Моторное масло Kixx G1 SP, 5W-50, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая (VHVI — Very High Viscosity Index), модифицированная набором функциональных присадок и полимеров.
• Класс вязкости SAE: 5W‑50.
• Кинематическая вязкость (ориентировочно): при 100 °C — в пределах типичных значений для класса 5W‑50 (приблизительно 16–22 мм²/с); для точных значений см. паспорт безопасности (MSDS) и технический лист производителя.
• Индекс вязкости: высокий за счёт VHVI-базы (типично >150), обеспечивающий относительную устойчивость вязкости при изменении температуры.
• Артикулы: L2103AL1E1 / L2155AL1E1 (упаковка 1 л).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает эксплуатацию при низких температурах, характерных для класса 5W, и при высоких рабочих температурах двигателя, характерных для класса 50; для конкретных эксплуатационных условий и интервалов замены ориентируйтесь на рекомендации производителя автомобиля.
• Температура вспышки (ориентировочно): типична для синтетических VHVI-масел и указывается в MSDS — см. технический паспорт для подтверждённых значений.
• Температура застывания (ориентировочно): соответствует требованиям класса 5W и обеспечивает прокачиваемость при отрицательных температурах; точное значение в техническом листе.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SN PLUS и API SP (в описаниях продукта указывается совместимость с современными требованиями для бензиновых двигателей).
• Сертификация: продукт поставляется с паспортом безопасности (MSDS) и сертификатами соответствия от производителя — полные документы доступны в технической документации KIXX G1 SP.
• Гарантийный срок и срок хранения: рекомендуются условия и сроки, указанные на упаковке и в сопроводительных документах производителя; перед использованием проверяйте срок годности на канистре.
• Страна производства: информация указывается на упаковке/в сопроводительных документах и может варьироваться в зависимости от партии — проверяйте маркировку.

Инструкция по применению

Перед применением убедитесь в соответствии класса вязкости и допусков масла рекомендациям производителя двигателя. Заливка масла должна проводиться при остановленном и охладившемся либо прогретом двигателе в соответствии с инструкцией по эксплуатации автомобиля; при смене марки масла рекомендуется также заменить масляный фильтр и соблюдать установленный интервал промывки/замены.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, внедорожников и спортивных машин.
• Атмосферные и турбированные двигателя, включая двигатели с непосредственным впрыском топлива (T‑GDI, GDI).
• Двигатели с изменяемой фазой газораспределения (VVT/DOHC) и современными системами распределённого впрыска.
• Четырёхтактные бензиновые двигатели мотоциклов, если производитель мотоцикла допускает применение моторных масел для легковых автомобилей данного класса.

Специфические указания

• Для двигателей с турбонагнетателем обращайте внимание на рекомендации по интервалам замены: в условиях высокой нагрузки рекомендуется контроль уровня и состояния масла чаще штатного регламента.
• При длительной эксплуатации в городе с частыми короткими поездками и резкими перегрузками двигателя контроль и замена масла должны проводиться по более строгому регламенту.
• При смешивании с другими маслами соблюдайте совместимость по допускам и классу SAE; при сомнениях — полная замена системы и заливка рекомендованного продукта.

Преимущества использования

• Снижение трения за счёт синтетической VHVI‑базы и полимерных присадок, что способствует эффективности работы трущихся поверхностей.
• Уменьшение риска LSPI (Low Speed Pre‑Ignition) в турбированных двигателях с непосредственным впрыском топлива при соблюдении допусков API SN PLUS / API SP.
• Стабильность вязкостно‑температурных показателей в широком диапазоне рабочих температур, обеспечивающая надёжную смазку при холодном запуске и при высокой температурной нагрузке.
• Поддержание чистоты внутренних поверхностей двигателя и предотвращение образования нагара и отложений за счёт присадочной системы.
• Защита от износа и коррозии внутренних деталей двигателя при соблюдении эксплуатационных интервалов.
• Возможность увеличения интервалов замены в зависимости от условий эксплуатации и рекомендаций производителя при использовании рекомендованных масел и фильтров.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом используйте средства индивидуальной защиты; избегайте попадания масла на кожу и в окружающую среду. Отработанное масло подлежит утилизации в соответствии с местными нормативами по отходам и правилами транспортировки опасных материалов. Перед применением и для подтверждения конкретных рабочих и эксплуатационных характеристик (температура вспышки, точные значения кинематической вязкости, рекомендации по интервалам замены) ознакомьтесь с техническим паспортом (MSDS) и документацией производителя KIXX G1 SP.