Моторное масло Kixx HD1, 10W-40, 200 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Kixx
• Тип базы: полусинтетика (в описаниях серии указываются синтетические базовые масла, группа III / VHVI)
• Вязкость по SAE: 10W-40
• Кинематическая вязкость (cSt при 100 °C): конкретные численные значения не приведены в доступных описаниях; соответствует классу SAE 10W-40 — уточняется в техническом паспорте (TDS)
• Индекс вязкости: значение не указано в общедоступных данных; при необходимости следует обращаться к TDS производителя
• Объём поставки: 200 л
• Артикул: L2061D01E1
• Область применения: двигатель внутреннего сгорания (дизельные и бензиновые двигатели)

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: всесезонный класс вязкости SAE 10W-40 обеспечивает эксплуатацию при низких температурах запуска и при высоких рабочих температурах; конкретные предельные значения температуры эксплуатации зависят от конструкции двигателя и должны уточняться в руководстве по эксплуатации двигателя и TDS производителя масла
• Температура вспышки: в публичных описаниях значение не указано — см. паспорт безопасности (MSDS) и TDS
• Температура застывания (pour point): в доступных источниках значение не указано — см. техническую документацию

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API CI-4 / SL; ACEA A3/B4, E7 (указано в описаниях продукта)
• Допуски и рекомендации OEM (приведены в источниках): MB 228.3; Volvo VDS-3; MAN M 3275; MTU Type 2; Mack EO-M Plus; Renault RLD / RLD-2; Cummins CES 20071, CES 20072, CES 20076, CES 20077; Caterpillar ECF-1a; ZF TE-ML 07C
• Пищевой допуск: не указан / отсутствует (масло предназначено для автомобильных двигателей, не для пищевой промышленности)
• Срок годности/хранения: в ряде описаний указан срок годности до 5 лет — уточнять на момент покупки и в паспорте изделия
• Страна производства: Республика Корея (указано в части описаний)

Инструкция по применению

Применение масла Kixx HD1 10W-40 должно соответствовать рекомендациям производителя двигателя и эксплуатационным условиям. Перед применением сверяйте требования по допускам и спецификациям двигателя, а также интервалам замены масла, указанным в руководстве по эксплуатации техники.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели тяжёлого режима эксплуатации: высокоскоростные четырёхтактные двигатели с турбонаддувом и без турбонаддува.
• Коммерческий транспорт: грузовые автомобили, автобусы, коммунальная техника, транспорт с частыми остановками в городском цикле.
• Смешанные парки: предприятия, где в одном парке используются дизельные и бензиновые двигатели (при соответствии допускам производителей двигателей).
• Строительная и сельскохозяйственная техника с двигателями внутреннего сгорания.
• Службы и предприятия, эксплуатирующие технику в тяжёлых и переменчивых рабочих режимах (высокие нагрузки, частые пуски, грязь, пыль).

Особые указания по применению

• Для техники с современными системами очистки отработавших газов (DPF, SCR) проверяйте совместимость масла с требованиями производителя двигателя и рекомендациями по типу SAPS; при необходимости используйте масла с чётко заявленным уровнем сульфатной золы/фосфора/сульфатов (SAPS).
• При переходе с другого типа масла следует учитывать возможное влияние на интервал замены и свойства масла; при первой заливке и после замены контролируйте состояние масла и систем фильтрации.
• Использовать рекомендованные фильтры и соблюдать регламент обслуживания двигателя.

Преимущества использования

• Поддержание диспергируемости сажи: пакет присадок рассчитан на удержание частиц сажи во взвешенном состоянии, что снижает риск осадкообразования и уменьшает вероятность засорения масляных фильтров.
• Высокая стойкость к окислению при нагреве: позволяет сохранять эксплуатационные свойства масла в продолжительных интервалах работы при высоких термических нагрузках.
• Противоизносные свойства: наличие современного пакета присадок снижает износ цилиндропоршневой группы и механизмов газораспределения при граничных режимах смазки.
• Снижение испаряемости и угара: базовые масла с высоким индексом вязкости и низкой летучестью уменьшают расход масла на угар в критических условиях.
• Универсальность по паркам техники: допускает применение как в дизельных, так и в некоторых бензиновых двигателях при соблюдении допусков производителей.

Безопасность и утилизация: при работе с маслом соблюдать правила обращения, установленные MSDS и локальными нормами охраны труда — использовать индивидуальные средства защиты для предотвращения контакта с кожей и попадания в глаза; отработанное масло утилизировать через специализированные пункты приёма в соответствии с экологическими требованиями. Для технических параметров, предельных температурных значений, численных значений кинематической вязкости и полного списка допусков ориентируйтесь на паспорт безопасности (MSDS) и технический лист (TDS) производителя Kixx, а также на рекомендации изготовителя двигателя перед выбором и применением масла.