Моторное масло IDEMITSU Zepro Touring, 5W-30, 1 л, синтетика

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип основы: Полностью синтетическая (технология гидрогенизационного риформинга VHVI).
• Класс вязкости по SAE: 5W-30.
• Кинематическая вязкость при 100 °C: 10,42 мм²/с (метод ASTM D445).
• Кинематическая вязкость при 40 °C: 59,85 мм²/с (метод ASTM D445).
• Индекс вязкости: 164 (ASTM D2270), что свидетельствует о высокой стабильности масляной пленки при нагреве.
• Плотность при 15 °C: 0,8510 кг/л.
• Щелочное число: 8,10 мг KOH/г, обеспечивающее нейтрализацию кислотных отложений.

Температурные показатели

• Температура застывания: -42,5 °C (ASTM D97), что позволяет использовать масло в условиях экстремально низких температур окружающего воздуха без риска потери текучести.
• Температура вспышки в открытом тигле: 230 °C, указывающая на высокую термическую стабильность базового масла и низкую склонность к испарению.
• Рабочий температурный диапазон: оптимизирован для поддержания стабильности масляной пленки при температурах выше 100 °C в блоке цилиндров.

Сертификация и соответствие

• Соответствие API: SP, SN. Класс API SP является наивысшим и включает требования к защите от преждевременного воспламенения при высоких нагрузках (LSPI) и износа цепи ГРМ.
• Соответствие ILSAC: GF-6A, что подтверждает энергосберегающие свойства масла и совместимость с системами контроля выбросов (катализаторами и сажевыми фильтрами).
• Страна производства: Япония (официальная продукция Idemitsu).

Инструкция по применению

Моторное масло IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 предназначено для использования в качестве рабочей жидкости в системах смазки современных легковых автомобилей. Благодаря высокому индексу вязкости и технологии глубокой очистки от серы, азота, хлора и фосфора, масло рекомендовано для применения в сложных климатических условиях, а также в двигателях, работающих в городском цикле «стоп-стоп».

Рекомендуемые области применения

• Бензиновые двигатели легковых автомобилей, мотоциклов и спецтехники (четырехтактные).
• Двигатели, оснащенные системами турбонаддува, требующие защиты от термического окисления.
• Двигатели с системой распределенного или центрального впрыска топлива, а также прямому впрыску (GDI), где актуальна проблема LSPI.
• Транспортные средства, эксплуатируемые в условиях холодного климата, благодаря низкой температуре застывания и быстрому достижению рабочей вязкости при холодном пуске.
• Дизельные и бензокатальные двигатели в тех случаях, когда производитель требует спецификаций API SN или ILSAC GF-5/GF-6A.
• Двигатели автомобилей с высоким пробегом, для которых требуется стабильность вязкостных характеристик на протяжении всего интервала замены.

Специфические особенности использования

Масло совместимо с современными системами нейтрализации выхлопных газов (катализаторами, сажевыми фильтрами). Низкое зольность и специализированный пакет присадок предотвращают образование золных отложений на датчиках кислорода и внутри форсунок. При переходе с минеральных или полусинтетических масел на данную синтетику требуется тщательная промывка системы смазки, однако продукт сам по себе обладает высокими диспергирующими свойствами, что позволяет поддерживать чистоту внутренних поверхностей двигателя.

Преимущества использования

• Высокая защищенность от износа: технология VHVI и уникальный пакет присадок Zepro формируют прочную масляную пленку, снижающую трение в парах «поршень-цилиндр» и «коленвал-подшипники».
• Энергосберегающий эффект: оптимизированная вязкость снижает гидродинамическое сопротивление коленчатого вала, что приводит к снижению расхода топлива (от 1% до 2,5% по сравнению с маслами предыдущих поколений).
• Стабильность при высоких температурах: устойчивость к термическому окислению предотвращает образование лака и шлама, продлевая ресурс двигателя и масляного фильтра.
• Морозостойкость: легкий холодный пуск и быстрая прокачка насосом к масляным каналам даже при температуре -35 °C минимизирует риск «масляного голодания» в первые секунды запуска.
• Долговечность смазочного материала: сохраняет свои моющие и защитные свойства в полном объеме на протяжении рекомендованного интервала замены, что снижает частоту сервисного обслуживания.

Особенности заливки

Перед заливкой нового масла рекомендуется слить отработку и заменить масляный фильтр. Объем заливаемой жидкости для стандартных легковых двигателей обычно составляет от 3,5 до 5,5 литров (в зависимости от конструкции картера). После заливки 1 литра следует контролировать уровень масляным щупом для предотвращения перелива. При смешивании с маслами других брендов рекомендуется проводить полную замену или использовать присадки-совместители, так как химический состав пакетов присадок может различаться.

Масло IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 является эффективным решением для обеспечения максимальной чистоты двигателя, снижения трения и экономии топлива. Продукт сертифицирован и соответствует современным экологическим нормам. Хранить в сухом, прохладном месте, защищая от прямых солнечных лучей и источников тепла. Продукт не является пищевой или бытовой химией, требует соблюдения правил техники безопасности при работе с техническими жидкостями. Рекомендуется регулярно (каждые 8 000–10 000 км или 1 раз в год) проверять уровень масла и проводить его плановую замену во избежание нарушения вязкостно-температурных характеристик.