Моторное масло NGN Profi, 5W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Детальные физико-химические показатели продукта свидетельствуют о высоком качестве базовой синтетической базы и современном пакете присадок, обеспечивающих максимальную защиту узлов двигателя.

Основные параметры

• Тип базы: Полностью синтетическое (Full Synthetic).
• Класс вязкости по SAE: 5W-30 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 11.37 – 11.8 мм²/с (стандартный диапазон для данного класса).
• Кинематическая вязкость при 40°C: 66.9 – 70.1 мм²/с.
• Индекс вязкости: 164 – 165 (высокая стабильность пленки при перепадах температур).
• Испаряемость по методу NOAK: 10.8% (низкая угарность и экономия на долив).
• Плотность при 15°C: 0.854 – 0.858 г/см³.

Температурные показатели

• Температура застывания: -39°C (обеспечивает легкую прокачку маслом масляного насоса при сильных морозах).
• Температура вспышки: 225 – 230°C (высокая термическая стабильность, предотвращение образования нагара и кокса).
• Динамическая вязкость (CCS) при -30°C: 4987 сПз (отличная совместимость с системами "Start-Stop").

Сертификация и сроки

• Стандарты API: SN/CF (совместимость с современными бензиновыми и дизельными двигателями, защита от преждевременного воспламенения).
• Стандарты ACEA: A3/B4 (высокоэффективные смазки для бензиновых и дизельных двигателей).
• Одомения автопроизводителей: Volkswagen 502 00 / 505 00, Mercedes-Benz 229.3, Renault RN0710 / RN0700, BMW Longlife-98, General Motors LL-B-025.
• Страна производства: Нидерланды.
• Срок годности: 60 месяцев при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Масло NGN Profi 5W-30 предназначено для использования в качестве рабочей жидкости в системах смазки современных двигателей внутреннего сгорания. Продукт рекомендован к применению в легковых автомобилях, малотоннажном коммерческом транспорте, а также в специализированных агрегатах, работающих на газо-бензиновом топливе. Благодаря высокой чистоте синтетической базы и эффективному моющему пакету, масло поддерживает чистоту внутренних поверхностей двигателя, предотвращает образование лаковых отложений и шлама, что критически важно для двигателей с турбонаддувом.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили европейских, азиатских и американских марок: Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Opel, Renault, Kia, Hyundai и другие, требующие допусков VW 502.00, MB 229.3, ACEA A3/B4.
• Двигатели с турбонаддувом: Масло обеспечивает стабильность пленки на лопатках турбокомпрессора, предотвращая закоксовку узлов из-за высоких температур выхлопных газов.
• Агрегаты с системой Direct Injection: Снижает риск возникновения явления LSPI (Low Speed Pre-Ignition — преждевременное воспламенение при низких оборотах).
• Транспорт с системами очистки выхлопа: Низкое содержание сульфатной зольности (1.16%) защищает сажевые фильтры (DPF) и каталитические нейтрализаторы от засорения.
• Условия эксплуатации: Идеально подходит для смешанного цикла «город-трасса», интенсивных городских пробок, а также для эксплуатации в регионах с холодным климатом благодаря температуре застывания -39°C.

Специфические особенности

Масло совместимо с биодизельным топливом (до 7% содержания биодизеля), что расширяет возможности его использования на современном экологичном транспорте. Продукт не требует адаптации при переходе с других масел группы "синтетика", однако при замене рекомендуется промывка системы, если предыдущее масло имело другой класс или происходило с превышением срока службы.

Преимущества использования

• Улучшенная защита от износа: Высокое содержание цинка (1105 ppm) и фосфора (1023 ppm) в пакете противоизносных присадок ZDDP создает прочную защитную пленку на парах трения «вал-подшипник», существенно увеличивая ресурс двигателя в условиях высоких нагрузок.
• Мощный моющий эффект: Высощеещее щелочное число (TBN 9.6 мгКОН/г) позволяет эффективно нейтрализовать продукты окисления топлива и кислоты, образующиеся при сгорании низкокачественного топлива, сохраняя двигатель в чистоте на протяжении всего интервала замены.
• Экономия топлива: Оптимальная вязкость при низкой температуре снижает механические потери на трение масла при холодном пуске, что положительно сказывается на расходах горючего в городском цикле.
• Длительный ресурс: Стабильность масла к сдвигу вязкости и низкая испаряемость (NOACK 10.8%) позволяют сохранять эксплуатационные свойства смазки до следующей плановой замены без потери защитных функций.
• Тишина работы двигателя: Гидравлические свойства масла способствуют бесшумной работе гидрокомпенсаторов и распределительных механизмов.

Заключение: NGN Profi 5W-30 представляет собой универсальное технологичное решение для защиты современных двигателей. Соответствие строгим требованиям автоконцернов (VW, MB, BMW) в сочетании с высокими физико-химическими показателями гарантирует надежную работу узла смазки в экстремальных режимах. Рекомендуется регулярная проверка уровня масла каждые 1000-1500 км пробега для поддержания оптимального объема в картере.