Моторное масло Kixx G1 SP, 5W-40, 200 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая (VHVI / синтетические базовые масла, применяемые в линейке Kixx G1 по описанию производителя)
• Класс/вязкость: SAE 5W-40
• Кинематическая вязкость (точные значения): см. паспорт безопасности (MSDS) и технический лист производителя
• Индекс вязкости (точное значение): указан в техническом паспорте продукта
• Объем упаковки: 200 л (бочка/тара для оптовых/профессиональных применений)
• Артикул: L2154D01E1 (указан в текущем описании товара)

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: рассчитан на эксплуатацию при низких температурах пуска (характеристика SAE 5W) и при рабочих температурах двигателя летом (характеристика 40); для точных рабочих пределов и температурных характеристик см. технический лист
• Температура вспышки: указана в паспорте безопасности (MSDS) — рекомендуется ознакомиться перед использованием и хранением
• Температура застывания/порог текучести: см. MSDS/технический лист для конкретных значений

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SP (указано в описании производителя и в документации линейки Kixx G1 SP)
• Паспорта и документы: доступен паспорт безопасности материала (MSDS) для вязкости 5W-40; рекомендуется хранить и проверять документ при приеме партии
• Гарантийный срок/условия хранения: уточняются поставщиком и указаны на маркировке тары; при долгом хранении соблюдайте рекомендации производителя по условиям хранения
• Страна производства: см. маркировку на упаковке и сопроводительные документы поставщика

Инструкция по применению

Масло предназначено для заливки в бензиновые четырехтактные двигатели легковых автомобилей и внедорожников, для которых производитель двигателя рекомендует синтетические масла класса API SP с вязкостью 5W-40. Перед заливкой следует сверить допуски производителя автомобиля и изучить паспорт безопасности и технический лист для подтверждения совместимости.

Рекомендуемые области применения

• Атмосферные бензиновые двигатели легковых автомобилей и внедорожников
• Турбированные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском топлива (T-GDI, GDI)
• Двигатели, для которых требуется масло с допуском API SP и вязкостью SAE 5W-40
• Профессиональное и оптовое применение на станциях техобслуживания и в автопарках — тарировка 200 л удобна для частой замены и обслуживания нескольких машин

Особенности применения в турбированных и современных двигателях

• Состав присадочного пакета и синтетические базовые масла линейки G1 ориентированы на снижение риска LSPI (низкотемпературного самопроизвольного воспламенения) в турбированных двигателях с непосредственным впрыском; для подтверждения характеристик смотрите техническую документацию производителя
• При переходе на данное масло соблюдайте рекомендации по интервалам замены, указанным в руководстве по эксплуатации автомобиля и в техническом листе производителя масла
• Перед заливкой в двигатель с большим пробегом рекомендуется контроль состояния уплотнений и маслосъемных колпачков (во избежание повышенного расхода масла)

Преимущества использования

• Синтетическая база (VHVI-типичные компоненты) обеспечивает высокий индекс вязкости и стабильность характеристик при изменении температуры
• Формула адаптирована под требования API SP — улучшенная защита от износа и современных механизмов повреждения, в том числе снижение риска LSPI при соответствующих типах двигателей
• Характеристики при низких температурах: обеспечивается текучесть для холодного пуска благодаря классу 5W
• Термостабильность и устойчивость к окислению — присадочный пакет разработан для продления срока службы масла в условиях нагрева
• Снижение образования отложений и поддержание чистоты внутренних поверхностей двигателя при соблюдении регламентов замены
• Подходит для широкого круга бензиновых двигателей, включая атмосферные и с турбонаддувом, если указанные производителем допуски совпадают

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: перед использованием ознакомьтесь с паспортом безопасности (MSDS) и техническим листом продукта, чтобы получить точные значения кинематической вязкости, индекса вязкости, температуры вспышки и застывания. Соблюдайте требования производителя автомобиля по допускам масел и интервалы замены; регулярно контролируйте уровень масла в двигателе. Утилизация отработанного масла и пустой тары должна проводиться в соответствии с местными экологическими нормами и правилами утилизации. Для подтверждения происхождения и соответствия партии товару проверяйте маркировку и сопроводительные документы при приемке поставки.