Моторное масло Mobil 1 ESP, 0W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полностью синтетическое (Advanced Formulation), что обеспечивает исключительную химическую стабильность и отсутствие примесей, свойственных минеральным или полусинтетическим базам.
• Класс вязкости по SAE: 0W-30. Двухсезонный допуск, позволяющий эксплуатировать двигатель как в зимний, так и в летний период без смены жидкости.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 64,8 мм²/с (по методике ASTM D445). Показатель, определяющий прокачиваемость масла при холодном пуске.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 12,2 мм²/с (по методике ASTM D445). Критический параметр для толщины масляной пленки в рабочих условиях.
• Индекс вязкости: 165 (по ASTM D2270). Высокий индекс свидетельствует о минимальном изменении густоты масла при колебаниях температур.
• HTHS (вязкость при высоких температурах и сдвиговых нагрузках): 3,5 мПа·с при 150°C (ASTM D4683). Гарантирует сохранность зазора между деталями двигателя под большой нагрузкой.
• Объем упаковки: 1 литр (артикулы: 153753, 153346, 157747).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: Благодаря классу 0W масло остается текучим при старте двигателя в мороз до −30°C и ниже, обеспечивая мгновенную подачу к насосам. При нагреве до рабочих 100°C+ вязкость стабилизируется, предотвращая масляное голодание.
• Температура застывания (Pour Point): −51°C (ASTM D97). Продукт не кристаллизуется и сохраняет способность к перемещению в картере при экстремально низких температурах окружающей среды.
• Температура вспышки (Flash Point): 230°C (ASTM D92). Высокий порог воспламенения предотвращает выгорание масла при контакте с горячими элементами двигателя (турбиной, клапанами), снижая расход на угар.

Сертификация и сроки

• Допуски автопроизводителей: Официально одобрено концернами Volkswagen (VW 504 00 / 507 00) и Mercedes-Benz (MB-Approval 229.31, 229.51, 229.52). Также соответствует спецификации Porsche C30.
• Международные стандарты: Соответствует требованиям ACEA C2 и ACEA C3, что подтверждает совместимость как с сажевыми фильтрами (DPF), так и с каталитическими нейтрализаторами (Catalytic Converter).
• Классы API: Продукт превосходит или соответствует современным стандартам API (SP, SN PLUS), включая требования к защите от LSPI (низкоскоростное преждевременное воспламенение).
• Производство: Европейский Союз (Франция).
• Срок хранения: 5 лет с даты производства при условии хранения в сухом помещении при температуре от +1°C до +45°C.

Инструкция по применению

Для обеспечения заявленных производителем характеристик моторное масло Mobil 1 ESP 0W-30 должно заливаться в двигатель в соответствии с рекомендациями руководства по эксплуатации транспортного средства. Ключевым аспектом является проверка наличия необходимых допусков (VW 504/507, MB 229.x) на автомобиле перед заменой. Замена производится совместно с масляным фильтром. При обслуживании систем выхлопа (DPF, EGR, катализаторы) необходимо использовать фильтрующие элементы, соответствующие стандартам малой зольности, чтобы не нарушить баланс присадок масла.

Рекомендуемые области применения

• Двигатели легковых автомобилей: Идеально подходит для бензиновых и дизельных турбированных двигателей нового поколения, работающих на режиме «стоп-стоп» (Start-Stop) в условиях города.
• Транспорт марок VW Group и Mercedes: Рекомендовано для автомобилей Audi, Porsche, Volkswagen, Skoda, Seat и Mercedes-Benz, где регламент требует использования масел класса low-SAPS.
• Системы доочистки выхлопа: Специально разработан для защиты сажевых фильтров (DPF) и катализаторов от засорения продуктами сгорания и золой.
• Двигатели с прямым впрыском: Обеспечивает защиту от LSPI (явление раннего воспламенения), характерного для высокофорсированных бензиновых моторов.
• Экстремальный климат: Благодаря температуре застывания −51°C масло применимо в регионах с суровыми зимами, обеспечивая легкий холодный пуск.

Особенности взаимодействия с современными двигателями

• Малозольная формула (сульфатная зольность всего 0,6% масс.) минимизирует риск преждевременного засорения пор DPF, что критически важно для продления ресурса системы очистки выхлопа.
• Низкое содержание серы и фосфора предотвращает химическое отравление (блокировку) ячеек каталитического нейтрализатора.
• Поддерживает работу систем продленного ресурса (Long Life), позволяя увеличивать интервалы замены масла при соответствии условиям эксплуатации автомобиля.

Преимущества использования

• Активная очистка: Пакет присадок предотвращает образование лаковых отложений и шламов на деталях двигателя, поддерживая чистоту поршневой группы и масляных каналов.
• Энергосбережение: Оптимизированное фрикционное сопротивление снижает нагрузку на коленвал и распределительные валы, что способствует экономии топлива (соответствие классу ACEA C2).
• Долговечность мотора: Высокая термическая стабильность и антиокислительные свойства замедляют деградацию масла, обеспечивая непрерывную защиту деталей от износа даже при интенсивных нагрузках.
• Универсальность: Один продукт решает задачу защиты двигателя, экономии топлива и сохранения экологических систем выхлопа, снижая необходимость в использовании специфических additives.
• Надежность при пуске: Мгновенное распределение масла по системе смазки при холодном запуске снижает износ «сухих» узлов двигателя в первые секунды работы.

Меры безопасности: При работе с моторным маслом соблюдайте правила личной гигиены, избегайте длительного контакта с кожей и использования масла в качестве растворителя. Отработанная жидкость является опасным отходом производства и подлежит обязательной утилизации или сдаче в специализированные пункты приема. Не допускается выброс масла в канализацию или на почву. При попадании в глаза промойте их большим количеством воды. Хранить в недоступном для детей и животных месте, защищая от прямых солнечных лучей и источников тепла. Продукт сертифицирован и безопасен при соблюдении инструкций по эксплуатации.