Моторное масло Mannol Special, 10W-40, 1 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Базовая основа: Гидросинтетическая (на базе Ester-технологии), обеспечивающая стабильность смазывающей пленки.
• Вязкостный класс: 10W-40 (SAE), оптимальный баланс между легким пуском при холоде и защитой при нагреве.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 12,5–16,3 мм²/с (соответствует верхней границе класса 40).
• Индекс вязкости: 173, что свидетельствует о высокой стойкости масла к изменению густоты при перепадах температур.
• Щелочное число (TBN): 8,3 мг KOH/г — эффективно нейтрализует кислотные образования, образующиеся при сгорании топлива.
• Кислотное число (TAN): 2,08 мг KOH/г (низкий показатель, свидетельствующий о хорошем запасе чистоты).
• Зольность (Сульфатная): 1,15% — оптимально для двигателей, не оснащенных сажевыми фильтрами (DPF), хотя масло обладает пониженной зольностью по сравнению с полусинтетикой старого поколения.
• Массовая доля серы: 0,26%.
• Массовая доля фосфора: 0,11% — обеспечивает надежную защиту от износа без риска повреждения каталитических нейтрализаторов.

Температурные показатели

• Температура застывания: -39°C. Масло сохраняет текучесть даже в суровые морозы, обеспечивая масляную смазку сразу после запуска.
• Температура вспышки: 232°C. Высокий показатель термической стабильности, предотвращающий возгорание масла на раскаленных деталях (поршнях, турбине).
• Рабочий диапазон: от -39°C до +232°C (температура вспышки), что позволяет использовать продукт в широчайшем спектре климатических условий.

Сертификация и сроки

• Международные стандарты: ACEA A3-08/B4-08, API SN/CF, ACEA A3/B3.
• Одобрения производителей (OEM): VW 501.01/505.00, MB 229.1 (MB 229.3). Допускается применение в двигателях Daimler и Volkswagen, предъявляющих специфические требования.
• Страна производства: Германия (или производственные площадки Mannol под контролем бренда, в зависимости от партии).
• Гарантийный срок хранения: 5 лет в заводской упаковке при условии соблюдения температурного режима.

Инструкция по применению

Масло Mannol Special 10W-40 разработано для систем смазки бензиновых и дизельных двигателей внутреннего сгорания. Гидросинтетическая база с добавлением эфиров (Ester) гарантирует формирование прочной масляной пленки, которая удерживается на трущихся поверхностях даже при высоких оборотах и нагрузках. Продукт рекомендован к использованию в качестве замены масла с вязкостью SAE 10W-40 и выше (вплоть до 20W-50 в летний период для старых моторов).

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили и кроссоверы европейских производителей (Volkswagen, Audi, Mercedes-Benz, BMW, Skoda, Ford, Opel).
• Дизельные двигатели, в том числе оснащенные турбонаддувом (без ограничений по DPF из-за низкой зольности, но с учетом одобрений MB 229.1/VW 501).
• Бензиновые двигатели с увеличенной степенью сжатия.
• Микроавтобусы и легкие грузовики (Van), работающие в смешанном цикле (город/трасса).
• Автомобили с высоким пробегом (High Mileage), где требуется поддержание герметичности уплотнений и снижение расхода масла на угар.
• Работа в экстремальных условиях: езда по бездорожью, буксировка прицепов, транспортировка тяжелых грузов, движение в горах.

Особенности применения

Благодаря эстеровым компонентам, масло демонстрирует превосходные свойства в режиме работы «Старт-Стоп». Оно мгновенно распределяется по деталям при холодном пуске, предотвращая «сухое трение» в первые секунды запуска, и эффективно защищает двигатель от износа. Продукт совместим с топливом, имеющим повышенное содержание серы, что актуально для рынков с низким качеством топлива.

Преимущества использования

• Снижение расхода масла: Эфиры не испаряются через поршневые кольца, что минимизирует маслоразор и необходимость межсервисных доливок. Снижение испаряемости по стандарту NOACK составляет всего 10,6%.
• Защита от нагара: Высокая термоокислительная стабильность предотвращает образование лаков и отложений. Двигатель остается чистым на протяжении всего интервала замены.
• Продление срока службы двигателя: Комплекс антифрикционных присадок снижает коэффициент трения, экономя топливо и уменьшая износ подшипников коленвала и распредвалов.
• Защита от коррозии: Масло эффективно нейтрализует кислоты и защищает металлические поверхности от окисления даже при конденсации влаги в картере.
• Улучшенная прокачиваемость: Жидкая структура масла обеспечивает быструю доставку смазки в нижние и верхние узлы двигателя.

Для поддержания максимальных характеристик двигателя рекомендуется менять масло Mannol Special каждые 10 000 – 15 000 км пробега (или раз в год) при нормальной эксплуатации. При тяжелых условиях (частые короткие поездки, пробки, буксировка) интервал замены следует сократить. Регулярное использование данного полусинтетического масла позволяет продлить ресурс двигателя, снизить шум работы и обеспечить стабильную компрессию на протяжении всего срока службы автомобиля.