12 090 ₽
Цена и наличие подтверждаются менеджером после получения заявки.
- от 3 штук 3% 11 727 ₽
- от 5 штук 5% 11 486 ₽
- от 10 штук 7% 11 244 ₽
- от 15 штук 10% 10 881 ₽
- от 20 штук индивидуально
-
"Деловые линии" - по тарифам транспортной компании.
-
"СДЭК" - по тарифам курьерской службы.
Gazpromneft Grease L Moly EP 2 — многофункциональная литиевая пластичная смазка класса NLGI 2 на минеральной базе, легированная дисульфидом молибдена и EP-присадками. Изделие соответствует спецификации DIN 51502 KPF-2 K-30 и предназначено для смазывания высоконагруженных узлов тракторов, экскаваторов и погрузчиков в температурном диапазоне от −30 °C до +120 °C, обеспечивая надежную защиту от износа и коррозии.Подробнее
Технические характеристики
Основные параметры
- Тип загустителя: комплексное литиевое мыло.
- Базовое масло: минеральное, высококачественное.
- Кинематическая вязкость при 40 °C: около 150 мм²/с (по ГОСТ/ISO).
- Класс консистенции: NLGI 2 (медиум).
- Индекс пенетрации (степень размягчения): 265–295 мм/10 после 60-кратного прокалывания.
- Наличие твердых присадок: дисульфид молибдена (MoS2), создающий дополнительной защитный слой при граничном трении.
- Противозадирные свойства: выраженные за счет EP-присадок и молибдена, нагрузка сваривания (четырехшариковый триботест) достигает ~2800 Н.
- Выделение базового масла: 4–5 % в течение 24 часов при 25 °C.
- Физическое состояние: пластичная однородная масса темно-серого цвета.
Температурные показатели
- Рабочая температура (длительный режим): от −30 °C до +120 °C.
- Рабочая температура (кратковременный режим): до +150 °C.
- Температура каплепадения: свыше 190 °C (методика ASTM D1742).
- Низкотемпературные свойства: стабильная прокачиваемость и консистентность при температурах до −30 °C, что обеспечивает быстрый пуск механизмов после зимней стоянки.
Сертификация и сроки
- Соответствие стандартам: DIN 51502 (маркировка KPF-2 K-30).
- Страна производства: Россия (производственная площадка ОНПЗ).
- Коррозионная стойкость: успешное прохождение испытаний по методике EMCOR (воздействие водного раствора), отсутствие коррозии на медной пластине (класс 1а).
- Совместимость: не рекомендуется смешивать с пластичными смазками на основе несовместимых загустителей (например, кальциевых или натриевых), требуется тщательная промывка узла при замене типов.
Инструкция по применению
Смазка наносится на очищенные и сухие трущиеся поверхности методом наполнения (через пресс-масленку, шприц) или шприцевания. При использовании систем централизованной смазки необходимо убедиться, что параметры прокачиваемости смазки соответствуют характеристикам насосного оборудования, особенно в зимний период. Перед заменой старой смазки на Gazpromneft Grease L Moly EP 2 следует полностью удалить предыдущий состав, особенно если его химическая база отлична от литиевой. Для обеспечения максимальной эффективности MoS2-присадок важно поддерживать чистоту узлов, предотвращая попадание крупнодисперсной абразивной пыли.
Рекомендуемые области применения
- Шарнирные соединения (колебательные пальцы, втулки, соединения стрел и ковшей) в экскаваторах, бульдозерах, фронтальных и вилочных погрузчиках.
- Подшипники качения и скольжения в сельскохозяйственной технике (тракторы, комбайны) с высокими ударными нагрузками.
- Зубчатые передачи, редукторы и открытые механизмы, работающие в условиях пиковых нагрузок и медленного скольжения (ползущие скорости).
- Узлы рудодобывающего оборудования: дробилки, конвейерные опоры, барабаны, работающие под воздействием вибрации и ударов.
- Механизмы, подверженные воздействию влаги, грязи, грунта и агрессивных сред, где требуется защита от питтинг-коррозии и заедания.
Особые указания по применению
- Наличие дисульфида молибдена критически важно для узлов, работающих в режимах граничной смазки, когда масляная пленка разрывается (например, при пуске под нагрузкой или в медленных узлах).
- При эксплуатации в условиях длительного превышения температуры +120 °C ресурс смазки может сократиться; в таких случаях следует рассмотреть применение высокотемпературных аналогов.
- Темно-серый цвет смазки обусовлен присутствием MoS2 и не является признаком загрязнения или окисления продукта.
Преимущества использования
- Двойной защитный эффект: синергия EP-присадок (защита от сваривания при высоких давлениях) и дисульфида молибдена (снижение коэффициента трения при граничном режиме).
- Улучшенная механическая стабильность: смазка не разжижается критично под воздействием сильных вибраций и центробежных сил в подшипниковых узлах.
- Высокая водостойкость: плотная мыльная структура эффективно препятствует вымыванию смазки водой, защищая узлы от коррозии.
- Широкий температурный диапазон: возможность применения в условиях холодного климата (до −30 °C) без потери пластичности и способности к распределению по узлу.
- Защита от микросварки: твердые частицы MoS2 предотвращают контакт "металл-металл" в пиковых режимах нагрузки, существенно увеличивая межсервисные интервалы.
- Экономическая эффективность: высокая стойкость к окислению и старению позволяет продлить срок службы смазки в узлах без ее полной замены.
При соблюдении правил хранения (температура от 5 °C до 35 °C, защита от прямого солнца и влаги, хранение в оригинальной таре) смазка сохраняет свои свойства в течение 5 лет. При использовании务必 соблюдать технику безопасности: избегать длительного контакта с кожей и попадания в глаза. При попадании на кожу — промыть большим количеством теплой воды с мылом. Утилизировать отработанную смазку и тару следует в соответствии с экологическими нормами РФ, запрещается слив отработанных масел в дренажные системы.
-
Отзывов еще нет.
-
Еще не было вопросов
Мы доставляем товары по всей территории России!
- Тел.: +7 (812) 509-29-22
- Тел.: +7 (952) 211-33-63
- Тел.: +7 (999) 018-89-61