Трансмиссионное масло Rolf Professional ATF SP-4, 20W-40, 20 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: Синтетическое
• Классификация вязкости: 20W-40 (согласно потребительскому наименованию) / Low Viscosity
• Объем упаковки: 20 л
• Индекс вязкости, ASTM D2270: 156
• Кинематическая вязкость при 100°C, мм²/с, ASTM D445: 6.0
• Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с, ASTM D445: 29.4
• Плотность при 15,6°C, г/см³, ASTM D4052: 0.85
• Динамическая вязкость при -40°C, мПа∙с, ASTM D 2983: 15500

Температурные показатели

• Температура вспышки, °C, ASTM D 92: 209
• Температура застывания, °C, ASTM D97: -45
• Рабочий температурный диапазон: Всесезонное применение

Сертификация и стандарты

• Hyundai / Kia: SP-IV, SPH-IV, NWS-9638 T-5, P/N 040000C90SG
• Mitsubishi: Соответствие классу ATF SP-IV
• Chrysler / Dodge / Jeep: Соответствие классу ATF SP-IV
• Тип ТС: Легковые автомобили

Инструкция по применению

Жидкость разработана для обеспечения стабильной работы трансмиссионных узлов, требующих строгого соблюдения допусков маловязких составов. Перед заправкой необходимо убедиться, что требования производителя транспортного средства полностью соответствуют спецификации SP-IV.

Рекомендуемые области применения

• 6-ступенчатые автоматические коробки передач (АКПП) автомобилей концернов Hyundai и Kia.
• Автоматические трансмиссии автомобилей марок Mitsubishi, Chrysler, Dodge и Jeep, где предусмотрено использование стандарта SP-IV.
• Системы гидроусилителя руля (ГУР) в автомобилях, где допускается использование синтетических ATF жидкостей данного класса.
• Гидравлические системы промышленного и автомобильного назначения, работающие в условиях повышенных нагрузок.

Особенности эксплуатации при низких температурах

Благодаря высокой динамической вязкости при -40°C и низкому индексу вязкости, продукт обеспечивает эффективную циркуляцию масла в узлах трансмиссии сразу после запуска двигателя в зимний период, снижая механический износ при пуске.

Преимущества использования

• Высокая термоокислительная стабильность: предотвращает образование шлама и отложений при длительных интервалах замены.
• Оптимизированные фрикционные характеристики: гарантирует плавное переключение передач и предотвращает пробуксовку фрикционных дисков.
• Топливная экономичность: низкая вязкость снижает гидравлические потери внутри трансмиссии, что способствует уменьшению расхода топлива.
• Защита от износа: передовой пакет присадок обеспечивает высокую износостойкость металлических компонентов и защиту эластомеров от деградации.
• Стабильность свойств: сохраняет необходимые параметры вязкости и химическую структуру на протяжении всего межсервисного интервала.

Применение синтетической жидкости Rolf Professional ATF SP-4 позволяет продлить ресурс автоматической трансмиссии и обеспечить стабильную работу электронно-управляемых систем переключения. Важно учитывать, что использование данной жидкости должно строго соответствовать руководству по эксплуатации конкретной модели автомобиля для предотвращения повреждения уплотнительных элементов и внутренних механизмов АКПП.