AeroShell Grease 7, 3 кг - Высококачественная многоцелевая смазка

Технические характеристики

Основные параметры

• Тип базового масла: синтетическое сложноэфирное (диэфиры).
• Тип загустителя: микрогель (на основе бентонитовой глины), что обеспечивает стабильную структуру и отсутствие вытекания.
• Консистенция (NLGI): 1-2 (перемешанная пенетрация при 25°C составляет 296 единиц).
• Кинематическая вязкость базового масла:
  • При -40°C: 1150 мм²/с
  • При 40°C: 10,3 мм²/с
  • При 100°C: 3,1 мм²/с
• Цвет: темно-желтый.
• Показатель средней нагрузки (Four-ball): 60 кг (высокая несущая способность).

Температурные показатели

• Рабочий диапазон температур: от -73°C до +149°C (по некоторым данным до +121°C для непрерывной эксплуатации, кратковременно до +149°C).
• Температура каплепадения: не менее 260°C (что исключает плавление смазки в условиях перегрева узлов).
• Потери на испарение: 0,5% за 22 часа при 121°C (низкая летучесть обеспечивает стабильность объема смазки).
• Антифрикционные свойства: ресурс работы антифрикционного подшипника при 121°C составляет 2460 часов.

Сертификация и совместимость

• Стандарты и допуски:
  • США: Одобрено спецификацией MIL-PRF-23827C (Тип II).
  • Франция: Эквивалент DCSEA 354/A.
  • НАТО: Код G-354.
  • COMAC: Одобрено спецификацией QPL-CMS-OL-302.
• Гарантийный срок: В течение срока хранения при соблюдении условий складирования. Срок службы в узле зависит от условий эксплуатации и регламентируется техническими документами авиационного предприятия.
• Страна производства: Великобритания.
• Совместимость: Не рекомендуется смешивать со смазками на мыльной основе (Тип I по MIL-PRF-23827C). Требуется проверка совместимости с эластомерными уплотнительными материалами из-за специфики синтетической базы.

Инструкция по применению

AeroShell Grease 7 предназначена для использования в узлах воздушных судов, где требуется смазка, сохраняющая свои свойства при резких перепадах температур и высоких нагрузках. Перед нанесением новой смазки необходимо тщательно удалить остатки старых масел, грязь и коррозионные отложения с поверхностей трения. Смазку следует равномерно распределить по рабочим поверхностям. Важно убедиться в совместимости смазки с существующими уплотнительными материалами узла (сальниками, прокладками), так как синтетическое сложноэфирное масло может воздействовать на некоторые типы резин.

Рекомендуемые области применения

• Смазка высоконагруженных зубчатых передач и трансмиссий авиационных двигателей.
• Обслуживание приводов винтовых механизмов (изменение шага винта, закрылков, элеронов).
• Смазка шарикоподшипниковых и роликоподшипниковых узлов турбинных и поршневых двигателей.
• Использование для общего смазывания планера самолета, инструментов и контрольно-измерительной аппаратуры (КИП).
• Применение в авиационных узлах, работающих в условиях повышенной влажности или воздействия воды.

Особенности обслуживания

Поскольку AeroShell Grease 7 относится к категории авиационных смазок, ее применение должно строго соответствовать руководству по техническому обслуживанию конкретного типа воздушного судна (AMM) или двигателя (TSM). Категорически запрещено смешивание данной смазки с литиевыми или кальциевыми мыльными смазками, так как это приводит к нарушению структуры загустителя, потере консистенции и отказу узла. При работе с отработанной смазкой необходимо соблюдать экологические нормы: сбор и утилизация проводятся в авторизованных пунктах, попадание в почву и водоемы запрещено.

Преимущества использования

• Превосходная водостойкость: Смазка устойчива к вымыванию водой (потеря массы при тестировании при 38°C составляет всего 0,80%), что критически важно для узлов, подверженных воздействию конденсата или дождей.
• Широкий температурный коридор: Способность начинать работу при -73°C и выдерживать нагрев до +149°C без разрушения пленки делает ее универсальным решением для высотных полетов и перегретых узлов.
• Высокая антикоррозионная защита: Наличие ингибиторов коррозии надежно защищает черные и цветные металлы от ржавчины в агрессивных средах.
• Отличная окислительная стабильность: Благодаря синтетической базе и присадкам, смазка имеет длительный срок службы и не образует отложений лака и кокса, давление в бомбовом тесте окисления снижается незначительно (62 кПа за 100 часов).
• Высокая несущая способность: Предотвращает контакт металлических поверхностей в условиях экстремального давления, снижая износ деталей.

Применение AeroShell Grease 7 гарантирует защиту критически важных механизмов авиационной техники, снижая частоту технического обслуживания и повышая надежность эксплуатации. Стабильность вязкости и низкая испаряемость позволяют продлить интервалы смазки, что экономически выгодно и безопасно с точки зрения поддержания целостности узлов. Продукт сертифицирован ведущими производителями авиационной техники и является стандартом де-факто для обслуживания современной авиационной техники, включая турбовинтовые и турбокомпрессорные двигатели.