21 370 ₽
- от 3 штук 3% 20 729 ₽
- от 5 штук 5% 20 302 ₽
- от 10 штук 7% 19 874 ₽
- от 15 штук 10% 19 233 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Моторное масло Lubrigard Fleetmax PRO, 15W-40, 19 л, минеральное
12 730 ₽ Без НДС
-
Грузовое масло G-Energy G-Profi MSH, 15W-40, 205 л, минеральное
45 610 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Mannol Truck Special SHPD 15W-40 — минеральное моторное масло с добавлением гидросинтетики для высоконагруженных дизельных двигателей грузовых автомобилей, автобусов и специальной техники. Сооответствует спецификациям API CH-4/CG-4/CF-4/SL, ACEA E7, MAN M 3275-1 и применяется в турбированных и безнаддувных двигателях при экстремальных термических нагрузках и длительных интервалах замены.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип продукта: Всесезонное моторное масло (с добавлением гидросинтетики к минеральной основе).
- Вязкость по SAE: 15W-40.
- База: Минеральная (Mineral) с пакетом присадок.
- Кинематическая вязкость при 100°C: 12,5–16,3 мм²/с.
- Индекс вязкости (VI): Более 150 (высокий уровень поддержания вязкости при перепадах температур).
- Щелочное число (TBN): > 10 мг KOH/г (высокая моющая способность).
- Сульфатная зольность: Среднезольное (Low Sulfated Ash).
Температурные показатели
- Рабочий температурный диапазон: Всесезонное использование, включая эксплуатацию в зимних условиях.
- Температура застывания: От -33°C до -36°C (обеспечивает легкий холодный пуск и прокачиваемость масла в холодное время года).
- Температура вспышки в открытом тигле: 230–240°C (высокая термоокислительная стабильность).
- Потеря на испаряемость (Noack): ≤ 10% (минимизация угара масла).
Сертификация и стандарты
- Соответствие спецификациям API: CH-4, CG-4, CF-4, SL (включает совместимость с бензиновыми двигателями класса SL).
- Соответствие стандартам ACEA: E7 (для тяжелых дизелей), A3/B4 (для легковых/легкогрузовых дизелей/бензинов).
- Допуски OEM производителей:
- MAN: M 3275-1.
- Mercedes-Benz: 228.3.
- Volvo: VDS-2.
- MTU: Type 2.
- Экологические классы: Подходит для двигателей Euro I, II, III, IV (при необходимости уровня CH-4 и ниже).
Инструкция по применению
Масло Mannol TS-1 SHPD (TDS-1) разработано для использования в качестве основного рабочего тела в системах смазки двигателей внутреннего сгорания. Продукт готов к применению, предварительная разбавка или смешивание с другими маслами не требуется, однако допускается смешивание с другими минеральными и полусинтетическими маслами, совместимыми по вязкости и химическому составу.
Рекомендуемые области применения
- Магистральный грузовой транспорт: Тяжелые грузовики и автопоезда, работающие в условиях длительных дистанций и высоких скоростных режимов. Обеспечивает защиту турбокомпрессоров и поршневой группы.
- Городской и рейсовый автобус: Двигатели автобусов, работающих в режиме частых остановок и стартов («stop-and-go»), где критична стойкость масла к окислению и накоплению отложений.
- Специальная и строительная техника: Экскаваторы, бульдозеры, автокраны, самосвалы. Масло эффективно предотвращает закоксовывание поршневых колец при работе под постоянной высокой нагрузкой.
- Сельскохозяйственная техника: Тракторы и комбайны, работающие в условиях высокой запыленности и переменных нагрузок. Масло обладает высокой диспергирующей способностью, удерживая продукты горения и загрязнители во взвешенном состоянии.
- Горнодобывающая техника: Тяжелая техника, эксплуатируемая в суровых внешних условиях. Масло сохраняет стабильность при высоких температурах окружающей среды.
Особенности эксплуатации при повышенном содержании серы в топливе
Продукт демонстрирует высокую стабильность при использовании дизельного топлива с повышенным содержанием серы, что актуально для многих регионов. Присадки эффективно нейтрализуют кислые продукты сгорания, предотвращая коррозию подшипников скольжения (коллекторных вкладышей) и других деталей двигателя, контактирующих с масляной ванной.
Преимущества использования
- Максимальная защита от износа: Усиленная масляная пленка снижает трение между металлическими поверхностями, продлевая ресурс двигателя, даже при работе в экстремальных режимах.
- Экономия топлива: Оптимальная вязкостно-температурная характеристика снижает гидродинамическое сопротивление масляной системы, способствуя снижению расхода топлива.
- Исключительная чистота: Высокое щелочное число (TBN > 10) и диспергирующие свойства предотвращают образование нагара, лаков и отложений на поршнях и внутри масляной магистрали.
- Увеличенный интервал замены: Стабильность присадок позволяет использовать масло в режимах Long Life, согласно рекомендациям производителей техники, что снижает эксплуатационные расходы.
- Простой холодный пуск: Низкая температура застывания обеспечивает быструю циркуляцию масла в первый момент запуска, исключая «масляное голодание» холодного двигателя.
- Стойкость к пенообразованию: Специальная антипенная добавка предотвращает эмульгирование масла и образование пены, что критически важно для стабильности смазки при интенсивной работе помпы.
Использование Mannol Truck Special SHPD 15W-40 60 л является оптимальным выбором для владельцев автопарков, стремящихся оптимизировать затраты на техническое обслуживание. Продукт совместим с большинством современных моторов европейского, американского и азиатского производства, работающих на топливе стандарта Euro 2-4. Масло обеспечивает надежную защиту от коррозии и окисления, гарантируя стабильную работу двигателя на протяжении всего интервала между сервисными обслуживаниями. Объем 60 литров оптимален для крупных транспортных средств, а также для систем гидросмазки промышленного оборудования, требующих больших объемов рабочей жидкости.
| Вязкость | 15W-40 |
|---|---|
| Линейка | Truck Special |
| Объём тары | 60 л |
| Применение | Замена масла в промышленном оборудовании; Защита от коррозии; Противоизносная защита; Смазка при высоких нагрузках (EP); Смазка при экстремальных температурах; Снижение трения |
| Стандарт API | CH |
| Тип базы | Минеральное |
-
Отзывов еще нет.
-
РРоман9 Июня, 2026
можно ли лить это масло в старую мазу 950 года выпуска 2010 или только в евро-2?
Ответ администратора 12 Июня, 2026Роман, да, Mannol Truck Special подходит для двигателей стандарта Евро I–IV. Он совместим с Mercedes-Benz 228.3 и MAN M 3275-1, так что для вашей МАЗа 2010 года выпуска это отличное решение.
12 Июня, 2026 -
ССерёга8 Июня, 2026
при -35 градусах в сибирь закачу, замерзнет?
Ответ администратора 11 Июня, 2026Сергей, нет, не замерзнет. Температура застывания масла составляет от -33°C до -36°C, что обеспечивает легкую прокачиваемость и холодный пуск в суровых зимних условиях.
11 Июня, 2026
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61