- от 3 штук 3% 640 ₽
- от 5 штук 5% 627 ₽
- от 10 штук 7% 614 ₽
- от 15 штук 10% 594 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Моторное масло Ravenol DLO, 10W-40, 5 л, полусинтетика
5 410 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Грузовое масло Rolf Krafton P5 U 10W-40 — полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей с турбонаддувом и без него. Соответствует спецификациям API CI-4/SL и ACEA E7-12, обеспечивая защиту мощных двигателей коммерческой, специальной и внедорожной техники при эксплуатации в условиях нагруженного режима работы.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип масла: Полусинтетическое
- Класс вязкости по SAE: 10W-40
- Базовое основание: Высокоочищенные синтетические базовые масла
- Кинематическая вязкость при 100 °C: 15,21 мм²/с
- Кинематическая вязкость при 40 °C: 103,5 мм²/с
- Индекс вязкости: 155
- Плотность при 15 °C: 0,872 г/см³
- Щелочное число: 12,2 мг КОН/г
- Испаряемость по NOACK: 10,8 %
Температурные показатели
- Температура вспышки (открытый тигель): не менее 221 °C
- Температура застывания: -36 °C
- Низкотемпературная прокачиваемость: Обеспечена за счет стабильных характеристик при пониженных температурах
Сертификация и соответствие стандартам
- Спецификации API: CI-4, SL, CH-4
- Классификация ACEA: E7-12
- Допуски и соответствия: MB-Approval 228.3, Volvo VDS-3, Renault RVI RLD-2, MAN M 3275-1, Mack EO-N, Deutz DQC III, Caterpillar CAT ECF-1a, Cummins CES 20076/77/78, DTFR 15B110, MTU Oil Cat. 2
- Подходит для техники брендов: CASE NEW HOLLAND, DEERE, FENDT, VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU, MASSEY-FERGUSON, а также для двигателей ПАО «КАМАЗ», ООО «ЛИАЗ» и ПАО «Автодизель» (ЯМЗ)
- Страна производства: Россия / ЕС (согласно партии)
Инструкция по применению
Масло предназначено для использования в тяжелонагруженных дизельных двигателях, работающих на топливе стандартов Евро-2, Евро-3 и Евро-4. Продукт оптимизирован для обеспечения стабильной масляной пленки в условиях высоких температурных нагрузок и переменных оборотов двигателя.
Рекомендуемые области применения
- Автобусный парк и общественный транспорт;
- Коммерческий грузовой транспорт (шоссейная техника);
- Специальная и строительная техника;
- Внедорожная и сельскохозяйственная техника;
- Двигатели, требующие соблюдения предыдущих стандартов API CH-4 и CG-4.
Особенности эксплуатации в различных климатических условиях
Благодаря сбалансированным присадочным пакетам, масло сохраняет текучесть при низких температурах (до -36 °C), что минимизирует риск масляного голодания при холодном пуске. При работе в условиях интенсивного теплообмена масло демонстрирует высокую устойчивость к окислению и термическому распаду.
Преимущества использования
- Повышенная защита от износа: Многофункциональный пакет присадок создает прочную защитную пленку на деталях и узлах двигателя, продлевая межсервисный интервал.
- Контроль чистоты двигателя: Высокая детергентная способность минимизирует образование шламов, сажи и твердых отложений в масляных каналах.
- Термическая стабильность: Превосходная антиокислительная устойчивость предотвращает преждевременную деградацию масла под воздействием высоких температур.
- Экономия ресурсов: Способствует снижению расхода топлива и минимизации угара масла (расхода на угар) за счет контроля испаряемости.
- Универсальность: Совместимость со всеми высококачественными моторными маслами уровня API CI-4 позволяет производить смешивание при необходимости доливки.
При эксплуатации масла важно соблюдать регламент технического обслуживания, установленный заводом-изготовителем техники. Регулярная проверка уровня масла и своевременная замена расходных материалов обеспечивают долговечность силового агрегата и стабильную работу всех систем двигателя. Масло Rolf Krafton P5 U разработано для обеспечения непревзойденной защиты в условиях эксплуатации современных мощных дизельных систем.
| Вязкость | 10W-40 |
|---|---|
| Линейка | Krafton P5 U |
| Объём тары | 1 л |
| Применение | Двигатель; Замена масла в промышленном оборудовании; Противоизносная защита; Снижение трения |
| Стандарт ACEA | E7 |
| Стандарт API | CI |
| Тип базы | Полусинтетика |
| Отрасль | Автомобильная промышленность; Грузовой автотранспорт; Машиностроение |
|---|---|
| Тип оборудования | Дизельные двигатели (грузовые) |
-
Отзывов еще нет.
-
ССерёга2 Июня, 2026
подойдет для камаза с турбиной? в описании написано для дизелей с турбонаддувом
Ответ администратора 4 Июня, 2026Сергей, да, масло специально разработано для дизельных двигателей ПАО «КАМАЗ», включая версии с турбонаддувом.
4 Июня, 2026 -
ВВиктор Николаевич13 Мая, 2026
Для спецтехники мак на зиму пойдет? Температура застывания -36 норм?
Ответ администратора 15 Мая, 2026Виктор, температура застывания составляет -36 °C, что обеспечивает стабильную работу и легкий пуск в зимний период.
15 Мая, 2026
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61