Смазка Gazpromneft Grease LTS Moly EP 2, узлы трения, 0,4 кг, литиево-кальциевая

Технические характеристики

Основные параметры

• База: литиево‑кальциевое мыло с минеральным маслом.
• Класс консистенции: NLGI 2 (пластичная смазка средней плотности).
• Состав присадок: пакет противозадирных (EP) присадок и твердое наполнение — дисульфид молибдена (MoS₂).
• Назначение: смазка узлов трения, эксплуатируемых при высоких механических нагрузках и в агрессивной рабочей среде.
• Форма поставки: туба, картридж, банка (вес нетто 0,4 кг, вес брутто 0,441 кг).

Температурные показатели

• Рабочий температурный диапазон: от −30°C до +120°C в нормальном режиме эксплуатации.
• Кратковременная выдерживаемая температура: до +150°C (при кратковременных пиках нагрузки и нагрева).
• Температура вспышки: не указана в доступных материалах производителя.
• Температура застывания: не указана в доступных материалах производителя.

Сертификация и сроки

• Сертификация: продукт заявлен как сертифицированный; комплект сопроводительных документов рекомендуется запрашивать у поставщика для подтверждения конкретных допусков.
• Пищевой допуск: в исходных данных не указан (смазка предназначена для промышленных и автомобильных узлов трения, а не для непосредственного контакта с пищевой продукцией).
• Гарантийный срок хранения/эксплуатации: конкретный гарантийный срок не заявлен в доступных описаниях; уточняйте у поставщика.
• Страна производства: Россия (указано в карточках ряда поставщиков).

Инструкция по применению

Перед нанесением удалить остатки старой смазки, продукты коррозии и абразивные загрязнения. Наносить чистым инструментом или через смазочный аппарат, соответствующий типу тары (картридж/туба/банка). Объем и периодичность дозирования определяются эксплуатационными условиями: интенсивность нагрузки, температура, наличие влаги и абразивов влияют на межсервисные интервалы. При работе в условиях попадания воды и сильного механического загрязнения рекомендуется более частая ревизия и повторная дозировка смазки.

Рекомендуемые области применения

• Узлы трения строительной техники: поворотные опоры, шарниры, пальцы ковшей.
• Горнодобывающая техника: редукторы и внешние шарниры, пинионы и подшипники, работающие под нагрузкой и в запылённой среде.
• Сложное промышленное оборудование: подшипники качения и скольжения, открытые зубчатые зацепления, направляющие и приводные системы при высоких нагрузках.
• Легковые автомобили: внешние шарниры, шарниры рулевого управления, шрусы (с учётом требований производителя автомобиля и совместимости с используемыми уплотнениями).
• Узлы, эксплуатируемые в контактe с водой, грязью и пылью, где требуется повышенная защита от вымывания и задиров.

Особенности применения в сложных условиях

• В условиях постоянного контакта с водой или при частом промывании узлов рекомендуется контролировать частоту смазочно‑технического обслуживания и при необходимости увеличивать интервалы дозирования.
• Дисульфид молибдена (MoS₂) обеспечивает защиту при недостаточном слое смазки и при наличии абразивных частиц; это свойство особенно важно для узлов с неполным покрытием смазкой.
• Для нанесения из картриджа использовать совместимые шприцы и следить за чистотой наконечника — загрязнения снижают эффективность и сокращают срок службы узла.

Преимущества использования

• Устойчивость к вымыванию водой благодаря литиево‑кальциевой основе и структуре загущающего агента.
• Высокая защита от износа и задиров при экстремальных механических нагрузках за счёт EP‑присадок и присутствия MoS₂ как твердого противозадирного наполнителя.
• Снижение коррозионного воздействия благодаря ингибирующим компонентам в составе, что продлевает срок службы сопрягаемых деталей в агрессивной среде.
• Сохранение смазочных свойств в присутствии загрязнений и повышенной влажности, что сохраняет функциональность узлов в полевых и строительных условиях.
• Возможность эксплуатации в широком диапазоне температур (от −30°C до +120°C) с кратковременным допуском до +150°C, что делает смазку применимой при температурных перепадах и пиковых нагрузках.
• Форм-факторы поставки (туба, картридж, банка) обеспечивают удобство при эксплуатации в полевых условиях и в мастерских.

Безопасность и дополнительные замечания: избегать попадания смазки в грунтовые и сточные воды, при работе использовать перчатки и средства индивидуальной защиты, избегать продолжительного контакта со слизистыми оболочками; при необходимости ознакомиться с паспортом безопасности (MSDS) производителя. Для подтверждения конкретных допусков и сертификаций, а также для определения рекомендованных межсервисных интервалов для конкретного оборудования, запросите технические паспорта и сертификаты у поставщика. Смазка применяется для узлов трения строительной, горнодобывающей и промышленной техники, а также для отдельных узлов легковых автомобилей при соблюдении требований совместимости с уплотнениями и материалами.