Моторное масло Mannol Diesel TDI, 5W-30, 5 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: Полностью синтетическая (PAG/PAO технология с эфирными присадками).
• Класс вязкости по SAE: 5W-30.
• Кинематическая вязкость (при 100°C): 11.3 – 12.3 мм²/с (среднее значение ~12.0 мм²/с).
• Плотность при 15°C: 0.846 г/см³.
• Индекс вязкости: Высокий (>165), обеспечивающий стабильность пленки.
• Вспыхаемость: Не менее 230°C.

Температурные показатели

• Температура застывания: -45°C (гарантирует холодный пуск в морозных условиях).
• Рабочий диапазон: Оптимизировано для эксплуатации при температурах от -30°C до +40°C и выше.

Сертификация и стандарты

• API: SN / SM / CF.
• ACEA: C3, C2.
• OEM Допуски:
  • Volkswagen: VW 502.00, VW 505.00, VW 505.01, VW 507.00.
  • Mercedes-Benz: MB 229.51, MB 229.31.
  • BMW: LL-04.
  • General Motors: Dexos 2.
  • PSA: B71 2290.
• Содержание золы (SAPS): Среднее (Low SAPS) — совместим с современными системами очистки выхлопа.
• Страна производства: Германия (технология Mannol Germany GmbH).
• Артикул: 7909/1036.
• Объем тары: 5 литров.

Инструкция по применению

Mannol Diesel TDI 5W-30 разработано специально для современных силовых установок, работающих на дизельном топливе, а также для бензиновых двигателей, где это разрешено производителем автомобиля. Благодаря содержанию фосфора и серы в строго лимитированных количествах (TSAF < 1.0%, TBN > 9.0), масло безопасно для сажевых фильтров (DPG/FAP) и каталитических нейтрализаторов (TWC).

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели с турбонаддувом: Идеально подходит для моторов с системой Common Rail и насос-форсунками (PD), особенно автомобилей концерна VAG (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), Mercedes-Benz и BMW.
• Бензиновые двигатели: Применимо для моторов с непосредственным впрыском (FSI/TFSI), требующих допуска VAG 507.00.
• Режимы «Старт-Стоп»: Высокая термическая стабильность и эфирные компоненты позволяют маслу сохранять моющую способность и противоизносные свойства при частых коротких поездках и повышенных тепловых нагрузках.
• Легкие коммерческие автомобили: Фургоны и легкие грузовики, где требуются спецификации ACEA C3 или OEM допуски (не для тяжелых грузовиков!).
• Эксплуатация в суровых условиях: Городской цикл с частыми остановками, буксировка прицепов, высокофорсированные двигатели.

Особенности заливки и интервалы замены

Масло совместимо со всеми современными системами смазки. Рекомендуемый интервал замены составляет до 10 000 – 15 000 км пробега или 1 год, в зависимости от условий эксплуатации и наличия системы Longlife. Перед заменой убедитесь в соответствии масла сервисной книжке вашего автомобиля. Не рекомендуется смешивание с маслами, не соответствующими стандартам ACEA C3.

Преимущества использования

• Защита DPF/FAP: Технология Low SAPS предотвращает засорение сажевых фильтров и катализаторов продуктами сгорания масла, продлевая срок службы дорогостоящих узлов выхлопной системы.
• Энергосбережение: Оптимизированная вязкость снижает внутреннее трение в двигателе, что приводит к экономии топлива (до 3-4% по сравнению с маслами более высокой вязкости).
• Морозоустойчивость: Жидкая структура на холодном пуске обеспечивает мгновенную прокачку насосом до подшипников, предотвращая работу «сухого трения» в первые секунды запуска.
• Моющая способность: Эффективное предотвращение образования высокотемпературных отложений (лаков и нагара) на деталях двигателя, особенно в зоне поршневых колец и турбины.
• Стабильность к окислению: Синтетическая база и современный пакет присадок обеспечивают сохранение характеристик масла на протяжении всего интервала замены без существенного роста вязкости.
• Комплексная защита: Высокий индекс вязкости и прочная масляная пленка защищают двигатель от износа как при экстремальных нагрузках, так и при нестабильном температурном режиме.

Использование Mannol Diesel TDI 5W-30 позволяет поддерживать двигатель в чистоте, обеспечивать плавность хода и снижать токсичность выхлопа. Продукт является оптимальным выбором для владельцев современных автомобилей, предъявляющих высокие требования к экологичности и ресурсу двигателя. Данное масло не предназначено для использования в тяжелых грузовиках и спецтехнике без учета их специфических требований к смазочным материалам.