Индустриальное масло ЛУКОЙЛ ЖТ79Л, 20 кг, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип продукта: Пластичная полужидкая смазка, индустриальная смазка для тормозных систем.
• Базовая основа: Специальная смесь, включающая кремнийорганическую жидкость (силиконовую основу) и изопарафиновое масло. Базовое масло минерального происхождения.
• Загуститель: Литиевое мыло стеариновой кислоты. Консистенция соответствует классу NLGI 2–3 (полужидкая смазка,易于 распределяется в узлах трения).
• Внешний вид: Однородная мазь гладкой текстуры, цвет варьируется от светло-желтого до светло-коричневого. Кинематическая вязкость базового масла обеспечивает стабильность пленки под нагрузкой.
• Пенетрация: Значение пенетрации перемешанной смазки составляет от 240 до 290 мм/10 (по ГОСТ 5346), что свидетельствует о высокой пластичности и способности заполнять мелкие зазоры.
• Индекс вязкости: Высокий, обеспечивающий сохранение структурной целостности и смазывающей способности при резких перепадах температур.

Температурные показатели

• Диапазон рабочих температур: от −60 °C до +120 °C. Смазка сохраняет свои реологические свойства в условиях суровых морозов и при длительном тепловом воздействии.
• Максимально допустимая температура: Допускается кратковременная (аварийная или пиковая) работа узла трения при температуре до +150 °C без потери смазывающей функции и вытекания из сопряжений.
• Температура каплепадения: Находится в районе +181 °C (зависит от конкретной методики протокола испытаний), что подтверждает высокую термическую стабильность.
• Морозоустойчивость: Гарантирует пусковые свойства автотормозной аппаратуры при температурах до −60 °C, сохраняя низкую вязкость в момент старта.

Сертификация и сроки

• Нормативная документация: ТУ 0254-002-01055954-01. Соответствует требованиям отраслевых стандартов для железнодорожной техники.
• Допуски: Продукт официально допущен ОАО «РЖД» для применения в автотормозных приборах и пневмоприводах локомотивов и вагонов.
• Пищевой допуск: Отсутствует. Продукция не предназначена для контакта с пищевыми средами (класс NSC, а не NSF H1).
• Гарантийный срок хранения: 36–42 месяца (до 3,5 лет) при соблюдении температурного режима хранения. Срок может варьироваться в зависимости от партии (уточняется в паспорте качества).
• Страна производства: Россия. Завод-изготовитель соответствует современным стандартам качества.

Инструкция по применению

Для обеспечения долговечности оборудования и безотказной работы тормозных систем перед нанесением смазки ЛУКОЙЛ ЖТ79Л рабочие поверхности деталей необходимо тщательно очистить от остатков старой смазки, пыли, грязи и признаков коррозии. Узлы должны быть сухими и чистыми. Наносить смазку следует равномерно, обеспечивая полное покрытие контактных поверхностей «металл-резина» или «металл-металл». Допускается использование как ручных, так и механизированных дозирующих приспособлений. Важно контролировать равномерность распределения состава по всей площади трения. При выполнении работ соблюдайте общие правила техники безопасности для промышленных смазочных материалов: используйте перчатки и защитные очки, чтобы избежать попадания состава на кожу и в глаза. Вентиляция рабочего пространства должна быть стандартной.

Рекомендуемые области применения

• Автотормозные приборы грузовых и пассажирских локомотивов и вагонов.
• Узлы трения типа «металл-резина» и «металл-металл» в арматуре тормозных систем.
• Манжеты, поршневые уплотнения, диафрагмы, распределители и клапаны тормозных приборов.
• Пневмоприводы электрических аппаратов локомотивного парка.
• Трущиеся поверхности контакторов и переключателей, требующие защиты от окисления и влаги.
• Направляющие и ползуны механизмов, где требуется совместимость с резиновыми деталями.

Особенности применения в железнодорожной технике

Ключевой особенностью применения ЛУКОЙЛ ЖТ79Л является его индифферентность к эластомерам. Смазка не вызывает набухания или усадки резиновых уплотнений, что является критическим параметом для тормозной арматуры, где герметичность и упругость манжет определяют безопасность поезда. Смазка обеспечивает надежную защиту от окисления и коррозии металлических деталей, а также обладает высокой водостойкостью, предотвращая вымывание при контакте с водой и снегом. В климатических зонах с отрицательными температурами смазка позволяет обеспечивать своевременное срабатывание тормозных цилиндров.

Преимущества использования

• Высокая стабильность вязкости: Способность сохранять свойства в широком диапазоне температур от −60 °C до +120 °C.
• Совместимость с материалами: Полная совместимость с большинством видов резин и пластмасс, применяемых в автомобилестроении и ж/д технике.
• Противоизносные свойства: Снижение коэффициента трения и защита деталей от задиров и износа даже при высоких скоростях движения.
• Долговечность: Устойчивость к старению под воздействием кислорода и тепла увеличивает межсервисные интервалы.
• Водостойкость: Не эмульгирует с водой, сохраняя структуру и не смываясь с деталей.
• Экономическая эффективность: Оптимальное соотношение цены, качества и доступности отечественного производителя.

Безопасность и хранение: Храните смазку в закрытой таре производителя в сухом, проветриваемом помещении, защищенном от прямых солнечных лучей и источников тепла. При хранении допускается возможное незначительное выделение малой доли базового масла на поверхность упаковки (до 1%), что не является признаком порчи продукта — смазку необходимо лишь предварительно перемешать. Транспортировка осуществляется любым видом закрытого транспорта. Продукт не классифицируется как опасное вещество (по стандартам ДОПОГ/ADR в текущей фасовке и использовании), однако работа с ним должна осуществляться с использованием средств индивидуальной защиты (СИЗ). В случае попадания на кожу промойте пораженный участок водой с мылом. При заказе фасовки 20 кг уточняйте наличие и сроки годности на складе поставщика.