Трансмиссионное масло Rolf ATF Multivehicle, 4W-30, 4 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: синтетическое
• Класс вязкости: Multivehicle (универсальный)
• Кинематическая вязкость при 100°C, мм²/с: 7,87
• Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с: 40,1
• Индекс вязкости, ASTM D2270: 172
• Плотность при 15,6°С, г/см³, ASTM D4052: 0,845

Температурные показатели

• Температура вспышки, °C, ASTM D 92: 218
• Температура застывания, °C, ASTM D97: -45
• Вязкость по Брукфильду при -40°C, мПа·с, ASTM D2983: 14200
• Сезонность: всесезонное

Сертификация и соответствие

• Страна производства: Германия (бренд Rolf)
• Объем упаковки: 4 л
• Спецификации GM: Dexron IID, Dexron IIE, Dexron IIIH, Dexron VI
• Спецификации Toyota: Type T-IV, ATF T-III, ATF T-IV (JWS 3309), ATF WS
• Спецификации Nissan: Matic Fluid C, Matic Fluid D, Matic Fluid J, Matic Fluid K, Matic Fluid W
• Спецификации Mitsubishi: SP-II, SP-III
• Спецификации Hyundai/Kia: SP-III, SP-IV, Dex-II/SP-II
• Спецификации ZF: TE-ML 11B, TE-ML 11A, TE-ML 09
• Спецификации Honda: ATF-Z1 (исключая CVT)
• Спецификации Chrysler/Dodge/Jeep: ATF+3 (MS7176-E), SP-III
• Спецификации Ford: WSS-M2C922-A1
• Спецификации Mazda: F-1, M-III, JWS 3317
• Спецификации BMW: соответствующие артикулы и допуски (в т.ч. для систем трансмиссии)
• Спецификации Mercedes-Benz: MB 236.3, MB 236.5 и др.
• Спецификации Volkswagen/Audi: G 052 025, G 052 055, G 052 162, G 055 025 A2
• Спецификации Land Rover: Type LT 71141, ETL-7045E
• Спецификации Porsche: P/N 4320441, 509, 528, 99991754700 (A2)

Инструкция по применению

Трансмиссионная жидкость Rolf ATF Multivehicle предназначена для использования в автоматических коробках передач, требующих соблюдения указанных выше стандартов. Благодаря синтетической основе, продукт сохраняет текучесть при низких температурах и стабильность вязкости при интенсивных нагрузках, предотвращая преждевременный износ фрикционных дисков и металлических компонентов трансмиссии.

Рекомендуемые области применения

• Автоматические трансмиссии (АКПП) большинства современных легковых автомобилей японского, европейского и американского производства.
• Системы гидроусилителя рулевого управления (ГУР), если это предусмотрено эксплуатационной документацией производителя.
• Трансмиссионные узлы, работающие в условиях высоких крутящих моментов и переменного температурного режима.

Особенности эксплуатации в экстремальных условиях

Высокий индекс вязкости и отличная низкотемпературная текучесть позволяют использовать жидкость в регионах с суровым климатом, обеспечивая плавное переключение передач сразу после запуска двигателя в холодное время года. При эксплуатации в условиях городских пробок или при буксировке тяжелых прицепов синтетические присадки поддерживают стабильный коэффициент трения, минимизируя риск возникновения задиров и вибраций (пинки, рывки).

Преимущества использования

• Превосходная стабильность фрикционных характеристик, обеспечивающая плавность переключений без рывков и вибраций.
• Высокие противоизносные и противозадирные свойства, защищающие узлы трансмиссии на протяжении всего межсервисного интервала.
• Высокая термостабильность и устойчивость к окислению, что продлевает срок службы масла и предотвращает образование шлама.
• Оптимальные низкотемпературные свойства, гарантирующие легкий пуск и корректную работу гидравлики в мороз.
• Широкий перечень допусков ведущих мировых автопроизводителей, что упрощает подбор жидкости для мультибрендовых парков.

Продукт безопасен для использования в стандартных автомобильных системах, соответствующих спецификациям. Применение жидкости Rolf ATF Multivehicle позволяет оптимизировать работу трансмиссии, снизить эксплуатационные расходы на ремонт узлов и обеспечить долговечность гидравлических систем автомобиля. Перед заливкой рекомендуется строго следовать регламентам производителя транспортного средства и проверять совместимость по VIN-коду.