12 090 ₽
- от 3 штук 3% 11 727 ₽
- от 5 штук 5% 11 486 ₽
- от 10 штук 7% 11 244 ₽
- от 15 штук 10% 10 881 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Gazpromneft Grease L Moly EP 2 — многофункциональная литиевая пластичная смазка на минеральном базовом масле, класс консистенции NLGI 2 с кинематической вязкостью базового масла ≈150 мм²/с при 40 °C. Соответствует требованиям DIN 51502 (KPF-2 K-30) и предназначена для смазывания подшипников, шарниров и зубчатых передач тракторов, экскаваторов, бульдозеров и погрузчиков при рабочих температурах от −30 °C до +120 °C (кратковременно до +150 °C).Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- База: минеральное масло с загустителем — литиевое мыло.
- Класс консистенции: NLGI 2.
- Кинематическая вязкость базового масла при 40 °C: ≈150 мм²/с (ASTM D445).
- Добавки: EP-присадки (противозадирные) и твёрдый наполнитель — дисульфид молибдена (MoS2) для улучшения граничной смазки.
- Пенетрация (после 60 циклов): 265–295 мм/10 (ASTM D217).
- Выделение масла (24 ч при 25 °C): 4–5 % (ASTM D1264).
- Цвет/внешний вид: темно-серый пластичный материал.
Температурные показатели
- Рабочий температурный диапазон: от −30 °C до +120 °C; кратковременно выдерживает до +150 °C.
- Температура каплепадения (точка каплепадения): >190 °C (ASTM D1742).
- Температура застывания/пределы низкотемпературной работоспособности: нормированный рабочий минимум −30 °C (по эксплуатационным данным по прокачиваемости и применению в низких температурах).
Сертификация и сроки
- Соответствие стандартам: DIN 51502 (маркировка KPF-2 K-30); данные по испытаниям приведены по методикам ASTM/DIN (ASTM D445, ASTM D217, ASTM D1742 и другие).
- Результаты испытаний триботехнических свойств: нагрузка сваривания (четырёхшариковая машина) — до ~2800 Н (по данным технического описания), показатель износа в тесте четырёхшариковой машины — ≈0,4 мм.
- Степень коррозии: пройдено испытание EMСOR (воздействие дистиллированной воды); коррозия на медной пластине — класс 1а.
- Страна производства: Россия (Газпромнефть / ОНПЗ).
Инструкция по применению
Применять смазку в соответствии с регламентом эксплуатации оборудования и техническими условиями производителя узлов. Перед нанесением очистить поверхности от старой смазки, абразивных частиц и влаги; при необходимости провести промывку узла соответствующим промывочным маслом. Наносить вручную, шприцем или с помощью прокачивающего оборудования в зависимости от конструкции узла и требований к дозированию. При замене типа смазки избегать смешивания с несовместимыми загустителями; при переходе рекомендуется предварительная промывка.
Рекомендуемые области применения
- Подшипники скольжения и качения в сельскохозяйственной и строительной технике (тракторы, комбайны).
- Шарниры, пальцы и сцепления механизмов погрузочной и дорожной техники (экскаваторы, бульдозеры, вилочные и фронтальные погрузчики).
- Зубчатые передачи и редукторы с умеренной скоростью и высокой контактной нагрузкой.
- Узлы дробилок, конвейерные опоры, вибрационные сита и другие агрегаты с ударно-пульсирующими нагрузками.
- Узлы, работающие в условиях загрязнения, присутствия абразивных частиц и периодического контакта с водой (при этом требуется проверка по эксплуатационным требованиям).
Особые указания по применению
- При использовании в системах централизованной смазки проверять совместимость по типу загустителя и прокачиваемости; смазка обладает хорошей прокачиваемостью при низких температурах, но конкретные параметры зависят от состояния системы и ёмкостей.
- Для узлов, работающих при постоянных температур выше +120 °C, рекомендуется оценить необходимость применения высокотемпературных специальных смазок; кратковременные пиковые температуры до +150 °C допустимы.
- Содержание MoS2 обеспечивает граничную смазку при недостаточном количестве смазочного материала или в условиях загрязнения, однако не заменяет регулярную смазочную обработку и мониторинг состояния узлов.
Преимущества использования
- Наличие дисульфида молибдена (MoS2) повышает устойчивость при граничных режимах трения и снижает износ при высоких контактных нагрузках.
- Противозадирные (EP) присадки обеспечивают увеличение несущей способности смазочного слоя и предотвращают сваривание металлических поверхностей при экстремальных нагрузках.
- Широкий эксплуатационный температурный диапазон обеспечивает эксплуатацию в умеренных и холодных климатических условиях (до −30 °C) с сохранением прокачиваемости.
- Устойчивость к механическим и вибрационным нагрузкам, снижение вытеснения смазки из зоны контакта в условиях ударов и вибраций.
- Проверенные триботехнические показатели (нагрузка сваривания, показатели износа, коррозионная стойкость) подтверждены лабораторными испытаниями по ASTM/DIN.
Безопасность и хранение: работать в защитных перчатках и при необходимости в очках, избегать длительного контакта кожи и попадания в глаза; при попадании смыть большой количеством воды и обратиться к врачу при сохранении симптомов. Хранить в плотно закрытой упаковке при температурах, исключающих замерзание или перегрев, отдельнок от агрессивных химикатов. Для проектных решений и точного подбора смазки по узлам руководствоваться техническим описанием (TDS) и регламентами производителя оборудования; при сомнениях — проводить пробную эксплуатацию и лабораторный контроль состояния смазки в узле.
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61