Моторное масло Mobil 1 ESP, 0W-30, 208 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полностью синтетическая композиция (synthetic base stock).
• Класс вязкости: SAE 0W-30.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 64,8 мм²/с (ASTM D445).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 12,2 мм²/с (ASTM D445).
• Индекс вязкости: 165.
• HTHS (вязкость при высокой температуре и сдвиге): ≈ 3,5 мПа·с (характеристика по документации).
• Бренд: Mobil (ExxonMobil).
• Фасовка, на которую подготовлено описание: 208 л.

Температурные показатели

• Температура застывания: −51 °C (ASTM D97).
• Температура вспышки: 230 °C (ASTM D92).
• Рабочий диапазон: обеспечивает эффективную прокачиваемость и защиту при низкотемпературных пусках до −51 °C; стабильность вязкости и защитные свойства при типичных рабочих температурах современных бензиновых и дизельных двигателей.

Сертификация и сроки

• Одобрения и допуски: MB‑Approval 229.31, MB‑Approval 229.51, MB‑Approval 229.52, Porsche C30, VW 504.00, VW 507.00.
• Соответствие стандартам: ACEA C3 (в части низкозольной формулы), API SP, API SN Plus, API SN, API SL.
• Пищевой допуск: отсутствует (продукт не предназначен для контакта с пищевыми продуктами).
• Страна производства (фасовки 208 л в описаниях поставщиков): США.
• Гарантийный срок: информация о гарантийном сроке поставщика не представлена — уточняйте у продавца/поставщика.

Инструкция по применению

Mobil 1 ESP 0W-30 предназначено для заливки в картеры современных легковых и легких коммерческих автомобилей в соответствии с требованиями производителя по классу вязкости и допускам. Перед применением необходимо свериться с руководством по эксплуатации автомобиля и руководством производителя масла для выбора соответствующей фасовки и объёма. При замене масла соблюдать рекомендуемые интервалы обслуживания и использовать оригинальные фильтры и уплотнения.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые, дизельные и гибридные двигатели легковых автомобилей, внедорожников и легких коммерческих машин.
• Двигатели с турбонаддувом и прямым впрыском топлива, где требуется защита от LSPI и улучшенные фрикционные свойства.
• Двигатели, оборудованные системами доочистки выхлопных газов: дизельными сажевыми фильтрами (DPF) и бензиновыми каталитическими нейтрализаторами (CAT).
• Автомобили и модификации, требующие допусков VW 504.00 / 507.00, MB‑Approval 229.31/229.51/229.52 и Porsche C30.
• Эксплуатация при низких температурах и в условиях повышенных нагрузок, где важна высокая термоокислительная стабильность и способность к мгновенной защите при холодном пуске.

Специфические рекомендации для систем выпуска

• Низкозольная (Low SAPS) формула масла разработана с учётом совместимости с DPF и каталитическими нейтрализаторами: сниженное содержание сульфатной золы, серы и фосфора уменьшает скорость загрязнения и отравления систем нейтрализации.
• Для автомобилей с удлинёнными интервалами обслуживания и требующих ACEA C3 рекомендуется подтверждать интервал замены по рекомендациям производителя техники и результата лабораторного анализа отработанного масла при необходимости.

Преимущества использования

• Низкозольная композиция: уменьшение образования отложений в DPF и увеличение срока службы систем очистки выхлопа.
• Сниженное содержание серы и фосфора: уменьшение риска «отравления» каталитических нейтрализаторов бензиновых двигателей.
• Активные моющие и диспергирующие присадки: поддержание чистоты деталей двигателя, снижение образования шламов и лаковых отложений.
• Высокая термоокислительная стабильность: замедленное старение масла при высоких температурах и возможность надёжной защиты при увеличенных интервалах замены при соблюдении рекомендаций производителя.
• Низкий расход масла и улучшенные фрикционные свойства: потенциальная экономия топлива и снижение углеводородных выбросов.
• Отличные низкотемпературные свойства: лёгкий холодный пуск и быстрая защита узлов при температурах ниже −30 °C и ниже (температура застывания −51 °C подтверждает способность к использованию в суровых климатических условиях).
• Соответствие современным требованиям API SP / SN Plus: включает защиту от LSPI в бензиновых двигателях с турбонаддувом и прямым впрыском.

Безопасность и дополнительные замечания: масло не предназначено для контакта с пищевыми продуктами; для безопасного обращения используйте средства индивидуальной защиты при сливе и переливе и соблюдайте требования по утилизации отработанного масла в соответствии с местным законодательством. Для подбора подходящей фасовки и подтверждения совместимости с конкретной модификацией двигателя руководствуйтесь требованиями автопроизводителя и данными одобрений (MB‑Approval, VW, Porsche). Информацию о гарантийных условиях поставки и наличии сопроводительных документов уточняйте у поставщика.