Моторное масло NGN Profi A-Line, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: 100% синтетическая (полностью синтетическое масло).
• Вязкостный класс по SAE: 5W-30 (всесезонное).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 11,8 сСт (для обеспечения стабильной масляной пленки при высоких нагрузках).
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 70,1 сСт.
• Индекс вязкости: 165 (высокая стабильность характеристик в широком диапазоне температур).
• Плотность при 15 °C: 0,858 кг/л.

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: масло обеспечивает надежный запуск двигателя при температурах до -30 °C и сохраняет работоспособность в условиях высоких температур эксплуатации.
• Температура вспышки: 225 °C (высокий порог испаряемости, низкая потеря масла на угар).
• Температура застывания: -39 °C (обеспечивает легкую прокачку масла насосом в холодных условиях).
• Динамическая вязкость (CCS) при -30 °C: 5630 сПз (значения в пределах норм для легкого cold-start).

Сертификация и сроки

• Стандарты API: SN (бензин) / CF (дизель).
• Стандарты ACEA: A3/B4.
• Допуски производителей: Mercedes-Benz 229.3, Volkswagen 502.00/505.00, Renault RN0710/RN0700.
• Страна производства: Нидерланды.
• Срок годности: 60 месяцев при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Продукт предназначен для технического обслуживания современных двигателей внутреннего сгорания. Базовая синтетическая структура и современный пакет присадок позволяют использовать данное масло как в новых автомобилях, так и в технике с определенным пробегом, где это допускается производителем двигателя. Масло совместимо с системами рециркуляции выхлопных газов (EGR) и каталитическими нейтрализующими устройствами, не засоряя их и не повышая токсичность отработанных газов за счет низкого зольного состава (SAPS или mid-SAPS технология).

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели: естественно всасывающие (атмосферные) и турбированные, включая двигатели с непосредственным впрыском топлива (Direct Injection), требующие защиты от явлений LSPI (низкочастотное тереяное зажигание).
• Дизельные двигатели: турбированные и атмосферные, как с, так и без систем впрыска (в том числе механический впрыск).
• Транспортные средства, требующие допуска VW 502.00/505.00 (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat), MB 229.3 (Mercedes-Benz), RN0710 (Renault).
• Легкий коммерческий транспорт (фургоны, микроавтобусы), работающий в условиях смешанного цикла.
• Возможно применение в двигателях, работающих на природном газе (CNG/LPG), при условии совместимости материалов уплотнений.

Особые указания по эксплуатации

Благодаря высокой температуре вспышки (225 °C) и низкому показателю испаряемости по NOACK (10,8%), масло не склонно к активному угару при высокоскоростной езде. Это критически важно для двигателей с турбонаддувом, где турбокомпрессоры работают при экстремальных температурах и требуют стабильной смазки подшипников.

Преимущества использования

• Расширенный интервал замены: Высокое общее щелочное число (TBN 9.6) обеспечивает мощный моющий эффект и нейтрализацию кислотных отложений, образующихся при сгорании топлива, особенно при эксплуатации в режиме «старт-стоп» или при использовании низкокачественного топлива.
• Надежная защита от износа: Содержание цинка (ZDDP) и фосфора оптимизировано для эффективной противоизносной защиты, а наличие бора в пакете присадок усиливает моющие свойства и снижает трение.
• Энергосбережение: Вязкостные свойства 5W-30 снижают внутреннее гидравлическое сопротивление двигателя, что способствует экономии топлива.
• Чистота двигателя: Индекс вязкости 165 и антиокислительная стабильность предотвращают образование лаков, шламов и отложений на клапанах и поршневых кольцах.
• Универсальность: Совместимость с бензином, дизелем и газом позволяет стандартизировать складские запасы для сервисных станций.

Использование моторного масла NGN Profi A-Line 5W-30 способствует значительному продлению ресурса двигателя, обеспечивая стабильный масляный клин в узлах трения и надежную работу в экстремальных условиях российской эксплуатации. Продукт соответствует самым высоким современным требованиям автопроизводителей, сочетая в себе отличные антифрикционные свойства, термическую стабильность и чистоту двигателя, что делает его оптимальным выбором для обеспечения долговечности силового агрегата.