-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6384 Грузовое масло Rolf Krafton P5 U, 10W-40, 208 л, полусинтетика
55 740 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р9106 Грузовое масло Teboil Super XLD ECV, 5W-30, 20 л, синтетика
15 350 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р3436 Грузовое масло Лукойл Авангард Профессионал LE 5W30 CJ-4 синт, 50 л
57 400 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р2418 Моторное масло Oscar Zircon Novus SAE 15W-40 API CK-4/SN, 208 л, полусинтетика
59 160 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: N07163 Трансмиссионное масло Devon Transmission GL-4 75W-90, 20 л, синтетика
Цена по запросу
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р7096 Трансмиссионное масло Total LHM+, 1 л, минеральное
1 250 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р3600 Трансмиссионное масло Лукойл GEAR GL-5, 85W-140, 20 л, минеральное
7 000 ₽ Без НДС
Подробнее
Низкотемпературные масла для грузовых автомобилей обеспечивают надежную работу двигателей и трансмиссий в суровых зимних условиях. Специальные присадки и базовые масла с улучшенными вязкостно-температурными характеристиками позволяют сохранять текучесть при экстремально низких температурах до -40°C и обеспечивать легкий запуск дизельных двигателей.
Современные полусинтетические и синтетические составы класса API CK-4 и CJ-4 разработаны с учетом требований тяжелых условий эксплуатации коммерческого транспорта. Низкая температура застывания и оптимальная вязкость при отрицательных температурах снижают износ деталей двигателя при холодном пуске, продлевая ресурс силового агрегата.
Трансмиссионные масла с низкотемпературными свойствами класса GL-5 обеспечивают плавное переключение передач и защиту шестерен от износа даже при сильных морозах. Улучшенные противозадирные и антиокислительные характеристики гарантируют стабильную работу коробок передач и мостов грузовой техники в зимний период.
Выбор качественных низкотемпературных масел критически важен для предприятий, эксплуатирующих грузовой парк в северных регионах, где температуры опускаются значительно ниже нуля на протяжении длительного периода.