Моторное масло Mobil Super 3000 X1 Formula FE, 5W-30, 208 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Основа: высококачественная синтетическая база с использованием современных технологичных присадок, обеспечивающих стабильность свойств.
• Класс вязкости по SAE: 5W-30, оптимизированный для всесезонного использования.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: составляет около 9,7–9,8 мм²/с (по методике ASTM D445), что обеспечивает адекватную защиту при высоких нагрузках.
• Кинематическая вязкость при 40 °C: варьируется в пределах 52,9–53,8 мм²/с (ASTM D445), гарантируя легкий запуск в холодных условиях.
• Индекс вязкости: превышает 161 (по ASTM D2270), что свидетельствует о высокой стабильности масляной пленки при температурных перепадах.
• Объем тары: 208 литров (бочка), предназначен для оптового использования и технического обслуживания автопарков.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон: обеспечивает бесперебойную работу двигателя как при холодном пуске, так и при высоких эксплуатационных нагрузках и температурах окружающей среды.
• Температура вспышки (метод открытого тигля Кливленда): типичное значение составляет 222–229 °C (ASTM D92), что минимизирует риски возгорания и потери массы из-за испарения.
• Температура застывания (Pour point): около -36…-39 °C (ASTM D97), что позволяет обеспечивать прокачиваемость масла в суровых зимних условиях.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: ACEA A5/B5, API SL (также совместим с требованиями API SP и API CF).
• Допуски производителей автомобилей: одобрен для использования в двигателях Ford (WSS-M2C913-C и WSS-M2C913-D), а также совместим с требованиями Jaguar и Land Rover (STJLR.03.5003).
• Гарантийный срок хранения: до 60 месяцев (5 лет) при соблюдении целостности заводской тары и правил хранения.
• Страна производства: Французская Республика или Турция (в зависимости от серии партии).

Инструкция по применению

Масло Mobil Super 3000 X1 Formula FE предназначено для заправки бензиновых и дизельных четырехтактных двигателей, установленных в легковых автомобилях, микроавтобусах и легких коммерческих транспортных средствах. Продукт рекомендуется производителями транспортных средств как смазочный материал с пониженной вязкостью, обеспечивающий снижение расхода топлива. Перед применением необходимо убедиться, что спецификации масла соответствуют требованиям сервисной книжки конкретного автомобиля. Использование данного объема (208 л) целесообразно для станций технического обслуживания (СТО), логистических центров и крупных автопарков, где требуется централизованное хранение и регулярное обслуживание парка техники.

Рекомендуемые области применения

• Двигатели легковых автомобилей, не оборудованные сажевыми фильтрами (DPF) в строгой конфигурации, либо совместимые с маслами класса Low SAPS.
• Системы двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива, где критично поддержание давления масла при высоких скоростях сдвига (HTHS).
• Транспортные средства марок Ford, Jaguar и Land Rover, требующие официального допуска WSS-M2C913-C/D.
• Транспорт, эксплуатируемый в смешанном цикле: городские пробки и высокоскоростные трассы, что позволяет избегать перегрева двигателя и образования шлама.
• Техническое обслуживание промышленных объектов и корпоративных автопарков с возможностью хранения больших объемов жидких смазочных материалов.

Специфические рекомендации по применению

• Интервалы замены масла должны соответствовать регламенту производителя транспортного средства. В условиях тяжелых режимов эксплуатации рекомендуется сокращать межсервисный пробег.
• При использовании в двигателях, оснащенных системами доочистки выхлопных газов (например, сажевыми фильтрами DPF), следует убедиться в соответствии пакета присадок требованиям низкой зольности для предотвращения преждевременной засорки фильтров.
• При хранении бочки в неотапливаемых помещениях перед вскрытием необходимо выдержать тару при комнатной температуре во избежание конденсации влаги внутри емкости, что может негативно сказаться на свойствах масла.

Преимущества использования

• Экономия топлива: благодаря специальному пакету присадок и низкой вязкости, масло снижает внутреннее трение в двигателе, что позволяет экономить до 1,5% топлива по сравнению со стандартными маслами класса 20W-50.
• Долговечность двигателя: синтетическая база и высокая термоокислительная стабильность предотвращают образование отложений, лаков и шлама на внутренних поверхностях деталей.
• Защита при холодном пуске: текучесть масла при -35 °C обеспечивает мгновенную подачу смазки к узлам трения сразу после запуска двигателя, минимизируя износ в «сухом» пуске.
• Стабильность параметров: вязкость и индекс вязкости не деградируют в течение всего интервала замены, сохраняя толщину масляной пленки.
• Соответствие современным экологическим нормам: совместимость с системами нейтрализации отработавших газов снижает токсичность выхлопа.

Правила безопасности: при проведении работ с маслом следует использовать средства индивидуальной защиты (перчатки), избегать длительного контакта с кожей и попадания вещества в водные резервуары. Утилизировать отработанное масло необходимо в соответствии с местным экологическим законодательством. Продукт классифицируется как промышленная химия и смазочные материалы, не требующие специфических мер пожарной безопасности при стандартных условиях эксплуатации, однако горюч при прямом воздействии открытого пламени. Специфическая область применения ограничена двигателями внутреннего сгорания, совместимыми с допусками ACEA A5/B5, исключая гидравлические системы и трансмиссии, если это прямо не указано в инструкции к агрегату.