Моторное масло NGN A-Line 0W-30, 55 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: Полностью синтетическая (PAO — полиальфаолефины).
• Класс вязкости по SAE: 0W-30.
• Кинематическая вязкость при 100°C: 11,0 сСт (обеспечивает стабильность масляной пленки при высокой нагрузке).
• Кинематическая вязкость при 40°C: 57,0 сСт (гарантирует легкий холодный пуск).
• Динамическая вязкость при -35°C: 4188 сР (Cp), что гарантирует беспрепятственный прокрут коленвала в мороз.
• Индекс вязкости: 189 (высокая стабильность вязкостно-температурных свойств).
• Плотность при 15°C: 0,828 кг/л.

Температурные показатели

• Температура вспышки (метод Пенмана): 216°C (высокая термическая стабильность, минимальная угарность).
• Температура застывания: -53°C (сохранение текучести в условиях экстремальных зимних холодов).
• Рабочий температурный диапазон: От -53°C (пуск и эксплуатация) до 216°C (максимальный нагрев в картере).

Сертификация и стандарты

• Соответствие стандартам API: SP (последний стандарт для бензиновых двигателей, учитывающий специфику прямых впрысков).
• Соответствие стандартам ILSAC: GF-6 (стандарт экономии топлива и защиты цепей ГРМ).
• Страна производства/Бренд: NGN (Россия).
• Гарантийный срок хранения: 5 лет при соблюдении условий складского хранения.

Инструкция по применению

Моторное масло NGN A-Line 0W-30 применяется в качестве основной рабочей жидкости для систем смазки современных двигателей внутреннего сгорания. Для достижения максимального ресурса двигателя рекомендуется использовать масло в соответствии с интервалами замены, установленными производителем автомобиля, с учетом интенсивности эксплуатации и температурных условий региона.

Рекомендуемые области применения

• Легковые автомобили и кроссоверы, оснащенные бензиновыми двигателями с турбонаддувом и системой прямого впрыска топлива (GDI, TSI и аналоги).
• Гибридные автомобили (HEV/PHEV), где двигатель часто работает в режиме «стоп-старт», подвергаясь высоким термическим нагрузкам при малой площади охлаждения.
• Современные двигатели, требующие соблюдения строгих экологических стандартов (Евро-5, Евро-6) с сажевыми фильтрами (GPF).
• Работа в условиях интенсивных городских пробок, частых холодных пусков и резких ускорений, способствующих возникновению LSPI.

Особенности использования в гибридных силовых установках

Благодаря высокой стабильности PAO-базы, масло эффективно справляется с воздействием токсичного топлива (бензина) в масле, что часто встречается в гибридных автомобилях из-за частого глушения и запуска двигателя. Синтетическая структура обеспечивает мгновенную прокачку по тонким канал гидрокомпенсаторов и системе переменных фаз газораспределения при температурах ниже -30°C.

Преимущества использования

• Защита от LSPI: Специализированная формула предотвращает явление раннего зажигания низких оборотов, которое является основной причиной разрушения поршневых колец и вкладышей в современных турбированных двигателях.
• Энергосбережение: Низкая толщина масляной пленки при 100°C (около 11 сСт) снижает гидродинамическое сопротивление деталей двигателя, что приводит к снижению расхода топлива до 3-5%.
• Морозостойкость: Температура застывания на уровне -53°C позволяет маслу оставаться жидким в самых суровых зимних условиях, обеспечивая мгновенный пуск и смазку узла в первую секунду вращения стартера.
• Моющие свойства: Высокая щелочная численность и эффективный пакет присадок предотвращают образование высокотемпературных отложений на поршнях и кольцах, сохраняя чистоту двигателя на протяжении всего интервала замены.
• Устойчивость к окислению: PAO-основа и индекс вязкости 189 обеспечивают стабильность свойств при длительных температурных пиках, предотвращая старение масла и образование шлама.
• Совместимость с катализаторами: Низкая зольность (Mid/Low SAPS) защищает чувствительные выхлопные системы и сажевые фильтры от преждевременного засорения и выхода из строя.

Безопасность и хранение

При работе с маслом рекомендуется использовать средства индивидуальной защиты (перчатки). Отработанное масло необходимо сдавать в специализированные пункты утилизации или на станции технического обслуживания, запрещается слив в канализацию или на грунт. Хранить масло следует в плотно закрытой таре производителя, в сухом месте при температуре от +5°C до +25°C, вдали от прямых солнечных лучей и источников тепла. Срок годности при правильном хранении составляет 5 лет с даты розлива. Товар подходит для применения в легковой и коммерческой микрогрузовой технике, не требует специфических условий транспортировки.