Моторное масло Mobil 1x1, 5W-30, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полностью синтетическое (полимерно-рафинированная синтетическая база).
• Класс вязкости: SAE 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 100 °C (ASTM D445): 10,3 мм²/с.
• Кинематическая вязкость при 40 °C (ASTM D445): 60,7 мм²/с.
• Индекс вязкости (ASTM D2270): 159.
• Плотность при 15,6 °C (ASTM D4052): 0,85 г/мл.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: характеризуется низкой температурой застывания −39 °C (ASTM D97), обеспечивая текучесть при низких температурах; верхний эксплуатационный предел определяется характеристиками системы охлаждения и температурой вспышки.
• Температура вспышки (ASTM D92): 235 °C — значение, определяющее пределы термостойкости и меры предосторожности при хранении и эксплуатации.
• Температура застывания (ASTM D97): −39 °C — ориентир для условий холодного пуска и эксплуатации в холодном климате.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: отсутствует (не предназначено для контакта с пищевыми продуктами).
• Соответствие стандартам и спецификациям: ILSAC GF-7, API SP, API SN Plus, API SQ.
• Официальные одобрения и допуски производителей: GM dexos1 GEN3; VW VWC 53034; FIAT 9.55535-CR1; Chrysler MS-6395.
• Дополнительные упомянутые спецификации у ряда поставщиков: ACEA A5/B5 (проверять по партии и этикетке поставки).
• Гарантийный срок: уточняется у поставщика — срок хранения и гарантийные обязательства зависят от условий партии и логистики.
• Страна производства: указываются импортные партии (информация о происхождении может варьироваться в зависимости от партии и поставщика).

Инструкция по применению

Mobil 1x1 5W-30 предназначено для применения в современных легковых автомобилях и лёгких коммерческих транспортных средствах с бензиновыми и дизельными двигателями; при выборе и замене масла необходимо руководствоваться рекомендациями автопроизводителя, сведения о допусках и вязкостных классах в руководстве по эксплуатации автомобиля и данных, нанесённых на упаковке продукта.

Рекомендуемые области применения

• Современные бензиновые и дизельные легковые автомобили, внедорожники и минивэны.
• Двигатели с непосредственным впрыском топлива и многоклапанные агрегаты.
• Двигатели с турбонаддувом и двигатели с высокими нагрузками.
• Системы доочистки выхлопных газов: совместимо с GPF, DPF и каталитическими нейтрализаторами при соблюдении спецификаций производителя.
• Эксплуатация в условиях холодного климата за счёт низкой температуры застывания.
• Не применяется в двухтактных и авиационных двигателях (если иное не указано производителем техники).

Особые указания при применении

• При переходе с другого типа масла соблюдать требования производителя автомобиля по вязкости и допускам; при смене типа масла рекомендуется провести стандартную промывку или замену масляного фильтра.
• Для коммерческой эксплуатации и длительных интервалов замены интервал замены масла следует согласовывать с регламентом автопроизводителя и исходя из условий эксплуатации (городской цикл, буксировка, высокие нагрузки).
• Проверять наличие оригинальной маркировки и одобрений на упаковке перед использованием (различия возможны по партиям и рынкам поставки).

Преимущества использования

• Стабильная вязкость при широком диапазоне температур, обеспечивающая смазочный слой при холодном пуске и при рабочей температуре двигателя.
• Снижение износа деталей двигателя за счёт присадочного пакета и поддержания масляной плёнки.
• Уменьшение образования отложений, шлама и нагара внутри двигателя, что способствует сохранению чистоты внутренних компонентов.
• Устойчивость к окислению и термическому разложению при высоких температурах эксплуатации.
• Снижение риска проявления явления LSPI (низкооборотистого преждевременного зажигания) в современных бензиновых турбированных двигателях.
• Совместимость с системами доочистки ОГ при соблюдении заявленных допусков и рекомендаций автопроизводителя.

Безопасность и утилизация: хранить в плотно закрытой таре при температурах, исключающих замерзание и прямое нагревание выше точки вспышки; избегать длительного контакта с кожей и попадания в окружающую среду; отработанное масло утилизировать в соответствии с нормативными требованиями по обращению с нефтепродуктами. Применение ограничено автомобильными бензиновыми и дизельными двигателями согласно рекомендуемым допускам — для других применений (судовые, индустриальные, авиационные) использовать специализированные продукты.