Моторное масло Mobil 1 ESP X2, 0W-20, 208 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полностью синтетическое (synthetic).
• Класс вязкости: SAE 0W-20.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 8,0 мм²/с (ASTM D445).
• Вязкость HTHS при 150 °C: 2,6 мПа·с (ASTM D4683).
• Индекс вязкости: 180 (ASTM D2270).
• Плотность при 15,6 °C: 0,842 г/см³ (ASTM D4052).
• Зольность сульфатная: 0,8 % вес.
• Фасовка/объём доступной партии: 208 л (бочка).
• Артикул: 157786 (указан в сопроводительных материалах).

Температурные показатели

• Температурный диапазон эксплуатации: рассчитано на нормальную эксплуатацию современных автомобилей при низкотемпературных пусках и высокотемпературных нагрузках (практические пределы эксплуатации определяются конструкцией двигателя и рекомендациями производителя).
• Температура вспышки (ASTM D92): 230 °C.
• Температура застывания (ASTM D97): −60 °C.
• Рекомендуемые условия хранения: +1 °C до +45 °C (рекомендация по хранению указана в документации поставщика).

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам и спецификациям: ACEA C5, ACEA C6, API SL, API SN, API SP, API SQ.
• Одобрения и лицензии производителей: GM dexosD (Licensed), MB‑Approval 229.71, Porsche C20, VW 508.00, VW 509.00.
• Пищевой допуск: не применяется (данный продукт не предназначен для контакта с пищевыми продуктами).
• Срок годности/гарантийный срок: в технической документации указано до 5 лет для нормальных условий хранения (проверяйте маркировку партии и сопроводительные документы).
• Страна производства: сведения по партиям указываются в документации; в источниках производителя встречаются указания на производство в разных регионах (включая США и страны Европы), поэтому страна изготовления конкретной партии уточняется в спецификации партии.

Инструкция по применению

Mobil 1 ESP X2 0W-20 применяется как моторное масло для эксплуатации в двигателях, которым производитель автомобиля предписывает штатное или рекомендованное масло класса SAE 0W-20 и перечисленные одобрения/стандарты. Перед применением необходимо сверить требования владельца автомобиля и одобрения производителя двигателя; при отсутствии одобрения использование не рекомендуется.

Рекомендуемые области применения

• Новые поколения бензиновых двигателей европейских автомобилей, требующих масла SAE 0W-20 с указанными допусками.
• Современные дизельные двигатели с сажевыми фильтрами (DPF), где необходима низкая зольность и совместимость с системами доочистки выхлопа.
• Гибридные силовые установки, для которых допустима вязкость SAE 0W-20 и перечисленные спецификации.
• Автомобили марок, требующих одобрений VW 508.00/509.00, Mercedes‑Benz MB‑Approval 229.71, Porsche C20, GM dexosD.
• Не применяется в двухтактных и авиационных двигателях, за исключением случаев, прямо одобренных производителем.
• Не рекомендуется к использованию в двигателях старых моделей, не имеющих соответствующих допусков и требований к современной низковязкой формуле.

Особенности применения в системах доочистки выхлопа

• Низкая сульфатная зольность (0,8 %) и подобранный пакет присадок уменьшают образование отложений и способствуют сохранению эффективности DPF и каталитических нейтрализаторов при соблюдении рекомендованных интервалов обслуживания.
• Для продления срока службы систем доочистки выхлопа следует следовать регламенту замены масла и использовать рекомендованные фильтры и расходные материалы.

Преимущества использования

• Комплекс присадок обеспечивает активное моющее действие, контролирует образование отложений и поддерживает чистоту камеры сгорания и нагруженных деталей.
• Высокая термическая и антиокислительная стабильность уменьшает деградацию масла при высоких температурах и позволяет сохранять защитные свойства в течение межсервисных интервалов.
• Оптимизированные фрикционные характеристики и низкая вязкость обеспечивают потенциальную экономию топлива (ориентировочно до 4 % по сравнению с маслами класса 5W-30 в сопоставимых условиях), фактический эффект зависит от типа автомобиля и условий эксплуатации.
• Хорошие низкотемпературные свойства обеспечивают быстрый выход масла на рабочие узлы при запуске в холодных условиях, снижая износ при прогреве двигателя.
• Соответствие широкому набору одобрений производителей позволяет использовать масло в двигателях с жесткими требованиями по защите от износа и контролю эмиссий.

Безопасность и эксплуатационные замечания: перед применением сверяйте требования производителя автомобиля и руководства по эксплуатации; соблюдайте рекомендованные интервалы замены масла и требования к утилизации отработанного масла. Для получения сведений по технике безопасности и охране труда обращайтесь в «Бюллетень данных по безопасности» (MSDS) производителя. Не использовать в агрегатах без соответствующих одобрений производителя; хранить в оригинальной заводской таре в условиях, указанных производителем.