Моторное масло Kixx G1 SN Plus, 0W-20, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая (VHVI‑базовые масла, высокоочищенные синтетические базовые масла по технологии VHVI).
• Вязкость SAE: 0W‑20.
• Кинематическая вязкость (cSt при 100 °C): значение не указано в доступных данных производителя.
• Индекс вязкости: высокий (при использовании VHVI‑баз отмечается повышенный индекс вязкости по сравнению со стандартными базами).
• Объём упаковки: 4 л (артикулы L209844TE1 / L215044TE1 указаны в документации продавца).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: рассчитано для эксплуатации в широком диапазоне климатических условий — от низкотемпературных (арктических) до тропических условий (информация производителя о пригодности для различных климатов присутствует в описаниях).
• Температура вспышки: информация не указана в доступных публичных данных.
• Температура застывания (pour point): информация не указана в доступных публичных данных.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SN PLUS‑RC, ILSAC GF‑5.
• Пищевой допуск: не применяется / не заявлен.
• Гарантийный срок: не указан в открытых характеристиках; уточняется у продавца или в сопроводительных документах производителя.
• Страна производства: не указана в доступных данных (рекомендуется проверять маркировку на упаковке и сопроводительную документацию при получении товара).

Инструкция по применению

Моторное масло Kixx G1 SN Plus предназначено для использования в бензиновых двигателях, рассчитанных на маловязкие масла 0W‑20. Перед применением необходимо свериться с рекомендациями производителя автомобиля по вязкости и допускам; при несоответствии спецификаций данного масла и требований двигателя его применение не рекомендуется.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей (атмосферные и с турбонаддувом).
• Двигатели внедорожников и компактных кроссоверов.
• Двигатели с непосредственным впрыском топлива (GDI, T‑GDI), где актуально снижение риска LSPI (Low Speed Pre‑Ignition).
• Лёгкая коммерческая техника и агрегаты, допускающие применение моторных масел класса API SN PLUS / ILSAC GF‑5 и вязкости 0W‑20.
• Двигатели, эксплуатируемые в широком диапазоне температур — где требуются хорошие низкотемпературные свойства для холодного запуска и высокая термостабильность при рабочей температуре.

Особенности применения

• При применении в турбированных двигателях с непосредственным впрыском масло снижает вероятность преждевременного воспламенения смеси в цилиндре (LSPI), что важно для защиты поршневых колец и шатунных шеек.
• Рекомендуется соблюдать интервалы замены масла, установленные производителем автомобиля; при предполагаемо тяжёлых режимах эксплуатации (городские циклы с частыми прогревами, буксировка, повышенные нагрузки) возможно сокращение интервала замены.
• Перед заливкой проверять совместимость с допусками и требованиями к материалам уплотнений и маслосистемы конкретного двигателя.

Преимущества использования

• Оптимизированные низкотемпературные свойства за счёт VHVI‑баз обеспечивают облегченное проворачивание и запуск двигателя при отрицательных температурах.
• Снижение потерь на трение (антифрикционные присадки и подбор вязкости 0W‑20) способствует улучшению топливной экономичности.
• Комплекс современных присадок уменьшает износ деталей и способствует защите клапанных механизмов и элементов с изменяемыми фазами газораспределения.
• Снижение риска LSPI в турбированных двигателях с непосредственным впрыском, что уменьшает вероятность повреждений поршневых колец и шатунов.
• Высокая термическая и окислительная стабильность пакета присадок уменьшает образование отложений и засорение масляных каналов и фильтров при длительной эксплуатации.
• Подходит для эксплуатации в различных климатических условиях — от низких до высоких температур, при этом сохраняются рабочие характеристики масла.

Безопасность и эксплуатационные замечания: не использовать Kixx G1 SN Plus в двигателях, для которых производитель требует другие вязкостные классы или специальные допуски; периодически контролировать уровень и состояние масла; утилизировать отработанное масло в соответствии с местными нормами по обращению с отработанными маслами и экологической безопасностью. Для точного подбора и подтверждения совместимости рекомендуется руководствоваться сервисной документацией автомобиля и данными производителя масла, указанными на упаковке и в техническом паспорте.