Трансмиссионное масло Ravenol ATF Fluid Type F, 4W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• База: синтетическая (указано в исходных данных и позиционировании продукта).
• Класс вязкости: SAE 4W-30 (обозначение в названии продукта).
• Кинематическая вязкость: соответствует требованиям спецификации ATF Type F; точные численные значения см. технический паспорт производителя (значения зависят от методики измерения и температурного режима).
• Индекс вязкости: соответствует требованиям современных синтетических ATF; точные данные и температурно-вязкостная кривая доступны в ТДС производителя.

Температурные показатели

• Температура застывания (ориентировочно по данным аналогичных ATF в ассортименте RAVENOL): −48 °C.
• Рабочий температурный диапазон: обеспечивает текучесть при низких температурах и стабильную смазку в рабочих температурах АКПП/DSG/Borg-Warner; для конкретных пределов по температуре см. техническую документацию на конкретную трансмиссию.
• Температура вспышки: определяется методиками производителя и указывается в паспорте безопасности (SDS) и техническом описании продукта.

Сертификация и сроки

• Допуски и соответствия: Ford M2C-33F / M2C-33G, Motorcraft XT-1-QF, VOLVO 97330; в исходном описании также упоминаются VW TL 521 82 и спецификации BMW (83 22 2 148 578, 83 22 2 148 579, 83 22 0 440) — указанные номера следует сверять с требованиями конкретного автомобиля перед применением.
• Артикулы и упаковки (из доступных данных): RAVENOL арт. 1213105 / штрихкод 4014835733794; в исходном описании также указаны номера 550063978 / 550055144.
• Объём в ассортименте: 4 л (указан в названии продукта); доступны и другие фасовки у поставщика — 1 л, 10 л и пр. (см. складской ассортимент).
• Страна производства: Германия (указано в данных конкурентов).
• Пищевой допуск: не является пищевым продуктом; применение в пищевой технике не предусмотрено.
• Гарантийный и срок хранения: информация о гарантийном сроке и сроке хранения указывается в технической документации и маркировке производителя/поставщика.

Инструкция по применению

Перед применением необходимо сверить требования конкретной трансмиссии с заявленными допусками и спецификациями масла; использовать оригинальные рекомендации производителя автомобиля. Замена и долив должны выполняться в соответствии с регламентом эксплуатации и с применением чистого инструмента и ёмкостей.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач автомобилей Ford, требующие масел типа ATF Type F (соответствие M2C-33F/M2C-33G).
• Трансмиссии Borg-Warner и прочие автоматические трансмиссии, совместимые с гидрофрикционными ATF данного класса.
• Трансмиссии автомобилей Volvo, требующие допуск VOLVO 97330.
• Коробки передач с двойным мокрым сцеплением, где производитель допускает применение синтетических ATF с характеристиками, аналогичными Type F (уточнять совместимость по ТДС автомобиля).
• Сервисные операции по доливу/замене в условиях сервиса и техобслуживания, где указанные допуски являются обязательными.

Особенности применения

• Не смешивать с другими типами трансмиссионных жидкостей (особенно с продуктами иной базовой технологии или иными фрикционными характеристиками) без подтверждения совместимости; смешение может изменить коэффициент трения и поведение сцепления/фрикционных пакетов.
• При замене трансмиссионной жидкости рекомендуется соблюдать очистку/промывку системы и контроль уровня после прогрева коробки до рабочей температуры.
• Использование в агрегатах с реклизабельными фрикционными элементами допускается только при подтверждении совместимости по допускам производителя коробки.

Преимущества использования

• Синтетическая база обеспечивает стабильную вязкость и поддержание рабочих свойств при широком диапазоне температур, что актуально для современных АКПП и роботизированных трансмиссий.
• Соответствие заводским допускам (Ford M2C-33F/M2C-33G, VOLVO 97330 и др.) облегчает выбор для тех моделей автомобилей, где эти спецификации являются обязательными.
• Обеспечение плавного переключения передач и стабильного коэффициента трения в фрикционных пакетах при проектах, рассчитанных на ATF Type F.
• Повышенная термическая и окислительная стабильность синтетических составов — снижение деградации масла при высоких нагрузках и температурах (характеристика свойственная подобным продуктам, подробности в ТДС).
• Хорошая текучесть при низких температурах обеспечивает корректную работу гидравлики и фрикционных элементов при холодном пуске трансмиссии.
• Широкая номенклатура фасовок и наличие артикулов упрощают логистику и сервисное обслуживание.

Безопасность и утилизация: хранить в оригинальной закрытой таре, избегать длительного контакта с кожей и попадания в канализацию; утилизация отработанного масла и упаковки должна выполняться в соответствии с местными экологическими требованиями. Перед использованием сверяйте допуски и артикулы с требованиями производителя автомобиля и руководствуйтесь технической документацией (TDS/SDS) для получения полных числовых характеристик и указаний по технике безопасности. Рекомендуется проверять уровень жидкости перед длительными поездками и соблюдать интервалы замены, установленные производителем трансмиссии.