Трансмиссионное масло Лукойл ВЕРСО, 216,5 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Базовая основа: высокоочищенное минеральное масло (может содержать долю синтетических компонентов в зависимости от партии) с современным антиокислительным и антиизносным пакетом присадок.
• Категория продукта: универсальное трансмиссионно-гидравлическое масло (UTTO — Universal Tractor Transmission Oil).
• Класс вязкости по SAE: 10W-30 (всесезонное использование).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: в диапазоне 10,5–10,7 мм²/с, что обеспечивает оптимальную прокачиваемость насосов при сохранении защитной пленки.
• Индекс вязкости: приблизительно 137, гарантирующий стабильность параметров при температурных колебаниях.
• Плотность (при +15 °C): около 870 кг/м³ (0,870 г/см³).
• Общее щелочное число (TBN): около 7,8 мг/Кг.
• Артикул производителя: 3471201 (упаковка 216,5 л) / 212621 (стандартная маркировка).
• Объем тары: 216,5 л (металлическая бочка).
• Страна производства: Россия (заводской стандарт СТО 79345251-022-2009).
• Физический вид: однородная жидкость, обычно янтарного или темного цвета, без видимых механических примесей.

Температурные показатели

• Рекомендуемый температурный диапазон эксплуатации: от −30 °C до +50 °C.
• Температура застывания (pour point): не выше −39 °C, что позволяет производить запуск и заполнение гидросистем в зимних условиях.
• Температура вспышки в открытом тигле (Cleveland): около 219–245 °C, обеспечивая пожаробезопасность при нагреве узлов.
• Сохраняемость рабочих свойств: масло устойчиво к термоокислительной деструкции при длительном нагреве в узлах трения.

Сертификация и соответствие стандартам

• Классификация по API: GL-4, GL-5 (преимущественно как стандарт GL-4/GL-5 для трансмиссий, совместимых с гидравликой).
• Соответствие внутренним стандартам производителей: Масло имеет допуски и рекомендации ведущих мировых брендов с/х и строительной техники. Применение допускается согласно спецификациям:
• Всемирные стандарты UTTO (Universal Tractor Transmission Oil).
• John Deere: JDM J20C.
• Case/New Holland: MS 1204, 1206, 1207, 1209.
• Caterpillar: TO-2.
• Alisson Transmission: C-4.
• Massey Ferguson: CMS M1135, M1143, M1145.
• New Holland: NH 410B, NH 420A.
• Ford: M2C 86 (A/B), M2C 134-D.
• Valtra: G2-08.
• Fiat: AF 87.
• Kubota: UDT.
• JCMAS: HK P-041.
• Гарантийный срок хранения: 5 лет при соблюдении условий хранения.
• Пищевая безопасность: продукт не предназначен для контакта с пищевыми продуктами (food grade не заявлен).

Инструкция по применению

Лукойл ВЕРСО 10W-30 предназначен для заправки в единые системы смазки, где трансмиссия, главная передача, коробка передач и гидравлические агрегаты используют одну масляную ванну, а также в системах с раздельными резервуарами, требующих масла UTTO. Применяется в сельхозтехнике (тракторы, комбайны), лесопогрузчиках, бульдозерах, фронтальных погрузчиках и других машинах с мокрыми фрикционами.

Рекомендуемые области применения

• Трансмиссии тракторов и сельскохозяйственных машин с мокрыми фрикционными муфтами сцепления и тормозов.
• Гидростатические и механические системы рулевого управления.
• Механизмы подъема и навесного оборудования (НЗМ), работающие под давлением.
• Главная передача (конические и цилиндрические редукторы) ведущих мостов.
• Системы смазки коробок передач с погруженными в масло фрикционами.
• Компактные погрузочные машины (Kubota, Oliver, White) и спецтехника с требованием применения масел типа UTTO.
• Маслосистемы некоторых коммерческих автомобилей и грузовиков при условии совместимости допусков (Ford M2C).

Рекомендации по эксплуатации и обслуживанию

• При замене масла рекомендуется полная промывка системы от старого продукта.
• Смешивание с маслами других марок и вязкостей нежелательно; если это необходимо, следует предварительно провести лабораторный тест на совместимость присадок во избежание выпадения осадка.
• Объем заправки следует контролировать по уровню в картере согласно регламенту завода-изготовителя техники.
• Периодичность замены обусловлена условиями эксплуатации, но, как правило, интервалы обслуживания для масла UTTO короче, чем для моторных масел, из-за агрессивных условий работы в мокрых фрикционах.
• При появлении запаха горелого масла или потемнении жидкости (чернота) в кратчайшие сроки необходимо провести анализ и заменить масло, так как это свидетельствует об интенсивном износе фрикционных дисков.

Преимущества использования

• Стабильность фрикционных характеристик: масло предотвращает «слизистое» включение муфт и обеспечивает плавное переключение передач без рывков.
• Высокая противоизносная способность: формирует прочную пленку на поверхностях зубчатых колес, шестерен и подшипников качения, увеличивая ресурс узлов.
• Защита от коррозии: присадки защищают черные и цветные металлы (включая латунь бронз в синхронизаторах или гидросистемах) от окисления.
• Низкая склонность к пенообразованию: предотвращает вспенивание в гидронасосах и картерах, исключая кавитацию и потерю давления.
• Термоокислительная стабильность: сопротивление разрушению при высоких температурах, характерных для узлов трения в закрытых картерах.
• Универсальность (All-in-One): возможность использовать одно масло в трансмиссии, редукторах и гидравлике уравнивает логистику запчастей и снижает затраты на эксплуатацию парка.

Меры безопасности: При работе с маслом используйте защитные перчатки и очки во избежание попадания на кожу и в глаза. При попадании на кожу тщательно вымойте с мылом. Храните тару плотно закрытой, в сухом проветриваемом помещении, вдали от источников открытого огня и нагревательных приборов. Отработанное масло подлежит сбору и утилизации через специализированные пункты приема нефтеотходов. Не сливайте отработанное масло в почву или водоёмы. Производитель оставляет за собой право незначительного изменения внешнего цвета продукта в пределах нормы при сохранении технических характеристик.