Моторное масло Motul 8100 Eco-Lite, 5W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основа: 100% синтетика (эстер/технология Technosynthese указана для серии 8100 в документации Motul).
• Класс вязкости: SAE 5W‑30.
• Кинематическая вязкость: при 40°C — 62.4–67.0 мм²/с; при 100°C — 10.4–11.4 мм²/с (по доступным лабораторным данным и техническим спецификациям серии).
• Индекс вязкости: 156–166 (в зависимости от партии/исполнения по данным производителя).
• HTHS (вязкость при 150°C и высокой скорости сдвига): ~3.1–3.3 мПа·с; соответствует энергосберегающим требованиям (значение ≥2.9 мПа·с указывают в ряде технических описаний).

Температурные показатели

• Класс по низкотемпературной прокачиваемости: 5W (обеспечивает быстрое достижение давления при запуске в холодных условиях).
• Температура застывания (pour point): ориентировочно −39…−33 °C (данные по партиям варьируются по техническим листам).
• Температура вспышки (flash point): 228–230 °C (по данным спецификаций и испытаний продукта).
• Рабочий температурный диапазон двигателя: рассчитан на стандартную эксплуатацию бензиновых ДВС при температурах окружающей среды, соответствующих классу SAE 5W‑30; конкретные интервалы эксплуатации и интервалы замены зависят от конструкции двигателя и условий эксплуатации.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: API SN PLUS, API SN, ILSAC GF‑6A; в ряде описаний указывается совместимость с API SP / API SP‑RC (обратная совместимость с предыдущими классами API отмечается в документации).
• Одобрения и допуски производителей: GM dexos1 (GEN2/GEN3 указан в ряде описаний), GM 4718M / 6094M; FORD WSS‑M2C 929‑A / 946‑A / 946‑B1 / 961‑A1; CHRYSLER MS‑6395; FIAT 9.55535‑CR1 (в разных комплектациях серии 8100 указываются различные допуски).
• Срок годности (указан продавцом/производителем): 2–5 лет с даты изготовления (точная отметка указывается на упаковке).

Инструкция по применению

Перед применением необходимо сверить требования к маслу в руководстве по эксплуатации конкретного автомобиля и следовать регламенту обслуживания производителя. При смешивании с другими маслами учитывать, что свойства итоговой смеси зависят от характеристик исходных масел; допускается смешение с другими синтетическими и минеральными маслами при отсутствии возражений в сервисной документации, однако оптимальные свойства достигаются при использовании одного типа масла от одного производителя.

Рекомендуемые области применения

• Современные бензиновые двигатели легковых автомобилей, включая двигатели с турбонаддувом и непосредственным впрыском.
• Двигатели, требующие масла класса вязкости SAE 5W‑30 и энергосберегающих свойств (соответствие ILSAC GF‑6A / API SN PLUS / API SP‑RC по документам серии).
• Автомобили GM, требующие спецификации dexos1 (включая модели Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Opel, Vauxhall в зависимости от рынка).
• Японские и корейские бензиновые двигатели (в ряде описаний рекомендуют Honda, Toyota, Subaru, Hyundai, Kia и т.д.), при условии соответствия допускам производителя автомобиля.
• Транспортные средства, использующие биотопливо в смесях до Е85, а также LPG/CNG — при соблюдении рекомендаций производителя и указаний в технической документации масла (совместимость с биотопливом указывается в технических листах серии Eco‑lite).
• Автомобили с каталитическими нейтрализаторами — масло совместимо с системами нейтрализации отработавших газов при соблюдении регламентов.

Особые указания по применению

• Не предназначено для частично или полностью дизельных двигателей, если в руководстве по эксплуатации данного автомобиля указаны иные требования (перед применением — проверять спецификации производителя).
• Для двигателей, подверженных явлению LSPI (низкоскоростное предварительное зажигание), рекомендуется применение масел, соответствующих API SP / API SN PLUS или спецификации производителя, что снижает риск LSPI в турбированных двигателях с непосредственным впрыском.
• При использовании с газобаллонным оборудованием (LPG/CNG) учитывать специфику эксплуатации и возможное изменение интервалов обслуживания.

Преимущества использования

• Энергосберегающие свойства, обеспечиваемые низкой HTHS вязкостью, приводят к снижению трения и потенциальной экономии топлива в реальных режимах эксплуатации.
• Высокая термоокислительная стабильность, уменьшающая образование отложений и потерю вязкости при высоких температурах.
• Хорошая прокачиваемость при низких температурах благодаря классу 5W, что обеспечивает быстрое достижение давления смазки при запуске.
• Повышенная защита от износа и моющие свойства, поддерживающие чистоту поршней и масляных каналов в течение межсервисного интервала.
• Совместимость с каталитическими нейтрализаторами и способность работать с этанолосодержащими топливными смесями (до Е85) — указано в технических материалах серии.
• Снижение риска проявления эффекта LSPI по сравнению с маслами предыдущих поколений (при соответствии требованиям API SN PLUS / API SP и спецификациям производителя).

Вопросы безопасности и обращения: при замене и хранении соблюдать общие правила работы с моторными маслами — использовать индивидуальные средства защиты при контакте с кожей, избегать попадания в канализацию и почву, утилизировать отработанное масло согласно местным нормам и требованиям по обращению с отходами. Для обеспечения требуемых эксплуатационных свойств следовать регламентам по интервалам замены и рекомендациям производителя транспортного средства.