Трансмиссионное масло IDEMITSU ATF Type-TLS, 0W-20, 0.946 л, синтетика

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили, оснащенные коробками вариаторного типа (CVT), требующими допуска Nissan NS-2. Сюда относятся модели Nissan (Qashqai, X-Trail, Note, Livina, Pathfinder и др.).
• Транспортные средства Mitsubishi, для которых предусмотрена заправка жидкостью спецификации CVT J4. Примеры: Mitsubishi Lancer, Outlander, ASX, Pajero Mini.
• Автомобили Suzuki (S-Cross, Vitara, SX4 и другие), требующие применения трансмиссионной жидкости стандарта SUZUKI CVT GREEN.
• Автоматические коробки передач (классические гидротрансформаторные АКПП), где допустимо применение синтетических ATF с низкой вязкостью и высокими антифрикционными свойствами.
• Коробки передач, работающие в режимах повышенных термических нагрузок, где требуется устойчивость масла к окислению.

Особенности взаимодействия с материалами коробки

Состав масла оптимизирован для взаимодействия с материалами, используемыми в деталях вариаторов: фрикционами, стальными ремнями (цепями) и алюминиевыми корпусами. Жидкость не вызывает коррозии и обеспечивает необходимое трение для работы гидроблока без риска проскальзывания или излишнего скольжения.

Инструкция по применению

Порядок замены

1. Подготовьте автомобиль: установите на ровную горизонтальную поверхность, обеспечьте хороший доступ к подданию картера КПП и сливной пробке.
2. Слейте старую жидкость. Рекомендуется слить как можно больше масла через сливное отверстие. В случае частичной замены объем сливаемой жидкости составляет около 4-5 литров (в зависимости от модели).
3. Замените фильтр трансмиссии (если конструкция коробки это предусматривает и согласно регламенту ТО). Очистите поддон картера от остатков старой жидкости и магнитов от металлической стружки.
4. Установите поддон на место с использованием новой прокладки (при необходимости) и герметика, рекомендуемого производителем КПП.
5. Залейте новое масло IDEMITSU Type-TLS через щуп или заливное отверстие. Объем заправки зависит от метода (частичная/полная замена), обычно составляет от 4 до 5 литров для частичной замены.
6. Запустите двигатель, перейдите по всем положениям селектора (P-R-N-D и т.д.), удерживая каждое положение несколько секунд, затем вернитесь в положение P.
7. На прогретой трансмиссии проверьте уровень жидкости по щупу. Уровень должен находиться в верхней границе рабочей зоны (Hot range).
8. При необходимости долейте жидкость для достижения правильного уровня. Убедитесь в отсутствии утечек.

Промежутки обслуживания

Несмотря на то, что производитель заявляет о "долговечности" и "сверхдолгом сроке службы" (lifetime), настоятельно рекомендуется проводить плановую замену каждые 40 000 – 60 000 км. При эксплуатации в тяжелых условиях (пробки, буксировка, агрессивная езда) интервал следует сократить до 30 000 – 40 000 км. Игнорирование замены приводит к деградации пакета присадок, потере антифрикционных свойств и, как следствие, к износу вариатора или гидроблока.

Преимущества использования

• Идеальная совместимость: Является официальным допуском (ODM) для Nissan, Mitsubishi и Suzuki, что исключает риск несовместимости со специфическими требованиями вариаторов этих марок.
• Стабильность вязкости: Вязкость 0W-20 обеспечивает быструю прокачку маслом гидравлической системы при холодном запуске, защищая насос и подшипники в момент наибольшего износа.
• Защита от пенобразования: Специальная формула минимизирует образование пены, которая может привести к потере давления в гидравлической системе и пробуксовке фрикционов/ремня.
• Термическая стабильность: Синтетическая база устойчива к окислению и термическому разрушению, что сохраняет чистоту трансмиссии и предотвращает образование лаковых отложений и шлама.
• Плавность хода: Оптимизированные коэффициенты трения обеспечивают плавное переключение передач и работу вариатора без рывков и задержек.
• Энергосбережение: Низкая вязкость снижает внутреннее сопротивление в трансмиссии, что способствует снижению расхода топлива.

Заключение

Трансмиссионное масло IDEMITSU ATF Type-TLS 0W-20 представляет собой высококачественную японскую синтетику, которая обеспечивает максимальную защиту и долговечность современным автоматическим и вариаторным трансмиссиям. Продукт отвечает самым строгим требованиям автопроизводителей. Хранить в сухом, прохладном месте, защищенном от прямых солнечных лучей. Срок хранения — 5 лет с даты производства. Не использовать просроченные материалы. Избегайте попадания в глаза и на кожу, при работе используйте средства индивидуальной защиты.