Трансмиссионное масло LIQUI MOLY 8100, 1 л, полусинтетика

Рекомендуемые области применения

• Коробки с двойным сцеплением (DSG/DQ): Обеспечивает быстрое и плавное включение/выключение фрикционных муфт, снижая эффект «дрожания» при старте и увеличивая ресурс сцепления. Масло служит гидравлической жидкостью для управления муфтами.
• Многоступенчатые АКПП: Идеально подходит для 4-, 5-, 6- и 8-ступенчатых автоматических коробок передач легковых автомобилей и кроссоверов.
• Рулевые реечные механизмы с гидравлическим усилителем: Может использоваться в системах гидроусилителя руля (ГУР) марок Volkswagen Group, Ford и др., где это допускается производителем.
• Техника с допусками: Рекомендуется для автомобилей марок Audi, Volkswagen, Porsche, BMW, Mercedes-Benz, Chrysler, Jeep, Volvo, Ford, Mitsubishi, Nissan, Hyundai, Kia, Toyota (подходящие допуски), а также для грузовых автомобилей и специальной техники, где требуется применение жидкости с характеристиками 75W-80 и допусками DCT/DSG.

Особенности заправки

Для трансмиссий DSG и АКПП важна правильная температура жидкости в момент замера уровня и дозаправки. Обычно процедура производится при температуре масла от +30°C до +50°C (для DSG DQ250/DQ200 часто требуется специфический температурный диапазон, указанный в сервисном руководстве). Используйте только чистое оборудование для откачки и заливки, чтобы избежать попадания внешних загрязнителей в гидроблок.

Преимущества использования

• Защита от износа и усталости материалов: Комплекс антиизносных присадок формирует прочную масляную пленку на шестернях, подшипниках и синхронизаторах, защищая их от заедания и задиров при высоких нагрузках.
• Стабильность к сдвигу (Shear Stability): Жидкость не разжижается механически под воздействием шестерен и насосов, сохраняя заданный класс вязкости (SAE 75W-80) на протяжении всего срока службы.
• Антифрикционные свойства: Специальные модификаторы трения обеспечивают правильную работу мокрых муфт. Это предотвращает фоновое скольжение дисков и их перегрев, а также устраняет проблемы с рывками при переключении передач.
• Окислительная стабильность: HC-синтетическая база и пакет присадок препятствуют образованию лаковых отложений, шлама и коррозии внутренних деталей трансмиссии даже при длительных интервалах замены.
• Низкотемпературная текучесть: Благодаря температуре застывания -50°C, масло обеспечивает мгновенную прокачку по гидравлике при холодном старте, защищая насос и механизмы от «сухого» трения в первые секунды работы.
• Совместимость с материалами: Масло совместимо со всеми видами металлов и синтетическими эластомерными уплотнителями, используемыми в автомобильных трансмиссиях, предотвращая их разрушение.

Систематическое использование трансмиссионного масла LIQUI MOLY 8100 способствует продлению срока службы дорогостоящих компонентов трансмиссии, снижению шума при работе и обеспечению комфортного вождения. Жидкость полностью готова к применению в оригинальном объеме 1 литр или в больших фасовках для сервисных станций. Перед заменой масла рекомендуется убедиться в отсутствии утечек из сальников и прокладок, так как чистота системы является залогом эффективности смазочных материалов. Строго соблюдайте объемы заправки, указанные в технической документации вашего автомобиля, так как избыток или недостаток масла может привести к вспениванию и утечкам через уплотнения.