Моторное масло Mobil 1 ESP X2, 0W-20, 208 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полностью синтетическое (полностью синтетическая база).
• Класс вязкости по SAE: 0W-20 (Low SAPS).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 8,0 мм²/с (метод ASTM D445).
• Вязкость при высоких температурах и высоких скоростях сдвига (HTHS) при 150 °C: 2,6 мПа·с (ASTM D4683).
• Индекс вязкости: 180 (ASTM D2270).
• Плотность при 15,6 °C: 0,842 г/см³ (ASTM D4052).
• Сульфатная зольность: 0,8 % масс.
• Объем тары (фасовка): 208 литров (бочка).
• Артикул производителя/поставщика: 157786.

Температурные показатели

• Температура застывания: −60 °C (метод ASTM D97), обеспечивающая прокачиваемость и смазку узлов при экстремальном холоде.
• Температура вспышки: 230 °C (метод ASTM D92), свидетельствующая о высокой термической стабильности масла в камере сгорания.
• Рекомендуемые условия хранения: от +1 °C до +45 °C, защита от воздействия прямых солнечных лучей и влаги.

Сертификация и сроки

• Международные стандарты: ACEA C5, ACEA C6, API SP, API SN, API SL, API SQ (включая совместимость с ресурсосберегающими спецификациями).
• Официальные допуски производителей автомобилей (OEM): Mercedes-Benz MB 229.71, Volkswagen VW 508.00 / 509.00, Porsche C20, General Motors dexosD.
• Пищевой допуск: продукт не имеет сертификации NSFT L1, предназначен исключительно для технического использования и не является пищевым ингредиентом.
• Срок годности: до 5 лет с даты производства при соблюдении герметичности заводской упаковки и условий хранения.
• Происхождение: производится на заводах сети ExxonMobil; страна производства конкретной партии указывается на этикетке тары (США, Европа и др.).

Инструкция по применению

Продукт Mobil 1 ESP X2 предназначен для использования в качестве основного рабочего тела в системах смазки современных легковых автомобилей, внедорожников и коммерческого транспорта малого класса. Масло применяется в бензиновых двигателях, турбодизелях и гибридных двигателях, где производитель требует соблюдения спецификаций SAE 0W-20. Для корректного применения необходимо убедиться в наличии одобрений VW 508.00, MB 229.71 или GM dexosD в руководстве по эксплуатации транспортного средства.

Рекомендуемые области применения

• Современные бензиновые двигатели с непосредственным впрыском (GDI/TI), требующие масел категории Low SAPS для предотвращения загрязнения фильтров частиц (GPF/DPF).
• Дизельные двигатели с сажевыми фильтрами, где критична низкая зольность для сохранения пропускной способности фильтрующего элемента.
• Гибридные автомобили (HEV/PHEV), где частые включения/выключения двигателя и короткие поездки требуют высоких моющих свойств и защиты от образования отложений.
• Двигатели автомобилей брендов Mercedes-Benz (по регламенту MB 229.71), Volkswagen, Audi, Porsche (по регламенту VW 508.00/509.00), GM (по регламенту dexosD).
• Охлаждаемые выхлопные газы (EGR) системы: масло эффективно нейтрализует влияние высокотемпературных отложений, характерных для систем рециркуляции.
• Эксплуатация в условиях холодного климата: благодаря вязкости 0W-20 масло обеспечивает мгновенную циркуляцию при запуске на морозе.
• НЕ ПРИМЕНЯЕТСЯ: в двухтактных двигателях, авиационных поршневых двигателях, старом automotive оборудовании без допуска 0W-20, трансмиссиях и гидравлических системах (если иное не указано производителем агрегата).

Особенности применения в системах доочистки выхлопа

• Высокая эффективность: Благодаря минимальному содержанию серы, фосфора и золы (Ash), Mobil 1 ESP X2 не засоряет поры DPF и каталитических нейтрализаторов.
• Увеличение интервал замены: Стабильность окисления позволяет поддерживать чистоту двигателя, что способствует соблюдению заявленных заводом интервалов обслуживания.
• Совместимость с топливом: Масло совместимо с современными видами топлива, включая биодизель, что снижает риск образования шлама при длительных циклах работы.

Преимущества использования

• Экономия топлива: Оптимизированная низкая кинематическая вязкость (8.0 мм²/с) снижает гидродинамическое сопротивление в двигателе, что подтверждено испытаниями на экономию топлива до 4% (в сравнении с маслами SAE 5W-30, в зависимости от конструкции ДВС).
• Защита от износа: Инновационный пакет присадок формирует прочную пленку на поверхностях трения, предотвращая микросваривание деталей при высоких нагрузках.
• Моющая способность: Активные дисперсанты эффективно удаляют углеродистые отложения с поршневых колец и стенок цилиндров, не допуская их уплотнения (слайдж-образования).
• Холодный пуск: Низкая вязкость при -35 °C обеспечивает быструю подачу масла к турбонагнетателям и распредвалам, минимизируя сухой ход при запуске.
• Универсальность допусков: Продукт объединяет в себе преимущества стандартов ACEA C5 (ресурсосбережение) и ACEA C6 (высокая стабильность против оловообразующих отложений и сажи).

Техническое обслуживание: Для сохранения гарантии производителя автомобиля и максимальной эффективности фильтрации выхлопных газов, замену масла необходимо производить строго в соответствии с регламентом транспортного средства. При использовании оригинальной масляной фильтрующей элемент с антидренажным клапаном высокого качества. Отработанное масло представляет собой опасные отходы и подлежит утилизации в специализированных пунктах приема. Перед использованием ознакомьтесь с паспортом безопасности (MSDS/SDS). Храните канистры и бочки в закрытом помещении, вдали от источников тепла. В случае попадания на кожу немедленно промойте обильным количеством воды и мыла, не используйте бензин или растворители для очистки кожи.