2 740 ₽
- от 3 штук 3% 2 658 ₽
- от 5 штук 5% 2 603 ₽
- от 10 штук 7% 2 548 ₽
- от 15 штук 10% 2 466 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Моторное масло Motul 6100 Syn-Nergy, 10W-40, 4 л, синтетика
5 190 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Технические характеристики
Основные параметры
- Бренд: MANNOL
- Артикул: 1155
- Тип базы: Гидросинтетика (Ester +)
- Вязкостный класс: SAE 10W-40
- Стандарт ACEA: A3, B4
- Стандарт API: SN, CH-4
- Кинематическая вязкость (при 100°C): 13.3–14.3 мм²/с
- Индекс вязкости: >170
- Талловое число (TBN): 9.3 мг KOH/г
- Среднее содержание серы: 0.26%
- Масло в коробке: Да
- Объем: 5 л
Температурные показатели
- Температура застывания: -39°C
- Температура вспышки: 241°C
- Плотность (при 15°C): 0.8532 г/см³
Сертификация и стандарты
- Одобрено производителем: MB 229.1, VW 502.00, VW 505.00, RENAULT RN0700, RENAULT RN0710, АВТОВАЗ
- Соответствует требованиям к эксплуатационным свойствам, предъявляемым к моторным маслам топовых уровней качества API SG, SH, SF/CA, SF/GB, SF/FC, SE/GB, SE/FC, CE/CF-2, CD-II, CD, CC/HD-4, CC/CG-4, CC/DB, CC/GB, CC/GD, CD-II, CD-4, CD-II, CE/CF-4
Инструкция по применению
Инновационное универсальное моторное масло Mannol Classic 10W-40 создано на основе уникальной гидросинтетической базы с добавлением эфиров (Ester Technology). Данная формуляция обеспечивает расширенный диапазон вязкостно-температурных свойств, что позволяет эксплуатировать двигатель на всех режимах работы: от холодного пуска до интенсивной трассовой езды и работы в условиях высоких температур или повышенной нагрузки. Масло подходит для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, легких внедорожников, микроавтобусов и легких грузовиков, включая модели с турбонаддувом и системы прямого впрыска. Подробнее
Рекомендуемые области применения
- Бензиновые двигатели легковых автомобилей (включая многоклапанные системы).
- Дизельные двигатели без и с турбонаддувом (в том числе старая техника).
- Двигатели, работающие на сжиженном (LPG) и сжиженном природном (LNG) газе.
- Автомобили с большим пробегом, требующие защиты от износа и снижения расход масла.
- Работа в городском цикле (режимы "старт-стоп"), а также на бездорожье, в горах и при буксовании прицепа.
Специфические особенности
Масло рекомендуется к использованию в двигателях автомобилей Daimler, Volkswagen, Renault, предъявляющих дополнительные требования к моторным маслам (в соответствии со спецификациями MB 229.1, VW 502.00, RENAULT RN0700). Продукт не предназначен для использования в тяжелых грузовиках и спецтехнике, не совместим с системами нейтрализации выхлопных газов, требующими масел Low SAPS (A5/B5, C3/C4), так как имеет высокий уровень зольности (High SAPS), что необходимо учитывать при обслуживании современных экологических стандартов.
Преимущества использования
- Ester Technology: Присутствие эфиров обеспечивает формирование прочной адгезионной пленки на деталях двигателя, что значительно снижает износ в режиме "старт-стоп" и при холодном пуске, а также способствует сохранению мощностных параметров на протяжении всего интервала замены.
- Высокий запас щелочного числа (TBN 9.3): Обеспечивает эффективную борьбу с окислением и образованием отложений (лака и нагара), поддерживает чистоту двигателя даже при использовании топлива переменного качества с повышенным содержанием серы (до 500 ppm).
- Улучшенная текучесть: Низкая температура застывания (-39°C) и оптимальная вязкость на холодном пуске (малая динамическая вязкость при -25°C) гарантируют легкую прокачку масла масляным насосом в сильные морозы, обеспечивая защиту двигателя в первый момент запуска.
- Универсальность: Совместимость как с бензиновыми, так и с дизельными двигателями, включая модели старых выпусков и автомобили с высоким пробегом, где требуется повышение герметичности и снижение масляного дыма.
- Термоокислительная стабильность: Стабильность свойств масла под действием высоких температур предотвращает образование коксовых отложений на поршнях и кольцах, продлевая срок службы масляной системы.
- Экономичность: Оптимизированная формула снижает трение в узлах двигателя, что положительно сказывается на экономии топлива.
Регулярная замена Mannol Classic 10W-40 каждые 8 000–10 000 км (в зависимости от условий эксплуатации и типа двигателя) гарантирует стабильную работу силовой установки. Маслу необходимо давать время на прогрев до рабочей температуры перед эксплуатацией на высоких оборотах. Хранить канистры следует в сухом, защищенном от прямых солнечных лучей месте при температуре, не превышающей комнатной. Продукт не является пищевым, при попадании на кожу необходимо промыть теплой водой с мылом.
| Вязкость | 10W-40 |
|---|---|
| Линейка | Classic |
| Объём тары | 5 л |
| Применение | Двигатель; Замена масла в промышленном оборудовании; Обслуживание электрических систем; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Снижение трения |
| Стандарт ACEA | A3/B4 |
| Тип базы | Полусинтетика |
| Отрасль | Автомобильная промышленность; Грузовой автотранспорт; Машиностроение |
|---|---|
| Тип оборудования | Бензиновые двигатели (легковые); Газовые двигатели; Дизельные двигатели (грузовые); Коробки передач |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61