Моторное масло NGN Profi A-Line, 5W-30, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: Полностью синтетическая (полиальфаолефины высокого качества).
• Вязкость по SAE: 5W-30 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 100°C: 11,3–11,8 cSt.
• Кинематическая вязкость при 40°C: 66,9–70,1 cSt.
• Индекс вязкости: 164–165 (высокая стабильность густоты при нагреве).
• Щелочное число (TBN): 9,6 мг-экв/г (высокая моющая способность).
• Сульфатная зольность: 1,16% (Low SAPS, безопасен для сажевых фильтров).

Температурные показатели

• Температура застывания: -39°C (обеспечивает бесперебойный пуск в морозы).
• Температура вспышки: +225...+230°C (высокая термическая стабильность).
• Динамическая вязкость (CCS) при -30°C: 4987 cP (легкий пуск двигателя).

Сертификация и сроки

• Стандарты API: SN/CF, SP (современные допуски для защиты от LSPI).
• Допуски производителей: MB 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0710/RN0700, BMW LL-98, GM-LL-B-025.
• Страна производства: Нидерланды.
• Срок годности: 60 месяцев при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Масло предназначено для эксплуатации в современных бензиновых и дизельных двигателях, а также в моторах, работающих на природном газе. Благодаря низкой испаряемости (по методу NOACK 10,8%) и высокому индексу вязкости, продукт рекомендуется для двигателей с системой непосредственного впрыска и турбонаддувом. Масло совместимо с катализаторами нейтрализации выхлопных газов и сажевыми фильтрами (DPF) благодаря оптимизированной зольности. Возможно смешивание с другими синтетическими маслами в процессе доливки.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили (Mercedes-Benz, Volkswagen, BMW, Renault, GM).
• Компактные коммерческие автомобили (Van, фургон).
• Высоконагруженные дизельные двигатели с турбонаддувом.
• Моторы, требующие допусков ACEA A3/B4, MB 229.3, VW 502/505.

Специфические особенности

Продукт оптимизирован для суровых условий эксплуатации и агрессивных городских циклов («пробки»). Высокое содержание кальциевых детергентов позволяет эффективно нейтрализовать кислотные продукты окисления топлива и масла, предотвращая написание шлама. Присадочная пакети с высоким содержанием цинка и фосфора (ZDDP) обеспечивает надежную защиту поверхностей трения в зонах экстремального давления (крайние точки кулачков, поршневые кольца).

Преимущества использования

• Мгновенная циркуляция: Вязкость при холодной прокрутке (CCS 4987 cP при -30°C) гарантирует быстрое поступление масла к узлам сразу после запуска, предотвращая сухое трение.
• Экономия топлива: Оптимизированная структура молекул снижает внутреннее трение в двигателе, что способствует снижению расхода горючего.
• Чистота двигателя: Моющие присадки (TBN 9.6) удерживают углеродистые отложения во взвешенном состоянии, не давая им оседать на деталях.
• Ресурс турбины: Стабильность масляной пленки при температурах до 230°C защищает турбонагнетатель от коксообразования.
• Безопасность экологии: Контролируемая зольность не засоряет сажевые фильтры и каталитические нейтрализаторы.

Продукт обеспечивает продленный интервал замены и максимальную защиту деталей двигателя в сложных условиях. При использовании необходимо соблюдать регламент производителя автомобиля и следить за уровнем масла, так как синтетика склонна к испарению. Продукт не рекомендуется к использованию в двигателях старой конструкции без модификаций, не допускающих применение масел с высокой зольностью и спецификацией ACEA A3/B4.