Трансмиссионное масло Mannol ATF Dexron VI, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Бренд: Mannol
• Тип продукта: Трансмиссионное масло (ATF)
• База: Синтетическая
• Вязкостный класс:
• Стандарт спецификации: Dexron VI
• Цвет: Красный (стандартный цвет для данного класса жидкостей)
• Объем тары: 4 литра

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур эксплуатации: от -40°C до +130°C и выше.
• Температура вспышки в открытый тигль: 235°C (обеспечивает стойкость к термическому разрушению при перегреве).
• Температура застывания: -45°C (гарантирует прокачиваемость и смазку узлов в условиях суровых зим).
• Индекс вязкости: Стабильно высокий, сохраняется в широком диапазоне температур.

Сертификация и сроки

• Соответствие стандартам: GM Dexron VI, Ford Mercon LV, Toyota WS, MB 236.14, Chrysler ATF +4, JASO 1-A, Allison C4 (в зависимости от конкретной модификации партии).
• Страна производства/разработки: Германия (бренд Mannol).
• Срок годности: 5 лет при соблюдении условий хранения.

Инструкция по применению

Масло Mannol ATF Dexron VI разработано с учетом современных требований к автоматическим трансмиссиям, гидротрансформаторам и гидравлическим системам рулевого управления (ГУР). Жидкость обладает малой вязкостью при низких температурах, что обеспечивает быстрый запуск трансмиссии и экономичность расхода топлива, а также формирует прочную масляную пленку при высоких нагрузках.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические коробки передач (АКПП) легковых автомобилей и внедорожников, требующие использования жидкости стандарта Dexron-VI. Рекомендуется для новых шестиступенчатых АКПП производителей GM, BMW, Land Rover, Jaguar, а также для 8- и 10-ступенчатых коробок Aisin.
• Гидротрансформаторы систем автоматической трансмиссии.
• Гидравлические системы рулевого управления (ГУР) легковых и грузовых автомобилей.
• Гидравлические сцепления автомобилей.
• Промышленное гидравлическое оборудование, работающее в тяжелых условиях эксплуатации.

Технические особенности заправки

При замене жидкости в АКПП или ГУР убедитесь в полном удалении старой жидкости. Использование старого фильтра рекомендуется заменить на новый для предотвращения попадания загрязнений в новые компоненты трансмиссии. После заправки запустите двигатель и дайте ему поработать в течение нескольких минут, чтобы заполнить каналы жидкостью, затем проверьте уровень.

Преимущества использования

• Снижение износа деталей: Высокотехнологичный пакет антифрикционных присадок обеспечивает минимальное трение зубчатых зацеплений и фрикционных дисков, значительно увеличивая ресурс АКПП.
• Стабильность фрикционных свойств: Исключает рывки и задержки при переключении передач, обеспечивая плавность хода и комфорт управления. Масло совместимо с материалами фрикционов, предотвращая их набухание или расслоение.
• Термоокислительная стабильность: Синтетическая основа сохраняет свои свойства на протяжении всего срока службы жидкости, предотвращая образование шлама, лака и нагара. Это позволяет увеличить интервалы замены масла и снизить затраты на обслуживание.
• Защита от коррозии и пены: Эффективно защищает черные и цветные металлы, в том числе медные сплавы радиаторов, от коррозии. Препятствует аэрации и пенообразованию, что исключает потерю гидравлического давления.
• Морозостойкость: Обеспечивает легкий запуск АКПП при экстремально низких температурах (до -45°C), так как синтетическая база не загустевает на морозе.
• Шумоизоляция: Снижает уровень шума, генерируемого работой гидротрансформатора и насосов АКПП.

Перед использованием убедитесь, что параметры жидкости соответствуют рекомендациям производителя вашего транспортного средства. Храните продукт в плотно закрытой таре в сухом помещении, так как попадание влаги может привести к ухудшению эксплуатационных характеристик. Продукт не совместим с тормозными жидкостями и растворителями.