Моторное масло Роснефть Magnum, 10W-40, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: полностью синтетическое (PAO/синт. база).
• Класс вязкости SAE: 10W‑40 (всесезонный класс вязкости для современных ДВС).
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 13,1 мм²/с (ГОСТ/методика определения, значение типичное для формулы этого класса).
• Индекс вязкости: 160 (показатель устойчивости вязкости к изменению температуры).
• Объём фасовки: 1 л (артикул: 40814932).

Температурные показатели

• Температура застывания: приблизительно −47 °C (порог кристаллизации при низких температурах).
• Температура вспышки (открытый тигель): порядка 220 °C (порог воспламеняемости в лабораторных условиях).
• Характеристики холодного пуска: динамическая вязкость CCS при −25 °C ≈ 4500 мПа·с (показатель текучести при низких температурах для обеспечения прокачиваемости при пуске).

Сертификация и сроки

• Соответствие спецификациям: API SN/CF, ACEA A3/B4.
• ОЕМ‑допуски/одобрения: Mercedes‑Benz MB 229.3; Volkswagen VW 502.00 / 505.00; General Motors GM LL‑A‑025, GM LL‑B‑025; Renault RN0700 / RN0710.
• Артикул: 40814932; объём упаковки: 1 л.

Инструкция по применению

Перед использованием проверяйте рекомендации производителя двигателя или автомобиля по классу вязкости и требованиям одобрений. Замена масла и фильтров должна выполняться в соответствии с регламентом ТО и условиями эксплуатации (городской цикл, высокие нагрузки, режимы длительных пробегов). При смешивании с другими марками масел возможна временная деградация свойств; при переходе на другое моторное масло рекомендуется соблюдать процедуру промывки двигателя согласно инструкции изготовителя.

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей с рекомендацией по API SN и ACEA A3/B4.
• Дизельные двигатели легковых и лёгкой коммерческой техники, включая турбодизели, при необходимости соблюдения допусков MB 229.3, VW 502/505 и соответствующих OEM‑требований.
• Двигатели с продленным межсервисным интервалом при условии соответствия заводским спецификациям.
• Эксплуатация в климатах с низкими температурами до −47 °C и высокими рабочими температурами при условии соблюдения регламента обслуживания.

Особенности применения в модернизированных и форсированных двигателях

При установке систем турбонаддува, увеличенной степени сжатия или модернизации наддува использовать масло с требуемыми допусками производителя двигателя; при высоких нагрузках соблюдать регламент замены более часто, чем в штатных условиях эксплуатации.

Преимущества использования

• Синтетическая базовая формула обеспечивает стабильность вязкостно‑температурных свойств в широком диапазоне температур.
• Формула соответствует современным спецификациям API SN/CF и ACEA A3/B4, а также имеет ряд OEM‑допусков, что делает масло совместимым с большим числом двигателей, требующих этих одобрений.
• Снижение склонности к образованию отложений и нагарообразованию за счёт пакета присадок, ориентированного на сохранение чистоты цилиндро‑поршневой группы.
• Обеспечение прокачиваемости при низких температурах (CCS), что важно для пусковой вязкости и защиты деталей в момент запуска.
• Уровень зольности и щелочного числа подобран для баланса между защитой от износа и совместимостью с современными системами рециркуляции ОГ (при условии соблюдения требований изготовителя).

Меры предосторожности: использовать только по назначению, избегать контакта с кожей и глазами; при попадании на кожу смыть водой с мылом, при длительном контакте обратиться к врачу. Хранить в закрытой таре, исключая воздействие прямых солнечных лучей и открытого огня; утилизировать отработанное масло и упаковку в соответствии с действующими нормами утилизации и экологической безопасности. Применять масло рекомендуется только в двигателях и системах, для которых его спецификации и допуски соответствуют требованиям производителя техники.