3 310 ₽
- от 3 штук 3% 3 211 ₽
- от 5 штук 5% 3 145 ₽
- от 10 штук 7% 3 078 ₽
- от 15 штук 10% 2 979 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Моторное масло Mobil 1x1, 5W-30, 20 л, синтетика
23 120 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Motul Specific DEXOS2, 5W-30, 5 л, синтетика
9 630 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Valvoline SynPower DX1 5W-30, 20 л, синтетика
17 195 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Моторное масло Kixx G1 Dexos1, 5W-30, 4 л — синтетическое масло на VHVI‑основе с классом вязкости 5W‑30. Соответствует спецификациям API SN PLUS и GM Dexos1 Gen2 и предназначено для эксплуатации в атмосферных и турбированных бензиновых двигателях легковых автомобилей и внедорожников, включая двигатели с непосредственным впрыском (T‑GDI), где критично снижение LSPI и снижение трения.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- База: синтетические базовые масла полученные по технологии VHVI (Very High Viscosity Index).
- Тип: синтетика.
- Вязкость SAE: 5W‑30.
- Кинематическая вязкость и индекс вязкости: базовые масла с очень высоким индексом вязкости; точные значения кинематической вязкости при 40 °C и 100 °C, а также числовой индекс вязкости приведены в Техническом паспорте (TDS/MSDS) производителя.
- Объём упаковки: 4 л. Артикул: L210744TE1.
- Бренд: Kixx.
Температурные показатели
- Класс зимней/высокой вязкости: 5W‑30 — обеспечивает устойчивую текучесть при холодном старте и поддержание смазочной пленки при рабочих температурах двигателя.
- Рабочий диапазон: масло разработано для широкого температурного диапазона эксплуатации; подробные температурные пределы (температура вспышки, температура застывания) указаны в MSDS/паспортe безопасности.
- Термостабильность: повышенная термоокислительная стабильность за счёт композиции синтетических баз и эффективного пакета присадок, что снижает образование лаково‑смолистых отложений и сохраняет рабочие параметры масла при высоких температурах.
Сертификация и сроки
- Спецификации и допуски: API SN PLUS; GM Dexos1 Gen2 (одобрение GM); совместимость с требованиями ILSAC GF‑5 отмечена в описаниях производителя.
- Сертификаты и паспорта: наличие паспорта безопасности (MSDS) и каталога технической документации для загрузки у производителя; указана экологическая сертификация Кореи в публичных источниках производителя.
- Гарантийный срок и условия хранения: конкретные сроки хранения, гарантии и рекомендации по хранению указаны в маркировке канистры и в сопроводительной документации производителя.
Инструкция по применению
Перед применением рекомендуется свериться с эксплуатационной документацией автомобиля и требованиями производителя двигателя по классу вязкости и допускам. При замене масла следует учитывать рекомендованные интервалы обслуживания и условия эксплуатации (город, трасса, нагрузка, температура окружающей среды). При необходимости смешивания с другим маслом — руководствоваться допусками и рекомендациями производителя; смешивание масел с различными пакетами присадок может повлиять на характеристики.
Рекомендуемые области применения
- Атмосферные бензиновые двигатели легковых автомобилей.
- Турбированные бензиновые двигатели (T‑GDI/GDI) с непосредственным впрыском топлива.
- Современные высокотехнологичные бензиновые моторы с системами VVT/DOHC и электронным распределённым впрыском.
- Внедорожники и спортивные автомобили с эксплуатацией в широком диапазоне нагрузок и температур.
- Двигатели, для которых производитель требует масла с допуском GM Dexos1 Gen2 или спецификацией API SN PLUS/ILSAC GF‑5.
Особенности применения в турбированных двигателях
- Для T‑GDI и других двигателей с непосредственным впрыском критично снижение явления LSPI (low‑speed pre‑ignition). Состав присадок и свойства VHVI‑базы в Kixx G1 направлены на минимизацию риска LSPI; при согласовании с рекомендациями автопроизводителя применение оправдано в таких агрегатах.
- При высоких нагрузках и температурах турбины необходимость в правильном подборе интервала замены и контроле состояния фильтров и системы вентиляции картера сохраняется.
Преимущества использования
- Снижение механических потерь: формула и состав присадок уменьшают трение подвижных деталей, что ведёт к снижению энергопотерь в двигателе.
- Снижение риска LSPI: специально подобранный пакет присадок минимизирует вероятность преждевременного низкотемпературного воспламенения в цилиндре, что важно для турбированных двигателей с непосредственным впрыском.
- Улучшение топливной экономичности: за счёт пониженного трения и стабильности вязкости при рабочих температурах обеспечивается экономия расхода топлива.
- Защита от износа и сохранение чистоты двигателя: наличествуют моющие и диспергирующие компоненты в присадочном пакете, уменьшающие образование отложений и нагаров.
- Термостабильность и низкая летучесть: комбинация VHVI‑баз и присадок обеспечивает устойчивость к окислению и сниженную испаряемость, что способствует продлению ресурса масла.
- Соответствие современным допускам: одобрения и соответствие спецификациям API SN PLUS и GM Dexos1 Gen2 позволяют применять масло в двигателях с указанными требованиями.
Безопасность и эксплуатационные рекомендации: перед использованием проверить совместимость с требованиями производителя автомобиля и наличие нужных допусков в руководстве по эксплуатации. Ознакомьтесь с паспортом безопасности (MSDS) для информации по пожаробезопасности, условиям хранения и утилизации отработанного масла. При техническом обслуживании соблюдайте регламент замены фильтров и интервалов обслуживания для поддержания рабочих характеристик двигателя и предотвращения преждевременного износа.
| Вязкость | 5W-30 |
|---|---|
| Допуски GM | GM Dexos1 Gen2 |
| Линейка | G1 Dexos1 |
| Объём тары | 4 л |
| Применение | Двигатель; Замена масла в промышленном оборудовании; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Снижение трения |
| Стандарт API | SN |
| Тип базы | Синтетика |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61