1 650 ₽
- от 3 штук 3% 1 601 ₽
- от 5 штук 5% 1 568 ₽
- от 10 штук 7% 1 535 ₽
- от 15 штук 10% 1 485 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Моторное масло Motul Specific DEXOS2, 5W-30, 1 л, синтетика
2 530 ₽ Без НДС
-
Моторное масло GM Dexos2, 5W-30, 2 л, синтетика
2 150 ₽ Без НДС
-
Моторное масло Eurol Fluence DXS, 5W-30, 1 л, синтетика
1 050 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Моторное масло Ravenol HDX SAE 5W-30 — синтетическая смазочная жидкость на базе технологии CleanSynto® для бензиновых двигателей, включая GDI и с турбонаддувом. Соответствует спецификациям API SP (RC) и ILSAC GF-6A, имеет допуск Opel/GM dexos1™ Gen 2, температура застывания −45 °C, температура вспышки 240 °C.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- База: синтетическая, технология CleanSynto®.
- Класс вязкости: SAE 5W-30.
- Кинематическая вязкость при 40 °C: 59.8 mm²/s (DIN 51562-1).
- Кинематическая вязкость при 100 °C: 10.8 mm²/s (DIN 51562-1).
- Индекс вязкости (VI): 173 (DIN ISO 2909).
- Плотность при 20 °C: 0.844 g/cm³ (EN ISO 12185).
- HTHS (вязкость при рабочей температуре 150 °C): 3.4 mPa·s (ASTM D5481).
Температурные показатели
- Температура застывания: −45 °C (DIN ISO 3016).
- Температура вспышки: 240 °C (DIN EN ISO 2592).
- Вязкость CCS при −30 °C: 3630 mPa·s (ASTM D5293) — показатель проходимости при холодном старте.
- MRV (низкотемпературная вязкость при −35 °C): 13 500 mPa·s (ASTM D4684).
- Испаряемость (NOACK): 8.1 % (ASTM D5800) — характерно низкие потери на испарение.
Сертификация и сроки
- Одобрения / допуски: Opel/GM dexos1™ Gen 2; по данным производителя также совместимость с требованиями dexos1® (варианты Gen 1–Gen 3 встречаются в описаниях продукции).
- Соответствие стандартам: API SP (RC), ILSAC GF-6A.
- MID SAPS профиль присадок: сниженное содержание сульфатной золы, фосфора и серы (по описанию состава присадок производителя).
- Артикул: 1111125-001-01-999; объем упаковки: 1 л.
Инструкция по применению
Ravenol HDX SAE 5W-30 применяется в бензиновых двигателях легковых автомобилей при соблюдении рекомендаций производителя транспортного средства. Перед применением необходимо сверить допуски и спецификации масла с паспортом двигателя; при смене марки масла учитывать интервалы обслуживания и уровень вязкости, указанные в инструкции автомобиля. При заливке и проверке уровня использовать штатные процедуры контроля уровня масла и утилизации отработанного масла в соответствии с нормативами.
Рекомендуемые области применения
- Бензиновые двигатели с непосредственным впрыском (GDI/FSI) и с турбонаддувом.
- Двигатели автомобилей Opel и General Motors, требующие допуск dexos1™ Gen 2.
- Моторы, для которых в рекомендациях указаны спецификации API SP (RC) или ILSAC GF-6A.
- Двигатели, уязвимые к явлению LSPI (рекомендуется применять масла с протективными характеристиками в соответствии с требованиями производителя двигателя).
- Эксплуатация в климатах с низкими температурами — обеспечивает легкий холодный пуск при температуре до −45 °C (температура застывания).
Особенности применения в современных GDI‑двигателях
- Формула масла направлена на предотвращение LSPI и сокращение образования отложений в камере сгорания, на поршневой группе и на впускных клапанах при соблюдении регламентов эксплуатации.
- Использование MID SAPS пакета присадок уменьшает риск негативного воздействия на системы нейтрализации при двигателях, где это актуально (снижение содержания сульфатной золы, фосфора и серы).
Преимущества использования
- Снижение трения и уменьшение износа компонентов двигателя за счёт подобранного пакета присадок и свойств базовой синтетической жидкости.
- Улучшенные характеристики холодного пуска: низкая вязкость при низких температурах обеспечивает быструю прокачку масла по системе при запуске.
- Стабильность вязкостно‑температурных характеристик и высокая стойкость к сдвигу при длительной эксплуатации.
- Прочная масляная пленка при высоких рабочих температурах за счёт поддержания HTHS на уровне 3.4 mPa·s.
- Низкие потери на испарение (NOACK 8.1 %), что уменьшает расход масла при высокотемпературной эксплуатации.
- Хорошие моющие и диспергирующие свойства, способствующие удержанию твердых частиц и отложений в масляном фильтре и снижению отложений на поршнях и клапанах.
- Соответствие современным допускам производителей облегчает применение в смешанном парке автомобилей разных марок при условии проверки рекомендаций по допускам.
Безопасность и эксплуатационные замечания: работать с продуктом в соответствии с инструкцией по технике безопасности — при контакте с кожей промыть водой с мылом, отработанное масло и использованные фильтры утилизировать через специализированные пункты. Не смешивать с маслами неизвестного происхождения без проверки совместимости присадочных пакетов и допусков; при сомнениях сверяйтесь с рекомендациями завода‑изготовителя двигателя. Ravenol HDX 5W-30 предназначено для применения в указанных типах бензиновых двигателей и должно использоваться в рамках регламентов по интервалам замены и обслуживанию.
| Вязкость | 5W-30 |
|---|---|
| Допуск VW | VW 504/507 |
| Линейка | HDX |
| Объём тары | 1 л |
| Применение | Двигатель; Противоизносная защита; Смазка при экстремальных температурах; Снижение трения |
| Стандарт API | SP |
| Стандарт ILSAC | GF-6 |
| Тип базы | Синтетика |
| Отрасль | Автомобильная промышленность; Грузовой автотранспорт; Машиностроение |
|---|---|
| Тип оборудования | Бензиновые двигатели (легковые); Дизельные двигатели (грузовые); Системы охлаждения автомобилей |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61