Моторное масло LIQUI MOLY Top Tec 4200, 5W-30, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: Синтетика (технология HC-синтеза)
• Класс вязкости по SAE: 5W-30
• Плотность при 15°C: 0,855 г/см³
• Кинематическая вязкость при 40°C: 70 мм²/с
• Кинематическая вязкость при 100°C: 12,2 мм²/с
• Индекс вязкости: 173
• Высокотемпературная вязкость (HTHS) при 150°C: ≥ 3,5 мПа•с
• Объем канистры: 5 л

Температурные показатели

• Температура застывания: -42 °C
• Температура вспышки: 230 °C
• Вязкость при -35 °C (MRV): < 60000 мПа•с
• Вязкость при -30 °C (CCS): ≤ 6600 мПа•с

Сертификация и стандарты

• Классификация API: SP
• Классификация ACEA: C3 (соответствует требованиям Mid SAPS)
• Допуски автопроизводителей: VW 504 00 / 507 00, MB 229.31 / 229.51 / 229.52, BMW Longlife-04, Porsche C30, Opel OV 040 1547 (D30/G30)
• Дополнительные соответствия: ACEA C2, Fiat 9.55535-S3 / 9.55535-S1, VW 500 00 / 501 01 / 502 00 / 503 00 / 503 01 / 505 00 / 505 01 / 506 00 / 506 01 (за исключением R5 и V10 TDI до 06.2006)
• Экологические стандарты: EURO 4, EURO 5, EURO 6
• Страна производства: Германия

Инструкция по применению

Масло предназначено для всесезонного использования в современных легковых автомобилях, требующих удлиненных интервалов замены (LongLife). Продукт разработан с учетом необходимости минимизации вредных выбросов и защиты чувствительных компонентов выхлопной системы. При эксплуатации необходимо строго придерживаться регламента производителя транспортного средства и контролировать уровень рабочей жидкости.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском (технологии FSI и аналогичные).
• Дизельные двигатели с системами Common-Rail и насос-форсунками.
• Двигатели, оснащенные турбонаддувом и интеркулерами.
• Автомобили, работающие на сжатом (CNG) или сжиженном (LPG) природном газе.
• Транспортные средства, оборудованные сажевыми фильтрами (DPF) и каталитическими нейтрализаторами.

Специфические ограничения

Не рекомендуется для использования в двигателях TDI R5 и V10, выпущенных до июня 2006 года. При использовании в двигателях с иными требованиями к зольности (например, для старой техники с низкими требованиями к экологичности) следует учитывать специфику пакета присадок Mid SAPS.

Преимущества использования

• Оптимизированное поступление масла к трущимся узлам при низких температурах, что гарантирует стабильный пуск холодного двигателя.
• Высокая стойкость базового масла к окислению и термической деградации, обеспечивающая стабильность свойств в течение всего интервала замены.
• Снижение образования шлама, нагара и других отложений благодаря высокоэффективному моющему пакету.
• Защита каталитических нейтрализаторов и сажевых фильтров за счет пониженного содержания серы, фосфора и хлора (малозольное масло).
• Экономия топлива и снижение токсичности выхлопных газов.
• Высокая защита от износа критически важных деталей двигателя в различных режимах нагрузки.
• Совместимость с большинством современных систем нейтрализации отработанных газов.

Применение моторного масла LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 позволяет поддерживать чистоту внутренних полостей двигателя и продлевать ресурс дорогостоящих экологических систем. Благодаря технологии синтеза, масло сохраняет оптимальное давление в системе смазки на всех оборотах и режимах работы. Рекомендуется проводить плановую замену масла согласно графику обслуживания, установленному заводом-изготовителем, для обеспечения долговечности двигателя и корректной работы турбокомпрессора.