Моторное масло Valvoline VR1 Racing 5W-50, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Наименование: Valvoline VR1 Racing 5W-50
• Тип: моторное масло, синтетика
• Серия: VR1 Racing
• Объем: 208
• Класс SAE: 5W-50
• Класс ACEA: A3, B3
• Класс API: SL, SM
• Кинематическая вязкость при 100 °C (ASTM D445): 19.3 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 40 °C (ASTM D445): 122 мм²/с
• Индекс вязкости (ASTM D2270): 179
• Базовые присадки: повышенные уровни ZDDP (фосфор 1300 ppm, цинк 1500 ppm) для защиты от износа в высоконагруженных бензиновых двигателях

Температурные показатели

• Вязкость при -35 °C (ASTM D5293): менее 6600 мПа·с — обеспечивает приемлемую прокачиваемость при низких температурах для холодного запуска
• Температура потери текучести (ASTM D5949): −39 °C — гарантирует рабочую температуру при низких температурах
• Температура вспышки COC (ASTM D92): 200 °C — указывает на термическую стабильность и предел воспламеняемости
• Удельная плотность при 15,6 °C (ASTM D4052): 0.854 мг/см³

Сертификация и сроки

• Допуски и соответствия: Ford WSS-M2C153-E, GM 6094M
• Соответствие международным стандартам: ACEA A3/B3, API SL/SM
• Страна происхождения: Нидерланды
• Технический паспорт: TDS доступен для ознакомления с подробными лабораторными данными и рекомендациями по применению

Инструкция по применению

Перед применением моторного масла Valvoline VR1 Racing 5W-50 убедитесь в соответствии спецификаций производителя автомобиля и рекомендаций по вязкости. При замене масла соблюдайте регламент и процедуру: прогрейте двигатель до рабочей температуры, слейте отработанное масло, замените масляный фильтр, залейте рекомендованный объем свежего масла и проверьте уровень после краткой работы двигателя. Для гонок и экстремальной эксплуатации рекомендуется выполнять замену масла и фильтра чаще стандартного регламента обслуживания.

Рекомендуемые области применения

• Спортивные и гоночные автомобили, участвующие в ралли и трековых заездах
• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, требующие высокого уровня защиты при высоких нагрузках
• Двигатели с увеличенными оборотами и температурными нагрузками, где важна высокая термическая и окислительная стабильность масла
• Сезонное использование в суровых условиях, когда необходим запас прочности и защита от износа

Особенности применения

• Не использовать в системах доочистки и автомобилях с каталитическими нейтрализаторами из‑за повышенного содержания присадок — может сокращать ресурс каталитического нейтрализатора.
• Разработано специально для гоночного применения; не рекомендуется для непрерывного длительного использования в обычной дорожной эксплуатации.

Преимущества использования

• Высокая термическая и окислительная стабильность за счет синтетической базы и пакета присадок
• Усиленная защита от износа при высоких нагрузках благодаря повышенным уровням цинка и фосфора
• Широкий температурный диапазон работы: низкотемпературная прокачиваемость и сохранение вязкости при высоких температурах (5W-50)
• Стабильный индекс вязкости (179) обеспечивает снижение потерь на трение и поддержание защитной масляной пленки в различных условиях эксплуатации
• Соответствие требованиям Ford WSS-M2C153-E и GM 6094M подтверждает совместимость с рядом современных бензиновых двигателей в условиях интенсивной эксплуатации

Безопасность и эксплуатационные рекомендации: хранить в оригинальной таре при температуре, исключающей прямое воздействие солнечных лучей и сильный мороз, избегать контакта масла с открытым огнем и горячими поверхностями. При использовании соблюдать правила утилизации отработанного масла и фильтров в соответствии с местным законодательством. Продукт предназначен для профессионального и спортивного применения; перед применением в гражданских транспортных средствах рекомендуется сверить требования производителя автомобиля и учитывать рекомендации по частоте замены масла при повышенных нагрузках.