Автожидкость Лукойл Антифриз G-12 RED, 20 кг

Технические характеристики

Основные параметры

• База: этиленгликоль (в составе указаны соли карбоновых кислот).
• Класс/класс вязкости: G12 (карбоксилатная технология).
• Вязкость: конкретные значения кинематической и динамической вязкости не приведены в доступных спецификациях производителя.
• Кинематическая вязкость: данные не указаны производителем в открытых спецификациях.
• Индекс вязкости: не указан в общедоступных описаниях.
• Цвет: красный (маркировка G-12 RED).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: эксплуатация в замкнутых системах охлаждения при температуре окружающей среды не ниже −40°С (в ряде спецификаций указывается −41°С как температура застывания).
• Температура вспышки: производителем в общедоступных материалах параметр не указан.
• Температура застывания/замерзания: до −40°С (в отдельных источниках указывается −41°С).

Сертификация и сроки

• Одобрения и соответствие стандартам: VW TL 774‑D/F (G12/G12+), DAF MAT 74002, MTU MTL 5048, Fiat‑Iveco 55523/1, Ford WSS‑M97B44‑D, Renault RVI 41‑01‑001, Deutz 0199‑99‑1115, ASTM D3306, ASTM D4985, SAE J1034, ГОСТ 28084‑89.
• Одобрено/рекомендовано: ПАО «КАМАЗ», ПАО «АВТОВАЗ», ПАО «ГАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ) (информация из торговых спецификаций и описаний поставщиков).
• Гарантийный срок хранения: в общедоступных описаниях указывается гарантийный срок хранения в таре производителя — 5 лет при соблюдении условий хранения.
• Страна производства: Россия.

Инструкция по применению

Антифриз предназначен для применения в заранее очищенных замкнутых системах охлаждения; перед заливкой рекомендуется промывка системы и удаление старой жидкости. Заливку проводить медленно, контролируя отсутствие воздушных пробок и соблюдение концентрации при необходимости разведения.

Рекомендуемые области применения

• Замкнутые системы охлаждения легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями.
• Системы охлаждения грузовых автомобилей, тягачей и автобусов.
• Стационарные двигатели внутреннего сгорания и специализированная техника, эксплуатируемая в климате с температурами до −40°С.
• Двигатели с алюминиевыми и чугунными блоками цилиндров, где требуется защита от коррозии и отложений.

Особенности заливки и замены

• Не рекомендуется смешивать антифризы разных типов и технологий; при переходе на карбоксилатную технологию рекомендуется тщательная промывка системы для удаления остатков прежней охлаждающей жидкости.
• Заливку проводить медленно через расширительный бачок или горловину радиатора, контролируя верхние уровни и отсутствие воздушных пробок в системе.
• При замене и обслуживании учитывать рекомендации производителя транспортного средства и требования одобрений/допусков, приведённых в технической документации.

Преимущества использования

• Карбоксилатная технология обеспечивает образование тонкого защитного слоя непосредственно в местах образования коррозии, что улучшает теплообмен в системе.
• Обеспечивает защиту от коррозии различных металлов и сплавов, применяемых в системах охлаждения, включая алюминий и чугун.
• Снижение образования накипи и отложений за счёт состава на основе солей карбоновых кислот.
• Не содержит силикатов, нитритов, фосфатов, аминов и боратов, что снижает риск образования осадков и вредного воздействия на материалы уплотнений.
• Нейтральность по отношению к резиновым шлангам и уплотнительным деталям из полимерных материалов при соблюдении рекомендаций по концентрации.
• Подходит для длительной эксплуатации в замкнутых системах при условии соблюдения регламентов по техническому обслуживанию и замене.

Безопасность и эксплуатационные замечания: обращаться с продуктом как с химическим веществом на основе этиленгликоля — избегать контакта с кожей и слизистыми, хранить в плотно закрытой таре при температуре, указанной производителем; не использовать в оцинкованных ёмкостях. Продукт предназначен для систем охлаждения автомобилей и стационарных двигателей, где требуются допуски и соответствие указанным стандартам; при сомнениях в совместимости с конкретной моделью двигателя следует руководствоваться рекомендациями производителя транспортного средства и допусками, перечисленными в технической части описания.