Грузовое масло Rolf Krafton P5 U, 10W-40, 208 л, полусинтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полусинтетическое
• Класс вязкости по SAE: 10W-40
• Классификация API: CH-4, CI-4, SL
• Классификация ACEA: E7
• Кинематическая вязкость при 100°C, мм²/с: 15,21
• Кинематическая вязкость при 40°C, мм²/с: 103,5
• Индекс вязкости, ASTM D2270: 155
• Плотность при 15°C, г/мл: 0,872
• Общее щелочное число (TBN), ASTM D 2896: 12,2
• Объем упаковки: 208 л (бочка)

Температурные показатели

• Температура вспышки, ASTM D 92, °C: 221
• Температура застывания, ASTM D97, °C: -36
• Динамическая вязкость CCS при -25°C, мПа·с: 6200
• Испаряемость по НОАК, %: 10,8

Сертификация и соответствие стандартам

• Mercedes-Benz: MB-Approval 228.3 (DTFR 15B110)
• Volvo: VDS-3
• Renault: RVI RLD-2
• Cummins: CES 20076, CES 20077, CES 20078
• Caterpillar: ECF-1a
• MAN: M 3275-1
• Mack: EO-N
• Deutz: DQC III-10
• MTU: Oil Category 2
• Российские производители: ПАО «КАМАЗ», ПАО «Автодизель» (ЯМЗ), ООО «ЛИАЗ»
• Соответствие требованиям OEM: CASE, NEW HOLLAND, JOHN DEERE, FENDT, VALMET, SAME, IVECO, PERKINS, SISU, MASSEY FERGUSON

Инструкция по применению

Продукт разработан для обеспечения стабильной смазочной функции в двигателях с высокими рабочими нагрузками. Масло рекомендуется использовать в системах, требующих высокой термической стабильности и защиты от образования шлама. Благодаря сбалансированному пакету присадок, продукт совместим с высококачественными моторными маслами уровня API CI-4.

Рекомендуемые области применения

• Дизельные двигатели с турбонаддувом и атмосферные дизели.
• Коммерческий транспорт (грузовые автомобили, автобусы).
• Специальная и строительная техника.
• Внедорожная и шоссейная техника последних поколений.
• Сельскохозяйственные машины (тракторы, комбайны).

Особенности эксплуатации в зависимости от топлива

Масло оптимизировано для работы с дизельным топливом стандартов Евро-4. Допускается использование в системах, работающих на топливе стандартов Евро-3 и Евро-2, при условии соблюдения регламента замены и контроля чистоты топливной системы. Для техники старых поколений, где требуются допуски API CH-4 или CG-4, данное масло также является подходящим вариантом.

Преимущества использования

• Улучшенная защита от износа: минимизация трения в критических узлах двигателя продлевает ресурс поршневой группы и подшипников.
• Термическая стабильность: высокая устойчивость к окислению предотвращает перегрев масла и образование отложений при длительных интервалах работы.
• Контроль чистоты: эффективная дисперсионная способность препятствует накоплению шлама и нагара в масляных каналах.
• Экономическая эффективность: увеличенный интервал замены и снижение потерь на угар способствуют оптимизации эксплуатационных расходов.
• Низкотемпературная прокачиваемость: стабильное поведение при низких температурах обеспечивает своевременную подачу масла к узлам трения при пуске.
• Снижение расхода топлива: оптимизированный коэффициент трения способствует поддержанию проектной мощности двигателя.

Применение Rolf Krafton P5 U 10W-40 в промышленном и коммерческом секторах позволяет поддерживать работоспособность парка техники в сложных условиях эксплуатации. Необходимо регулярно контролировать уровень смазочного материала и осуществлять техническое обслуживание в строгом соответствии с межсервисными интервалами, установленными заводом-изготовителем двигателя. Продукт предназначен исключительно для промышленного и коммерческого использования и не подходит для легковых автомобилей с высокоточным экологическим оборудованием (DPF/SCR), требующих масел с низким уровнем сульфатной зольности.