25 500 ₽
- от 3 штук 3% 24 735 ₽
- от 5 штук 5% 24 225 ₽
- от 10 штук 7% 23 715 ₽
- от 15 штук 10% 22 950 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
Neste MP Grease, 18 кг20 460 ₽ Без НДС
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип базового масла: синтетическое (углеводород/сложный эстер), высококачественная база, обеспечивающая высокую стабильность.
- Тип загустителя: литиевый комплекс (Lithium Complex), обеспечивающий высокую структурную целостность и стойкость к вымыванию.
- Активная противозадирная добавка: 5% дисульфид молибдена (MoS2), формирующий защитный слой на металле.
- Кинематическая вязкость базового масла (при 40°C): 14,2 мм²/с (сСт).
- Кинематическая вязкость базового масла (при 100°C): 3,4 мм²/с (сСт).
- Класс консистенции (NLGI): 2 (стандарт для большинства узла трения и подшипников).
- Пенетрация рабочая (при 25°C): 265–310 (10⁻¹ мм) (значение около 281 мм после перемешивания).
- Цвет: темно-серый (характерный цвет дисульфида молибдена).
- Маслоотделение: низкое, не более 2,29% (по массе) при 100°C в течение 30 часов.
Температурные показатели
- Рабочий температурный диапазон: от –73°C до +121°C. Сохраняет текучесть и прокачиваемость на морозе до –73°C (пусковой момент 0,5 Н·м).
- Температура каплепадения: не ниже 234°C (реальные значения часто превышают 250°C), что гарантирует отсутствие разжижения при высоких нагрузках.
- Температура вспышки: высокая, характерная для синтетических базовых масел Shell Aviation.
- Температура застывания: экстремально низкая, позволяющая запускать механизмы в арктических условиях.
- Испаряемость: минимальная (потеря массы 0,65% при 100°C за 22 часа), что предотвращает высыхание смазки в герметичных узлах.
Сертификация и сроки
- Стандарты и допуски: MIL-G-21164D (США), DEF STAN 91-57 (Великобритания), DCSEA 353/A (Франция), код NATO G-353, Joint Service Designation XG-276, QPL-CMS-OL-311 (COMAC).
- Промышленные соответствия: DIN, ISO, SAE (с учетом класса NLGI 2 и вязкости).
- Пищевой допуск: не предназначен для прямого контакта с пищевыми продуктами (Food Grade), но безопасен для механизмов, где контакт с продукцией невозможен.
- Гарантийный срок хранения: не менее 2 лет в заводской упаковке при соблюдении температурного режима.
- Страна производства: Великобритания/Германия (Shell Aviation).
Инструкция по применению
Использование AeroShell Grease 64 направлено на смазку узлов скольжения и подшипников качения, работающих под высокими радиальными и осевыми нагрузками в авиационной технике. Смазка наносится на очищенные металлические поверхности узлов, таких как шарниры, сайлентблоки, направляющие и подшипники вертолетов. Благодаря наличию MoS2, смазка работает как в режимах граничного трения (при остановках и стартах), так и в условиях жидкостного трения. Не рекомендуется применять для автоматических КПП, гидросистем и цепей, где требуются специфические текучие жидкости или другие классы смазок. Перед применением необходимо убедиться в совместимости с материалами уплотнений (резина, пластик), хотя синтетическая база Shell обычно безопасна, требуется проверка для конкретных уплотнителей.Подробнее
Рекомендуемые области применения
- Шарнирные соединения и подшипники рулевых поверхностей и несущих винтов вертолетов.
- Системы управления воздушными винтами и механизмы регулировки шага.
- Высоконагруженные подшипники ступиц вертолетных двигателей и редукторов.
- Стыковочные узлы, направляющие втулки в авиационных агрегатах.
- Промышленное оборудование, работающее в экстремальных условиях (горная добыча, металлургия).
- Специализировая автотехника и сельскохозяйственные машины, требующие смазки с EP-эффектом.
- Подшипники грузовых автомобилей и тяжелой спецтехники в жарких климатических зонах.
- Системы крепления элементов конструкции, где важно предотвратить заклинивание при низких температурах.
Особенности применения в авиации
Ключевой особенностью AeroShell Grease 64 является ее способность выдерживать ударные нагрузки без разрушения смазочной пленки. В авиации это критически важно для узлов шасси и несущей системы. Смазка эффективна в условиях, где обычная литиевая смазка (например, AeroShell Grease 33) может быть недостаточной из-за микроскопических зазоров и высоких давлений в зоне контакта металла. Добавка MoS2 предотвращает прикипание деталей. Смазка не должна смешиваться со старыми смазками на кальциевой или натриевой основе, так как это может привести к разрушению мыльной структуры загустителя. При замене требуется полная промывка узла.
Преимущества использования
- Высокая противоизносная способность (EP): Дисульфид молибдена снижает коэффициент трения, уменьшая износ металлов в критических узлах.
- Универсальность диапазона температур: Возможность работы как в условиях вечной мерзлоты (–73°C), так и при перегреве узлов (+121°C).
- Отличная водостойкость: Не размягчается и не вымывается водой, защищая узлы от коррозии во время мойки самолетов и в дождливую погоду.
- Долговечность и стабильность: Высокая стабильность пенетрации предотвращает загустевание или разжижение смазки в процессе эксплуатации.
- Экономическая эффективность: Увеличивает межсервисные интервалы, сокращая трудозатраты на техническое обслуживание авиатехники.
- Антикоррозионная защита: Образует прочную пленку, изолирующую поверхность деталей от влаги и агрессивных сред.
- Совместимость с синтетикой: Идеально сочетается с другими синтетическими маслами серии AeroShell, что упрощает логистику запчастей.
При использовании смазки AeroShell Grease 64 объем 3 кг оптимален для технического обслуживания вертолетной техники и крупных промышленных агрегатов. Продукт соответствует строгим авиационным стандартам безопасности, обеспечивая предсказуемое поведение при высоких нагрузках. Важно соблюдать меры техники безопасности при работе с химическими веществами, избегая длительного контакта с кожей. Смазка поставляется в герметичной таре, сохраняющей свои свойства до вскрытия упаковки. Применение AeroShell Grease 64 позволяет значительно повысить эксплуатационную надежность авиационных и промышленных узлов, минимизируя риски аварийных остановок оборудования.
| Объём тары | 3 кг |
|---|---|
| Применение | Защита от коррозии; Противоизносная защита; Смазка открытых зубчатых передач; Смазка подшипников; Смазка при высоких нагрузках (EP); Смазка при экстремальных температурах; Смазка редукторов; Смазка электромеханического оборудования; Снижение трения |
| Тип базы | Минеральное |
| Тип загустителя | Литиевый |
| Температура каплепадения | 250°C |
| Пенетрация | 265 |
| Мин. рабочая температура | -40°C |
| Макс. рабочая температура | +150°C |
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61
43 500 ₽ Без НДС
25 500 ₽ Без НДС
25 500 ₽ Без НДС
46 950 ₽ Без НДС
385 000 ₽ Без НДС
29 950 ₽ Без НДС
27 950 ₽ Без НДС
43 500 ₽ Без НДС
25 500 ₽ Без НДС
25 500 ₽ Без НДС
3 090 ₽ Без НДС
17 490 ₽ Без НДС
30 080 ₽ Без НДС
12 141 ₽ Без НДС
30 704 ₽ Без НДС
2 950 ₽ Без НДС
