Индустриальное масло ЛУКОЙЛ ПОЛИФЛЕКС ISO VG: 460, 20 л

Технические характеристики

Основные параметры

• База: полимочевина в сочетании с высокоочищенными минеральными маслами (загуститель на основе полимочевины, минеральные базовые компоненты).
• Класс вязкости: ISO VG 460.
• Кинематическая вязкость: по классу ISO VG 460 — ориентировочно ≈ 460 мм²/с при 40 °C (классическая интерпретация ISO VG 460).
• Индекс вязкости: не указан в доступной технической документации на продукт.
• Артикул: 3341854.
• Объём фасовки: 20 л.
• Тип смазки: долговременная пластичная смазка для подшипников качения.

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от −20 °C до +200 °C (эффективная эксплуатация подшипников при повышенных температурах).
• Температура вспышки: в доступных описаниях конкретное значение не указано.
• Температура застывания (температура каплепадения/застывания): в доступных описаниях не указана.

Сертификация и сроки

• Пищевой допуск: не указан в спецификации.
• Соответствие стандартам/допускам: специального перечня допусков и международных стандартов в исходных данных нет; продукт ориентирован на промышленное применение в узлах подшипников качения.
• Гарантийный срок/срок годности: в исходных материалах не указан.
• Бренд: Лукойл.

Инструкция по применению

Перед применением рекомендуется сверить параметры смазки с требованиями узла оборудования и инструкциями производителя подшипников; при переходе с другой смазки выполнить дегазацию/очистку контактных поверхностей по технологии предприятия. Наносить смазку рекомендуется специализированными прессами или через централизованные системы смазки, обеспечивая полноту заполнения смазочных полостей и избегая переполнения. При замене смазки учитывать совместимость по базе и вязкости, а также необходимость удаления остатков предыдущей смазки в критичных узлах.

Рекомендуемые области применения

• Роликовые и шариковые подшипники, эксплуатируемые при высоких температурах.
• Узлы, требующие долговременной (продлённой) смазки без частой регенерации смазочного слоя.
• Централизованные системы смазки, где необходима лёгкая прокачка через линии и распределители.
• Производственные участки с воздействием воды и агрессивных сред (металлургические агрегаты, участки с охлаждающими жидкостями), при условии оценки совместимости с процессной средой.
• Промышленные механизмы с повышенной нагрузкой на подшипники, где важна высокая несущая способность смазочного слоя.

Особенности применения в централизованных системах

• Смазка допускает прокачку через линии централизованного смазывания благодаря структуре и вязкостным характеристикам загустителя; перед вводом в систему рекомендуется проверить диаметры шлангов и рабочее давление для исключения механических перегрузок.
• При длительных интервалах подачи контролировать состояние смазочного фильтра и герметичность распределителей, так как полимерная структура загустителя может влиять на осаждение примесей.

Преимущества использования

• Высокая несущая способность смазочного слоя, обеспечивающая защиту рабочих поверхностей при повышенных нагрузках.
• Устойчивая эксплуатация в широком температурном диапазоне (от −20 °C до +200 °C), что позволяет применять смазку в горячих узлах.
• Сопротивление воздействию воды и охлаждающих жидкостей, снижение риска вымывания смазки из контактной зоны.
• Отсутствие коксовых отложений при эксплуатации в режимах повышенных температур, что снижает необходимость частых сервисных операций по очистке.
• Лёгкость прокачки и совместимость с централизованными системами смазки, что упрощает автоматизацию обслуживания узлов.

При работе соблюдать требования промышленной безопасности: использовать средства индивидуальной защиты при перекачке и нанесении, избегать длительного контакта с кожей и попадания в глаза, утилизировать отработанную смазку в соответствии с местными нормативами. Не допускать полного истощения смазочного слоя в подшипнике — периодически контролировать уровень и состояние смазки; при необходимости проводить диагностику и замену с учётом условий эксплуатации. Рекомендуется сверять технические параметры смазки с требованиями конкретного оборудования и техническими материалами производителя подшипников перед вводом в эксплуатацию.