B4 обеспечивает достаточный ресурс, однако рекомендуется сверять рекомендации конкретного автопроизводителя).
- Автомобили автомобилей марок Renault, Volkswagen, Mercedes-Benz, выпущенных в период с 1998 года по настоящее время, с учетом соответствия требованиям интервалов замены масла.
- Условия эксплуатации: городской цикл с частыми остановками, движение по трассе на высоких скоростях, а также умеренные морозы при запуске двигателя (ниже -10°C).
Особенности использования с сажевыми фильтрами (DPF)
Хотя спецификация ACEA A3/B4 не ограничивает использование в ДВС с DPF, продукт обладает высоким содержанием золы (High SAPS). Это означает, что при использовании автомобиля с сажевым фильтром ресурс последнего может быть несколько ниже, чем при использовании масел Low SAPS. Для автомобилей со сложными системами фильтрации выхлопа рекомендуется сверяться с руководством пользователя автомобиля. В остальных случаях использование масла допускается и эффективно.
Преимущества использования
- Защита турбонагнетателя: Высокая стабильность окисления предотвращает коксообразование на лопатках турбины, что значительно продлевает срок службы турбонагнетателей, критично важных для современных моторов.
- Механическая чистота: Наличие эффективной пакета присадок обеспечивает растворение продуктов износа и предотвращает образование лаковых отложений и шлама, поддерживая каналы смазочной системы в чистоте.
- Снижение расхода на угар: Благодаря высокой температуре вспышки (232°C) и хорошей упругости масляной пленки, расход масла на угар сведен к минимуму, что позволяет проходить межсервисные интервалы без необходимости доливки.
- Универсальность: Одна канистра 10W-40 подходит как для бензиновых, так и для дизельных двигателей, что упрощает процесс обслуживания автопарка, где представлены автомобили разных типов топлива.
- Уверенный пуск: Обеспечивает быстрое смазывание узлов в момент запуска двигателя, снижая износ в момент «сутого» трения (когда масло еще не поступило в узлы).
Моторное масло Elf Evolution 700 Turbo 10W-40 является качественным решением для владельцев автомобилей, требующих надежной защиты двигателя при высоких нагрузках и температурных режимах. Использование масла в соответствии с регламентами автопроизводителя позволяет сохранить гарантию на двигатель и обеспечить его долговечную работу. Перед заменой масла настоятельно рекомендуется ознакомиться с требованиями производителя вашего автомобиля к спецификациям масла.
| Вязкость | 10W-40 |
|---|---|
| Линейка | Evolution 700 Turbo |
| Объём тары | 4 л |
| Применение | Замена масла в промышленном оборудовании; Обслуживание электрических систем; Промывка двигателей перед заменой масла; Противоизносная защита; Снижение трения |
| Тип базы | Полусинтетика |
| Отрасль | Автомобильная промышленность; Грузовой автотранспорт; Машиностроение |
|---|---|
| Тип оборудования | Бензиновые двигатели (легковые); Дизельные двигатели (грузовые); Коробки передач |
-
Отзывов еще нет.
-
ААнтон25 Мая, 2026
здравствуйте, подходит ли масло для audi a4 b8 2.0 tdi 2012 года с сажевым фильтром?
Ответ администратора 26 Мая, 2026Антон, для Audi с сажевым фильтром лучше использовать масла с низким содержанием золы (Low SAPS), например, класса ACEA C3. Elf Evolution 700 Turbo имеет высокую зольность (High SAPS), что может сократить ресурс фильтра. Рекомендуем проконсультироваться с дилером или выбрать специализированное масло для TDI с DPF.
26 Мая, 2026 -
ЮЮрий18 Мая, 2026
температуру застывания можно использовать зимой в сибире -30?
Ответ администратора 21 Мая, 2026Юрий, температура застывания составляет -24°C, что может быть недостаточно для таких морозов. При -30°C масло загустевает, что затрудняет запуск и смазку. Для экстремальных холодов лучше подойдут масла с более низкой температурой застывания, например, 5W-30 или 5W-40 синтетического класса.
21 Мая, 2026
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61