Грузовое масло Mannol TS-5, 10W-40, 5 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базы: Полусинтетика (esters + HC-synthes).
• Вязкость по SAE: 10W-40.
• Объем канистры: 5 литров.
• Индекс вязкости: Обеспечивает стабильность масляной пленки в широком диапазоне рабочих температур.
• Цвет: Темно-янтарный.

Температурные показатели

• Температура застывания: -36°C, обеспечивающая легкую прокачиваемость в холодных условиях.
• Температура вспышки: 231°C, что гарантирует пожаробезопасность при нагреве.
• Рабочий диапазон: Всесезонное применение, от -30°C («холодный пуск») до экстремальных рабочих температур тяжелых двигателей.

Сертификация и стандарты

• API: CI-4/CH-4/CG-4/CF-4.
• ACEA: E7/A3/B4.
• Global DHD-1: Соответствует глобальной мировой спецификации для тяжелых дизелей Euro I – Euro IV.
• Оригинальные допуски (OEM): MAN M 3275, MB 228.3, MB 229.1, RENAULT VI RLD-2, VOLVO VDS-3, CATERPILLAR ECF-2, MACK EO-N, DEUTZ DQC-III-05.

Инструкция по применению

Масло Mannol TS-5 применяется в качестве рабочей жидкости для смазывания трущихся деталей двигателей внутреннего сгорания. Продукт совместим с современными системами утилизации выхлопных газов (EGR, DPF, SCR, CAT), не забивая фильтры и не изменяя химический состав нейтрализаторов.

Рекомендуемые области применения

• Магистральные грузовые автомобили: Тяжелые тягачи европейских (MAN, Mercedes, Volvo), американских и азиатских производителей.
• Автобусы: Рейсовые и междугородние автобусы с дизельными двигателями повышенной мощности.
• Специальная техника: Строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная и внедорожная техника, работающая в тяжелых условиях.
• Режимы эксплуатации: Длительные пробеги между заменами (Long Life), интенсивные нагрузки, движение в условиях загорода и бездорожья.

Использование в других двигателях

Благодаря допуску API SL, масло может применяться в некоторых бензиновых двигателях, где требуется уровень свойств не выше SL, а также в двигателях Detroit Diesel и Cummins, соответствующих спецификациям CES 20078 и 93K215.

Преимущества использования

• Инновационная эстерная основа: В отличие от чистых полусинтетических масел, добавление эфиров (esters) обеспечивает адгезию масляной пленки к деталям двигателя, снижая трение и износ даже при холодных стартах.
• Высокая термоокислительная стабильность: Наличие природных антиоксидантов предотвращает образование лаков и нагара, сохраняя двигатель в чистоте на протяжении всего интервала замены.
• Экономия топлива: Оптимизация вязкости снижает гидродинамическое сопротивление маслу внутри двигателя, что положительно сказывается на расходе горючего.
• Снижение расхода масла на угар: Высокая температура вспышки (231°C) и пониженная испаряемость позволяют эксплуатировать двигатель с минимальными потерями смазки.
• Высокое щелочное число (TBN >10): Мощный нейтрализационный потенциал эффективно борется с кислыми отложениями, образующимися при сгорании сернистого топлива.
• Защита от износа: Присадки обеспечивают надежную защиту от задира, коррозии и образования осадков как при низких, так и при высоких температурах.

При эксплуатации в условиях с повышенным содержанием серы в топливе или тяжелых дорожных условиях интервал замены масла рекомендуется сокращать в соответствии с регламентом производителя транспортного средства. Использование Mannol TS-5 гарантирует бесперебойную работу турбированных дизелей, легкость холодного запуска и надежную защиту узлов двигателя от экстремальных нагрузок. Смазка полностью совместима с синтетическими маслами других марок, однако для достижения наилучшего эффекта предпочтительно заливать продукт одной специализированной серии.