Смазочно-охлаждающая жидкость ЛУКОЙЛ Пума, 20 л, минеральное

Технические характеристики

Основные параметры

• База: минеральное базовое масло.
• Тип загустителя: литиевое мыло (литиевое мыло стеариновой кислоты).
• Класс консистенции / классификация: NLGI 0 (EP 0).
• Наличие присадок: антиокислительные и антикоррозионные присадки, дисульфид молибдена (MoS2) в составе.
• Пенетрация при 25 °C (после перемешивания): ориентировочно 360–380 (0.1 мм) в зависимости от партии, по данным заводской документации.
• Трибологические показатели (по данным TDS): критическая нагрузка по четырёхшариковому испытанию — порядка 670 кг; показатель износа — порядка 0,7 мм (типовые данные, не являются спецификацией).
• Вязкость (практический показатель): динамическая вязкость при –30 °C и среднем градиенте скорости деформации 10 с−1 — не более 100 Па·с (по заводским данным).
• Кинематическая вязкость: конкретные значения кинематической вязкости в открытых материалах не указаны; см. TDS для партии.
• Индекс вязкости: не указан в общедоступных источниках; уточняется в сопроводительной документации производителя.
• Фасовка и масса: ведро 20 л, масса около 18 кг (в зависимости от плотности и упаковки).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от –30 °C до +110 °C (рабочая работоспособность в широком диапазоне температур, указано в технической документации).
• Температура вспышки: конкретное значение вспышки для данной марки не указано в открытых описаниях; сведения доступны в TDS/SDS.
• Температура застывания: значение не приведено в публичных источниках; рекомендуется руководствоваться TDS для условий хранения и транспортировки.

Сертификация и сроки

• Стандарты и технические условия: ТУ 32 ЦТ 2232-97 (по данным производителя/дистрибьюторов).
• Допуски: имеется указание на допуск ОАО «РЖД» в описаниях ряда продавцов (проверять наличие актов и сопроводительных документов при поставке).
• Пищевой допуск: не относится к пищевым смазкам; пищевых допусков в открытых данных не указано.
• Гарантийный срок / срок хранения: конкретный гарантийный срок и срок хранения указываются в сертификатах и сопроводительной документации производителя; в коммерческих карточках указывается необходимость сверки с TDS/SDS.
• Страна производства / изготовитель: Россия, изготовитель — Лукойл (ООО «ЛЛК‑Интернешнл» и производственные площадки компании).

Инструкция по применению

Продукт предназначен для нанесения на контактные поверхности методом, обеспечивающим равномерное распределение смазки по гребням колёсных пар и боковым граням рельсов или по рабочим поверхностям узлов в агрегатах. Перед применением следует свериться с техническими условиями оборудования и инструкцией по эксплуатации смазочных устройств (лубрикаторов). Для обеспечения стабильного результата применять смазку в рекомендуемых температурных пределах и с оборудованием, предназначенным для работы со смазками консистенции NLGI 0.

Рекомендуемые области применения

• Смазка контакта «колесо‑рельс» — нанесение на гребни колёсных пар и боковые грани рельса с помощью бортовых и путевых лубрикаторов, передвижных рельсосмазывателей и бортовых гребнесмазывателей.
• Защита поверхностей от коррозии и износа в подвижном составе железнодорожного транспорта.
• Смазка узлов и сопряжений в механизмах, работающих в тяжелых условиях эксплуатации, где требуется высокая адгезия и водостойкость.
• Применение в автомобильной и промышленной технике для смазочных узлов, где допустима консистентная смазка класса NLGI 0 и рекомендовано применение минеральной основы с MoS2.

Особенности нанесения и совместимость

• Наносить при чистой контактной поверхности; удалять рыхлые отложения и продукты износа перед нанесением.
• Использовать оборудование, рассчитанное на полужидкие смазки (NLGI 0): дозирующие насосы, лубрикаторы и мобильные распределители.
• Не смешивать с несоответствующими по загустителю и основе смазками без предварительной проверки совместимости; при необходимости проводить испытания на смешиваемость.
• При высоких нагрузках и значительной абразивности применять в сочетании с регулярным мониторингом состояния контакта и подбором расхода смазки по технологическим нормам.

Преимущества использования

• Хорошая адгезия к вертикальным и наклонным поверхностям контакта «колесо‑рельс», что уменьшает стёсывание и обеспечивает долговременное присутствие смазки в точке трения.
• Высокая водостойкость, снижающая вероятность смывания осадками и дождём при наружном применении.
• Антикоррозионные и антиокислительные присадки в составе обеспечивают защиту металлических поверхностей и стабильность состава при длительном хранении в нормальных условиях.
• Добавление дисульфида молибдена (MoS2) повышает антифрикционные свойства и снижает износ при контактных нагрузках.
• Широкий температурный диапазон эксплуатации (от –30 °C до +110 °C) обеспечивает работоспособность в различных климатических условиях и сезонность применения.
• Производство по ТУ на современных заводских мощностях и наличие сопроводительной документации (TDS/SDS) для подтверждения параметров.

При обращении и хранении придерживаться требований безопасности, указанных в паспорте безопасности (SDS): избегать прямого контакта с кожей и глаза, обеспечивать вентиляцию при работах в замкнутых объёмах, утилизировать отходы в соответствии с нормативами. Перед вводом в эксплуатацию сверяйте технические параметры и допуски в TDS для конкретной партии, а также проверяйте совместимость с оборудованием и условиями эксплуатации. Для уточнения значений кинематической вязкости, температуры вспышки и гарантийных сроков используйте официальные сопроводительные документы производителя.»