-
В наличии на удаленном складе Код товара: Р8224 Моторное масло Taif Shift, 75W-90, 20 л, синтетика
10 410 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6776 Трансмиссионное масло Mannol Extra Getriebeoel, 75W-90, 20 л, синтетика
12 510 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р8205 Масло трансмиссионное Taif Shift, 80W-90, 205 л, минеральное
47 490 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р8247 Трансмиссионное масло Taif Shift, 75W-90, 208 л, полусинтетика
93 160 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р8245 Моторное масло Taif Shift, 75W-90, 205 л, синтетика
90 650 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р8235 Моторное масло Taif Shift, 75W-90, 20 л, полусинтетика
11 060 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р8232 Моторное масло Taif Shift, 80W-90, 20 л, минеральное
5 770 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р8231 Моторное масло Taif Shift, 75W-90, 4 л, синтетика
2 370 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р8230 Моторное масло Taif Shift, 75W-90, 1 л, полусинтетика
720 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р8227 Моторное масло Taif Shift, 80W-90, 1 л, минеральное
430 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6769 Трансмиссионное масло Mannol Extra, 75W-90, 208 л, синтетика
112 020 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р8223 Моторное масло Taif Shift, 75W-90, 1 л, синтетика
740 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р8219 Моторное масло Taif Shift, 75W-90, 4 л, полусинтетика
2 510 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р7322 Трансмиссионное масло Toyota LT, 75W-85, 1 л, синтетика
4 130 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р7099 Трансмиссионное масло Total Traxium Dual, 75W-90, 216,5 л, синтетика
291 650 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р7102 Трансмиссионное масло Total Trans AXLE 7, 85W-140, 216,5 л, минеральное
134 370 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р7103 Трансмиссионное масло Total Transa, 80W-90, 20 л, минеральное
9 640 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р7285 Трансмиссионное масло Hyundai MTF, 75W-85, 1 л, полусинтетика
930 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р7840 Трансмиссионное масло Rowe HIGHTEC TOPGEAR, 75W-90, 1 л, полусинтетика
1 930 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р7975 Трансмиссионное масло Fuchs TITAN GEAR GL5, 90 LS, 205 л, минеральное
101 900 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6551 Трансмиссионное масло LIQUI MOLY 8100, 1 л, полусинтетика
2 580 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6278 Трансмиссионное масло Motul Gear, 75W-90, 1 л, полусинтетика
1 970 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6280 Трансмиссионное масло Motul Gear, 75W-85, 1 л, синтетика
1 440 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6282 Трансмиссионное масло Motul HD, 80W-90, 1 л, минеральное
1 310 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6284 Трансмиссионное масло Motul Gear 300 LS, 75W-90, 1 л, синтетика
3 680 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6286 Трансмиссионное масло Motul HD, 80W-90, 2 л, минеральное
2 450 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6287 Трансмиссионное масло Motul Gearbox, 80W-90, 1 л, минеральное
2 130 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6528 Трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoill, 75W-90, 1 л, полусинтетика
2 340 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6533 Трансмиссионное масло LIQUI MOLY Vollsynthetisches Hypoid-Getriebeoill, 75W-140, 1 л, синтетика
5 310 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6538 Трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil, 75W-90, 4 л, полусинтетика
8 050 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6783 Трансмиссионное масло Mannol Universal, 80W-90, 4 л, минеральное
1 910 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6728 Трансмиссионное масло Mannol Maxpower, 75W-140, 1 л, синтетика
990 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6729 Трансмиссионное масло Mannol Extra Gear Oil, 75W-90, 1 л, синтетика
870 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6731 Трансмиссионное масло Mannol Extra Gear Oil, 75W-90, 4 л, синтетика
3 130 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6733 Трансмиссионное масло Mannol FWD, 75W-85, 1 л, полусинтетика
780 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6737 Трансмиссионное масло Mannol Unigear, 75W-80, 1 л, синтетика
810 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6743 Трансмиссионное масло Mannol FWD, 75W-85, 4 л, полусинтетика
2 750 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6746 Трансмиссионное масло Mannol Universal, 80W-90, 1 л, минеральное
570 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6747 Трансмиссионное масло Mannol Hypoid Getriebeoel, 80W-90, 4 л, минеральное
2 240 ₽ Без НДС
Подробнее -
В наличии на удаленном складе Код товара: Р6764 Трансмиссионное масло Mannol Universal, 80W-90, 4 л, минеральное
1 910 ₽ Без НДС
Подробнее
Трансмиссионные масла для мостов: выбор и применение
Мост автомобиля — один из наиболее нагруженных узлов трансмиссии, испытывающий экстремальные давления и температуры. Правильный выбор трансмиссионного масла для моста критически важен для надёжной работы дифференциала, снижения износа зубчатых передач и продления срока службы узла. На PiterTrade.ru представлен широкий ассортимент масел ведущих производителей, специально разработанных для эффективной защиты мостовых узлов, в том числе с учетом требований дифференциалов.
Особенности работы мостов и требования к смазке
Дифференциал и шестерни моста работают в условиях высокого удельного давления на зубья — до 1500 МПа и выше. При этом возникают граничные режимы смазки, когда масляная плёнка между зубьями становится настолько тонкой, что требуется присадка, предотвращающая прямой контакт металлических поверхностей. Это главное отличие масел для мостов от обычных трансмиссионных жидкостей и материалов, применяемых в смазке коробок передач.
Мосты работают в широком диапазоне температур: от критического холода зимой (когда масло должно легко прокачиваться) до экстремального нагрева летом при буксировке прицепа или движении по горам. Кроме того, в мостовом масле накапливаются продукты износа — частички металла и образующиеся шлаки, которые должны оставаться в суспензии и не оседать на дно картера.
Классификация масел по API GL и требования спецификаций
Основная классификация трансмиссионных масел для мостов — API GL (Gear Lubricate). Ключевые классы:
- GL-4 — для легковых автомобилей с синхронизированными коробками. Содержит меньше противозадирных присадок (серо-фосфорные соединения). Используется в гражданском транспорте, требует более частой замены.
- GL-5 — усиленная формула с повышенным содержанием ЭП-присадок (элементоорганических противозадирных средств). Применяется в грузовиках, тягачах, внедорожниках с высокой нагруженностью мостов. Обеспечивает лучшую защиту при пиковых нагрузках, но требует совместимости с материалами уплотнений.
Современные масла часто соответствуют спецификациям OEM (Original Equipment Manufacturer) — требованиям конкретных производителей транспорта: Toyota LT, BMW LS, Mercedes-Benz, Volvo и других. Эти спецификации нередко строже стандартов API.
Вязкость и её выбор для разных климатических зон
Вязкость масла указывается по системе SAE (например, 75W-90, 80W-90, 85W-140). Цифра перед буквой W — вязкость при холодном запуске (-40°C), после W — при рабочей температуре (100°C).
Для мостов выбор вязкости определяется климатической зоной и характером эксплуатации:
- 75W-90 — стандарт для легковых автомобилей и микроавтобусов, обеспечивает лучший холодный запуск и экономию топлива;
- 80W-90 — универсальная вязкость для грузовиков и внедорожников умеренного климата;
- 85W-140 — для тяжелонагруженных мостов тягачей, самосвалов, полноприводных машин;
- 90 и выше — для экстремальных условий (горные перевалы, пустыни, буксировка очень тяжёлых прицепов).
Типовые задачи и выбор материала
Замена масла в дифференциале легкового кроссовера: требуется масло 75W-90, GL-4 или GL-5 (в зависимости от конструкции моста), объём 1-2 л. Такие масла хорошо прокачиваются в холодное время, снижают расход топлива и обеспечивают комфортное вождение.
Техническое обслуживание грузовика Volvo/Scania: необходимо масло 80W-90 или 85W-140 класса GL-5, часто с дополнительными требованиями OEM (например, спецификация SAE 80W-140 для северного климата). Объём может достигать 20 л и более.
Профилактическая смазка мостов внедорожника перед экспедицией: выбирают полусинтетические или синтетические масла с расширенным интервалом замены, улучшенной защитой от окисления и осадкообразования.
Эксплуатация кранов и грузоподъёмного оборудования: в таких мощных колесных и рессорно-тяговых узлах требования к антизадирной защите и температурной стабильности аналогичны тяжелым мостовым схемам, поэтому подбор масла выполняется по тем же критериям по надежности и ресурсу.
Восстановление работы шумящего дифференциала: иногда помогает переход на масло с повышенным содержанием ЭП-присадок (GL-5 вместо GL-4) или увеличение вязкости, что улучшает несущую способность масляной плёнки.
Для подвижного состава с особыми режимами нагрузок целесообразно ориентироваться на требования железнодорожного транспорта, где к смазочным материалам предъявляются сопоставимые требования по стойкости к износу и ударам нагрузки.
Выбор между минеральными, полусинтетическими и синтетическими маслами
Минеральные масла дешевле, но требуют более частой замены (25–50 тыс. км пробега). Полусинтетические масла обеспечивают баланс цены и долговечности (50–80 тыс. км). Синтетические масла служат дольше всего (80–160 тыс. км), лучше работают в экстремальных температурах и содержат более стабильные присадки, но дороже.
Для оптимальной экономики при интенсивной эксплуатации часто выбирают полусинтетику; для длительных интервалов между ТО и высоких требований OEM — синтетику.
Совместимость и переход между маслами
При замене масла в мосте рекомендуется полностью промыть картер от остатков старого масла, так как смешивание разных типов (например, минерального и синтетического) может привести к изменению вязкостных свойств и нестабильности присадок. Если есть сомнения в совместимости, следует воспользоваться рекомендациями производителя транспорта.